KOVE 450RR – 2024 – Directomotor

En el EICMA de este año pudimos ver la nueva deportiva de cilindrada media de la marca, la Kove 450 RR, la versión anterior llevaba en el mercado un año, pero debido al éxito de ventas, la marca ha creado la versión 2024, vista.

Esta deportiva denominada Kove 450 RR, pero hemos podido comprobar que los cambios anunciados en esta versión 2024, no han sido numerosos, pero algunos importantes.

A nivel estético ambas versiones tienen parecidos, pero las novedades son relevantes en la nueva versión, lo más llamativo de estas modificaciones, es su motor de mayor cilindrada y más potencia.

Este motor tiene las características técnicas de ser un 4 cilindros en línea de 443 cc, con una potencia 71 cv, también incorpora electrónica de modo de pilotaje ECO y Sport equipa embrague antirrebote y cambio de marchas de 6 velocidad quikshifter.

Equipa un chasis tubular, horquilla invertida KYB delantera y un amortiguador trasero de la misma marca, acoplado a un basculante asimétrico. El sistema de frenos con discos delanteros de 300 mm y pinzas radiales de 4 pistones para una frenada más potente, en la parte trasera es de 220 mm y ABS.

Esta nueva moto Kove 450 RR, tiene cierto parecido a algunos modelos europeos, con unas ópticas delanteras nuevas y parecidas a las Ducati, también equipa unas alas bajo el manillar de pequeño tamaño.

Aparte de las ayudas electrónicas que hemos hablado anteriormente, controladas desde una pantalla TFT de 5” con conectividad bluetooth, con todo el sistema de iluminación es de LED, también incluye de serie toma USB tipo A y otra de tipo C para cargar dispositivos.

ESPECIFICACIONES

Longitud x Ancho x Altura: 2015×740×1090 mm

Distancia entre ejes: 1385 mm

Altura del asiento: 780mm/785mm/795mm

Capacidad del depósito: 14 L

Peso en orden de marcha: 165 kg

Altura libre al suelo: 140 mm

Avance: 98,2 mm

Tipo de motor: 4 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido

Cilindrada: 443 cc

Diámetro x carrera: 59×40,5 mm

Relación de compresión: 12.9:1