KTM siempre está actualizando o remodelando sus modelos y se han podido ver mulas de pruebas y desarrollo de la nueva 390 ADV y 390 Enduro.
La línea de modelos 390, se fabrican en la fabrica que KTM tiene en India. Se han visto varias mulas de pruebas rodando con todos los aparatos de medición correspondientes. En las imágenes se pueden observar algunos detalles técnicos, que o bien, son un camuflaje a son modelos desarrollados inicialmente para el mercado de la India, pero con seguridad en Europa serán estándar a nuestra normativa.
La 390 Enduro
Hace ya tiempo que la marca no ha desarrollado su Enduro y vistas las imágenes se desprende que un nuevo modelo esta en camino, además las Trail/enduro con cilindradas 300/400 cc, en el mercado hay bastantes modelos, por lo que la competencia en grande, la moto de KTM, equipa llantas de radios, siendo la delantera de 21″ y la trasera de 18″. El estilo endurero está claro, no hay cúpula delantera, solo el faro y la máscara, al estilo 690 Enduro. La imagen con su guardabarros delantero elevado, le dan más aire de Enduro. Con un asiento plano, de estilo motocross. Las suspensiones que se adivinan tienen más recorrido que en la ADV, hace honor a su nombre de Enduro.
Se espera que, siguiendo las características técnicas de sus hermanas anteriores, equipe un motor que entregue sus 45 cv, peso contenido y un ciclo, made in KTM, con seguridad será una moto de buen hacer por las pistas, divertida y eficiente.
La 390 ADV “R”
Esta moto utiliza llantas de radios de 19″ y 17″, respectivamente, un guardabarros elevado, y también una cúpula y doble faro apilado. El asiento es de dos niveles y las suspensiones son más cortas que en la otra moto.
La versión R, se ve más adaptada a la tierra que la versión estándar.
Las dos motos montan el típico chasis multitubular y un basculante, rediseñado. El motor será de 399 cc que entrega 45 cv proveniente de la Duke 390.
By MAYAM
