La KTM 450 RALLY REPLICA es la máquina más exitosa que jamás haya participado en el Rally Dakar. No sólo ha subido al escalón más alto del podio de la mano de profesionales experimentados, sino que sus victorias en manos de pilotos privados son igualmente impresionantes. Con 10 de las 19 victorias de KTM en el Dakar y 235 victorias de etapa, la KTM 450 RALLY RÉPLICA 2025 sigue siendo la máquina más cercana a una moto Factory disponible en los concesionarios.
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Con 235 victorias de etapa en el Dakar y la impresionante cifra de 19 títulos del Dakar, está claro que KTM se ha establecido como una fuerza dominante. La KTM 450 RALLY REPLICA ha desempeñado un papel importante en la obtención de 10 de esos títulos del Rally Dakar, lo que la convierte en el modelo más exitoso en la historia de la competición. La moto se ha convertido en sinónimo de los campeonatos de Rally Raid. Para 2025, tiene la vista puesta en aún más victorias, con su actualización más extrema hasta la fecha.
Para 2025, la KTM 450 RALLY REPLICA ha sufrido su actualización más importante desde 2020. Con un nuevo motor, una carrocería más afilada y un chasis refinado desarrollado por KTM Factory Racing, es la versión más cercana de una máquina de producción de Factory Racing que jamás haya existido.
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En su corazón se encuentra una versión reelaborada del motor de inyección de combustible de 450 cc de campeonato que se encuentra en los establos de KTM Motocross y Enduro. Equipado con una culata SOHC de nuevo diseño, un embrague reforzado y una caja de cambios reforzada, es un festín de hardware de alta gama diseñado para ofrecer una potencia y fiabilidad inigualables. Dos radiadores separados se encargan de la refrigeración en lugar de la unidad individual anterior. Esto garantiza una mayor potencia de refrigeración y eficiencia para el motor.
Estos radiadores ahora están montados en un nuevo bastidor que se suelda a mano en las instalaciones de producción de KTM Motorsports. Ensamblado a partir de secciones hidroformadas cortadas con láser, el cuadro presenta parámetros de flexión longitudinal y torsional calculados específicamente en comparación con la construcción anterior del marco de enrejado de acero, pero mantiene una respuesta excepcional para el piloto, absorción de energía y estabilidad en línea recta. Esto está respaldado por un nuevo basculante hueco de aluminio fundido a presión diseñado para ofrecer una rigidez y fiabilidad óptimas con el menor peso posible.
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En la parte trasera, un tanque de combustible autoportante de 16 litros funciona como bastidor auxiliar con dos tanques adicionales de 9 y 9,5 litros en la parte delantera, impulsados por dos bombas de combustible separadas que se pueden activar independientemente de los tanques delanteros o trasero. Esto eleva la capacidad total de carga de combustible de la KTM 450 RALLY REPLICA 2025 a aproximadamente 34,5 litros, lo que la hace capaz de dominar las etapas de rally más largas.
Desde el punto de vista del manejo, la KTM 450 RALLY REPLICA 2025 está equipada con los últimos COMPONENTES WP PRO. En la parte delantera, la horquilla con válvula cónica de cartucho cerrado WP XACT PRO 7548 de 48 mm está sujeta en una nueva abrazadera triple mecanizada CNC de 23 mm que garantiza una rigidez óptima. La abrazadera superior también cuenta con un sistema PHDS desarrollado internamente, equipado con un amortiguador de dirección SCOTTS.
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En la parte trasera se encuentra el amortiguador WP XACT PRO 7750. Totalmente personalizable para la configuración individual del piloto y el terreno específico. Probado y utilizado en múltiples victorias de etapa de Rally por pilotos como Kevin Benavides y Matthias Walkner.
Visualmente, la KTM 450 RALLY REPLICA 2025 ha sufrido una importante actualización de estilo, con un perfil más afilado y agresivo. Una torre de navegación específicamente desarrollada hecha de fibra de carbono extraligera se encuentra detrás de un carenado mejorado, que proporciona una aerodinámica significativamente mejorada. Esto significa que los usuarios experimentan menos turbulencias y sacudidas mientras están en una posición de pilotaje sentados.
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El carenado también protege un salpicadero completamente nuevo, más ligero y estrecho, con luces de advertencia integradas y montajes para un sistema de roadbook digital. Un nuevo sistema de faros LED ahora está incorporado en la máscara delantera, lo que aumenta la potencia de iluminación general en un 33%, lo que juega un papel vital en los inicios de la etapa temprano en la mañana o en las llegadas nocturnas.
La KTM 450 RALLY REPLICA 2025 también cuenta con un espacio único y bien pensado para la integración de herramientas en la cubierta del motor. Esto brinda a los pilotos un acceso rápido a las llaves y libera espacio y peso adicionales.
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La KTM 450 RALLY REPLICA 2025 es la única moto orientada al cliente completamente producida y ensamblada en el edificio de KTM Motorsports en Austria, con solo 100 unidades disponibles para los ambiciosos corredores de rally de todo el mundo.
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ESPECIFICACIONES
MOTOR
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN líquida
ARRANQUE eléctrico
CARRERA 63,4 mm
DIÁMETRO 95 mm
EMBRAGUE multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
COMPRESIÓN 12,6:1
CILINDRADA 449 cm³
EMS Kokusan
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 35 l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm
CADENA 5/8 x 1/4″
ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO Depósito de plástico autoportante
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 304 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 280 mm
LLANTAS de aluminio de radios
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By MAYAM