La viajera cada día más efectiva, potente y divertida, así es la versión 2024 de la KTM 1290 Super ADV, que actualmente esta en la fase final de desarrollo y en pruebas por las Alpes y alrededores, l nueva versión 2024 de la Kati, cambia su fascia delantera (creo que todas las nuevas motos a partir de 2024, obtendrán la nueva cara, personalmente no me gusta, parece que este por acabar, me inclino más por la cara de mi KTM 1290 SD GT 2020, pero, para gustos los colores), pero los cambios no acaban ahí, ya que tecnológicamente también aportará nuevas soluciones, también mecánicas, como las vistas en su hermana futura 1390 Super Duke GT.
Han aparecido algunas fotos espía de una de las muchas jornadas de pruebas de la futura KTM 1290 Super Adventure 2024, en esas fotos podemos adivinar el nuevo diseño estético de la fascia frontal, también un carenado de más tamaño y por supuesto, nuevas ópticas, da la sensación de que sea pendiente de acabar o provisional.
La nueva estética de líneas más afiladas, creo que son la nueva tendencia de la marca en el resto de los modelos 1290 o 1390, habrá que esperar al EICMA para saberlo.
El aumento de cilindrada no es un capricho de la marca, sino para mantener las prestaciones actuales y poder adaptarse a la nueva normativa medioambiental, el tema es que cuanto más grande es la cámara de combustión, se genera menos temperatura en el quemado del combustible y los gases expulsados salen más limpios y menos contaminantes.
El motor actual que equipa la KTM 1290 Super Adventure, es el bicilíndrico en V a 75º LC8, con su cilindrada de 1301 cc, que eroga una potencia de 160 cv y 138 Nm de par motor, todo un portento de potencia y eficiencia térmica.
Diseño Evolucionado
Al observar la nueva versión de la Kati 1290 Super ADV, llegas a la conclusión de que el equipo de diseño de KTM ha estado trabajando en áreas como la estética de la ADV. Con líneas más limpias en la parte delantera que te hacen ver la evolución de la serie, con el cambio de fascia con los fotos LED duales colocados uno encima del otro, le dan una imagen más agresiva e intimidante.
La nueva fascia y colocación de la iluminación delantera, que presumiblemente será de tecnología LED, si esa es la imagen definitiva de la moto y la nueva tendencia en los modelos KTM, el tiempo lo dirá.
Potencia y Rendimiento
Sabemos que la KTM 1290 Super Adventure mantendrá el buen motor V-twin con su cilindrada de 1301 cc. Este motor ha demostrado y lo sigue haciendo en términos de rendimiento y durabilidad.
By MAYAM
