Contexto y posicionamiento
El Keeway Vieste 125 LX 2025 se sitúa en el segmento de los scooters urbanos premium de 125 cc, enfocado principalmente al público con carnet B de coche (con 3 años de antigüedad) o el carnet A1, que busca un vehículo para la movilidad diaria con un plus de diseño, tecnología y confort.
Su principal argumento de venta es el equilibrio entre un precio asequible y una dotación de serie muy superior a la media de la categoría, destacando especialmente su iluminación Full-LED y el sistema de arranque sin llave (Keyless). Se posiciona como una opción elegante y eficiente para la jungla urbana.
Rivales
El Vieste 125 LX compite en el segmento más concurrido del mercado de las dos ruedas, enfrentándose a:
- Honda PCX 125,
- Yamaha NMAX 125.
Rivales directos (Precio/Equipamiento):
- Kymco Agility City/Super Dink,
- SYM Symphony/Jet 14.
Otras opciones de gama Media-Alta:
- Zontes M125,
- Mitt 125.
Frente a los líderes japoneses, su ventaja es el equipamiento de serie de lujo y el precio más ajustado.
Diseño y ergonomía
El diseño del Vieste 125 LX es uno de sus puntos fuertes, adoptando una estética moderna, afilada y maxiscooter, con líneas agresivas que le otorgan una presencia notable en la calle.
Iluminación: Destaca el frontal con un conjunto óptico Full-LED y luces diurnas (DRL) que le dan una firma lumínica distintiva y sofisticada.
Ergonomía: La altura del asiento, de solo 760 mm, es muy accesible para la mayoría de las tallas, permitiendo poner los dos pies en el suelo fácilmente. El asiento es amplio y contorneado, ofreciendo un buen confort tanto para el usuario como para el pasajero. La plataforma para los pies es relativamente plana, lo que facilita la posición y el transporte de pequeños objetos.
Motor y rendimiento
El scooter monta un motor monocilíndrico de 124,8 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica Bosch (EFI).
Potencia: Entrega 8,46 kW 11,5 cv a 8500 rpm y un par motor de 11 Nm a 6500 rpm. Esta cifra lo coloca justo en el límite legal del carnet A1/B, asegurando un rendimiento competente.
Transmisión: Utiliza un sistema automático de variación continua (CVT), que garantiza una entrega de potencia suave y progresiva, ideal para el tráfico urbano.
Rendimiento: El motor es ágil y eficiente, proporcionando la potencia necesaria para moverse con soltura en la ciudad y mantener un ritmo estable en vías rápidas o circunvalaciones, sin ser excesivamente gastador.
Chasis, frenos y suspensión
El chasis es de estructura simple, típico de los scooters de este segmento.
Frenos: Cuenta con discos en ambos ejes 220 mm delante y detrás, apoyados por un sistema de Frenada Combinada (CBS). Este sistema reparte la fuerza de frenado entre ambos ejes al accionar una única maneta, aumentando la seguridad para conductores menos experimentados.
Suspensión: Monta una horquilla telescópica delantera y doble amortiguador trasero con regulación de precarga. La configuración está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto urbano, aunque el tarado puede ser algo blando si se exige al máximo en pilotaje deportivo.
Ruedas: Monta llantas de 14 pulgadas delante (100/80-14”) y detrás (120/70-14”), un compromiso ideal para combinar estabilidad y agilidad.
Electrónica
La electrónica y el equipamiento son el gran valor diferencial del Vieste 125 LX:
Sistema Keyless: El arranque sin llave por proximidad (Smart Key) es un detalle de equipamiento premium poco común en esta categoría de precio.
Pantalla TFT: Incorpora una pantalla TFT a color de 5 pulgadas con un diseño moderno.
Conectividad: La pantalla ofrece conectividad que permite la clonación del móvil (a través de la app Carbright) o la visualización de notificaciones básicas.
Otros: Incluye de serie un puerto USB para la carga de dispositivos y la mencionada iluminación Full-LED.
