La Keeway TX450R es una moto de enduro, desarrollada para rodar en los rallys y pensada para pilotos aficionados, una moto de inicio en el mundo todoterreno y para aquellos que buscan una moto más ligera que una bicilíndrica, esta es una moto para disfrutar de las pistas y para quemar adrenalina,
Según la marca la moto tiene un peso en seco de 145 kg, un peso razonable y manejable para una moto de este tipo.
Pero, ese peso es en seco, si llenamos los depósitos con sus 26 litros en total, su peso se eleva, dos depósitos delante y uno detrás, lo que garantiza una autonomía sustancial.
El motor que equipa la TX450R es un monocilíndrico de cuatro tiempos de 449 cc que entrega una potencia de 42 cv a 8000 rpm y un par de 37 Nm a 7000 rpm.
Como buena TT carece de ayudas electrónicas, tales como: control de tracción o modos de motor. El ABS si está presente por ser de obligada instalación, aunque totalmente desconectable para su uso off-road.
Las suspensiones son algo más cortas que las de una moto de enduro, 280 mm según informa Keeway, esto propicia que el asiento se encuentre un poco más bajo y sea más accesible.
En la parte delantera encontramos una horquilla invertida con barras de 48 mm y detrás un monoamortiguador con bieletas, ambos componentes son regulables y han sido desarrollados por la marca Fastace. Los frenos son Nissin, con un disco delantero de 270 mm y otro trasero de 240 mm.
La moto monta una pantalla TFT de 7″ colocada en una torreta de fibra de carbono, con dos tomas de carga, una de tipo mechero y otra USB. Las piñas son retroiluminadas
ESPECIFICACIONES
Motor y transmisión
Cilindrada: 449 cc
Tipo 4 T, DOHC, monocilindrico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración liquida
Alimentación Inyección
Diámetro x carrera 94,5 x 64 mm
Potencia 40 cv (29,42 kW) a 8000 rpm
Par 37 Nm a 7000 rpm
Homologación Euro5+
Transmisión secundaria Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios 6 velocidades
Chasis
Tipo Doble viga de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida, marca Fastace, 48 mm de barras, recorrido 280 mm, regulaciones en compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera basculante doble brazo de aluminio, monoamortiguador con bieletas, recorrido 280 mm, regulaciones en compresión, extensión y precarga
Freno delantero 1 disco lobulado, diámetro 270 mm
Pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero 1 disco lobulado, diámetro 240 mm
Pinza Nissin de 1 pistón
Llanta delantera 21″
Medida de neumático 90/90-R21”
Llanta trasera 18″
Medida de neumático 140/80-R18”
Dimensiones y peso
Altura de asiento 880 mm
Capacidad del depósito 26 l.
Peso en seco 145 Kg
Velocidad máxima 125 Km/h
By MAYAM
