La Kawasaki Zephyr 400 es una moto de estilo retro que formó parte de la serie Zephyr fabricada por Kawasaki en la década de los 90. Todos los modelos de la serie Zephyr cuentan con motores tetracilíndricos refrigerados por aire y con doble árbol de levas en cabeza. Hubo varios modelos de Zephyr, con cilindradas de motor de 400, 550, 750 y 1100 cc. La Zephyr 400, en particular, es una máquina clásica que ha dejado una huella en la historia de las moto.
Recientemente, Kawasaki ha estado trabajando en una nueva versión, la Z400RS, que podría llevar el nombre de Zephyr. Esta moto utilizaría el motor tetracilíndrico de la Ninja ZX-4R, un propulsor potente y emocionante. Si los rumores son ciertos, podríamos ver la Kawasaki Z400RS (¿Zephyr 400?) en otoño de 2024. Será emocionante ver cómo esta nueva versión rinde homenaje al legado de la Zephyr original o si se inspira en la silueta de la Z.
Hace ya unos cuantos meses que existían rumores sobre el desarrollo de esta moto, ahora se confirma que la marca esta evolucionando una nueva Zephyr 400 o Z400RS, podría ser denominada con cualquiera de esos nombres, aunque el que tiene más opciones es el primero.
Kawasaki Zephyr 400 ¿2024?
Las Zephyr datan de los años 80 y tuvieron éxito comercial en sus diferentes cilindradas, y, dado que últimamente las marcas están recuperando denominaciones de modelos antiguos de su catálogo, no es de extrañar que el nombre “Zephyr” vuelva al candelero. La futura Zephyr montará el motor tetracilindrico, ya montado en otras de las hermanas de marca, un motor que entrega potencia y que es de desarrollo moderno.
Ese propulsor ya equipa a modelos como la Ninja ZX-4R/RR, es un cuatro cilindros en línea de 399 cc, que entrega una potencia de 80 cv, además en la supersport esta acompañado de cuatro modos de motor: Sport, Road, Rain y Rider,también equipa el sistema KTRC (Kawasaki Traction Control). Evidentemente la Zephyr no utilizaría ese motor con esas características, sino que la marca lo adaptará a las necesidades y utilización a la que la moto va destinada, pero también utilizara otros elementos dinámicos de otras de sus hermanas, por ejemplo chasis, frenos, suspensiones o el basculante, que podrían ser los utilizados en la Z650RS.
Es muy posible que esta moto sea presentada en otoño, posiblemente una de las novedades del EICMA 2024, de momento la marca no ha confirmado ni desmentido datos de la Zephyr 400, pero si es cierto que esta moto esta en desarrollo.
La imagen ha sido publicada por el medio Young Machine, publicación japonesa, siempre bien informada.
By MAYAM