Innovaciones y fiabilidad mecánica
La principal innovación de la versión LX es la combinación de la tecnología Keyless y la instrumentación TFT a color en este rango de precios.
Fiabilidad: Keeway, parte del grupo QJ Motor, respalda sus productos con una garantía de hasta 5 años. El motor refrigerado por líquido y la inyección electrónica Bosch son componentes de probada fiabilidad y durabilidad. Es un motor simple, robusto y bien contrastado, que no presenta problemas mecánicos estructurales conocidos.
Comportamiento en distintos escenarios
Ciudad: Excelente. Es su medio natural. La agilidad de la distancia entre ejes corta (1320 mm), el bajo peso (134 kg en seco) y la potencia accesible lo hacen perfecto para los arranques rápidos en semáforos y el callejeo. La altura de asiento ayuda en las paradas.
Carretera/vías rápidas: Suficiente. El motor de 11,5 cv permite mantener la velocidad de crucero legal en autovías urbanas o carreteras secundarias. No obstante, se notará la falta de potencia para realizar adelantamientos rápidos o mantener velocidades altas en grandes subidas.
Viajando: Aceptable (viajes cortos). El confort del asiento y la capacidad del depósito de 8,5 litros permiten trayectos interurbanos, pero no está diseñado para el touring. La protección aerodinámica es limitada, y el rendimiento en vías rápidas lo convierte en un medio ideal para desplazamientos de menos de 100 km por trayecto.
Pros y Contras
Pros
- Equipamiento de serie: Keyless, TFT a color y Full-LED a un precio inigualable.
- Estética y acabados: Diseño moderno y presencia de maxiscooter.
- Accesibilidad: Altura del asiento baja (760 mm) y bajo peso.
- Motor: Monocilíndrico 2 válvulas, más simple que algunos rivales de 4 válvulas.
- Garantía extendida: 5 años de garantía de fábrica.
Contras
- Prestaciones en carretera: Potencia justa para autovías largas o con pendientes pronunciadas.
- Capacidad de almacenamiento: El espacio bajo el asiento, aunque existe, puede ser limitado para algunos cascos integrales grandes.
- Frenada CBS: Eficaz, pero algunos rivales premium ya ofrecen ABS, que es superior en ciertas situaciones extremas.
COMENTARIO
El Keeway Vieste 125 LX 2025 es un producto excepcionalmente honesto en su categoría. Keeway ha entendido a la perfección las demandas del usuario del carnet A1/B: quieren una moto que luzca bien, que sea cómoda para la ciudad y que esté a la última en tecnología, pero sin arruinarse.
La incorporación del sistema Keyless, la pantalla TFT con conectividad y la iluminación Full-LED le confieren un toque de lujo y modernidad que lo diferencia de muchos competidores de primera línea que exigen un sobreprecio por equipamiento similar. El motor de 11,5 cv es el estándar del segmento y cumple sobradamente para su propósito principal, que es la movilidad urbana.
Es la opción inteligente para el usuario que prioriza el estilo y el gadget tecnológico por encima del rendimiento en carretera abierta. Un scooter muy recomendable que ofrece una experiencia de uso cómoda, segura (CBS) y con una percepción de calidad muy alta por su precio.
ESPECIFICACIONES
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas
Cilindrada 124,8 c
Refrigeración Líquida
Potencia 8,46 kW (11,5 cv) a 8500 rpm
Par 11 Nm a 6500 rpm
Alimentación Inyección Electrónica Bosch (EFI)
Homologación Euro 5 Plus
Transmisión Automática por Variador Continuo (CVT)
Embrague Automático centrífugo en seco
Chasis Tubular de acero
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico, regulable en precarga
Freno delantero Disco de 220 mm
Freno trasero Disco de 220 mm
Sistema de frenado Frenada Combinada (CBS)
Neumático delantero 100/80-14”
Neumático trasero 120/70-14”
Capacidad de combustible 8,5 litros
Peso en seco 134 kg
Altura del asiento$760 mm
Instrumentación Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad
Equipamiento Arranque Keyless (llave de proximidad), Iluminación Full-LED, Puerto USB
By MAYAM
