KTM 250 EXC-F – 2025 – Directomotor

La KTM 250 EXC-F ha sido durante años el conjunto preferido tanto de los guerreros de fin de semana como de los ganadores de carreras, y con razón. Un comportamiento líder en su clase, un amplio par motor a bajo régimen y un pilotaje que genera confianza facilitan un uso rápido y atreverse a desafiar todos los límites. Para 2025, está preparada para atacar al límite. La pregunta es: ¿estás preparado para ese mismo límite?

Las modificaciones introducidas en el modelo no son de gran calado, pero, han conseguido una moto enduro, más utilizable y divertida, vamos a enumerar los cambios introducidos:

Nueva decoración, con grafismo en gris plateado sobre el tono naranja clásico, con el asiento en el mismo color y con un tapizado de buen agarre y zonas texturizadas, los protectores del depósito y el protector de manillar.
Los ingenieros también han realizado nuevos ajustes del monoamortiguador trasero WP XPLOR PDS, para un mejor equilibrio de la presión y menor riesgo de cavitación.
Basculante de aluminio con nuevo patín de cadena mecanizado más resistente.
Nueva sujeción del depósito de gasolina con mayor firmeza y mejor protección del chasis contra los roces.
Nuevo interruptor on/off en el manillar proveniente de las KTM SX.
Motor 4T ligero, compacto y de alto rendimiento.
Cambio rápido quickshifter ascendente (de 2ª a 6ª).
Control de tracción desconectable (opcional).
Chasis hidroformado cortado a láser con soldadura hechas por robot en forma de espina dorsal.
Subchasis de dos piezas de poliamida y aluminio reforzado.
Horquilla invertida de 48 mm de cartucho cerrado con válvula central con triple tija.
Unidad de control offroad OCU.
Luces LED.
Rollover sensor ROS. (este sistema en caso de una caída grave, apaga el motor.