ATRACTIVA POR EL DISEÑO
A diferencia de cualquier otra, la Vulcan S cruiser está diseñada para transportar a los usuarios con un estilo vanguardista. Combinando un andar agresivo con un estilo vintage y un potente motor de 649 cc, esta moto acelera cualquier experiencia. Ya sea que viajes al trabajo o al disfrute de un viaje de un día, la Vulcan S, agrega un rendimiento que inspira confianza en cada uso.
TECNOLOGÍA DE GESTIÓN DEL MOTOR
VÁLVULAS DE ACELERADOR DOBLES: Las motos deportivas de último modelo suelen utilizar cuerpos de acelerador de gran calibre para generar altos niveles de potencia. Sin embargo, con aceleradores de gran diámetro, cuando un usuario abre repentinamente el acelerador, la respuesta de par sin restricciones puede ser fuerte. La tecnología de válvula de doble aceleración se diseñó para controlar la respuesta del motor al tiempo que contribuye al rendimiento. En los modelos con válvulas de mariposa dobles, hay dos válvulas de mariposa por cilindro: además de las válvulas principales, que están físicamente vinculadas al puño del acelerador y controladas por el piloto, un segundo juego de válvulas, abiertas y cerradas por la ECU, precisamente regula el flujo de aire de entrada para garantizar una respuesta natural y lineal. Con el aire que pasa a través de los cuerpos del acelerador volviéndose más suave, se mejora la eficiencia de la combustión y se aumenta la potencia.
INDICADOR DE USO ECONÓMICO: Utilizando un control electrónico de alta precisión para la gestión del motor, los modelos Kawasaki pueden lograr un alto nivel de eficiencia de combustible. Sin embargo, el consumo de combustible se ve muy afectado por el uso del acelerador, la selección de marchas y otros elementos bajo el control del piloto. El indicador de uso económico es una función que indica cuándo las condiciones de uso actuales consumen poca cantidad de combustible. El sistema monitorea continuamente el consumo de combustible, independientemente de la velocidad de la moto, la velocidad del motor, la posición del acelerador y otras condiciones de uso. Cuando el consumo de combustible es bajo para una velocidad determinada (es decir, la eficiencia del combustible es alta), aparece una marca «ECO» en la pantalla LCD del panel de instrumentos. Pilotando de modo que la marca «ECO» permanezca encendida, se puede reducir el consumo de combustible. Si bien la velocidad efectiva de la moto y la velocidad del motor pueden variar según el modelo, prestar atención a las condiciones que hacen que aparezca la marca «ECO» puede ayudar a mejorar la eficiencia del combustible, una forma práctica de aumentar la autonomía de crucero. Además, mantener bajo el consumo de combustible también ayuda a minimizar el impacto negativo en el medio ambiente.
ERGO-FIT: El ajuste adecuado es clave para la comodidad y el control del usuario. Sin embargo, el ajuste ideal varía de un piloto a otro, dependiendo de sus dimensiones físicas y estilo de pilotaje. ERGO-FIT es un sistema de interfaz diseñado para permitir a los usuarios a encontrar su posición de uso ideal. Varios puntos de la interfaz del chasis (manillar, estriberas, asiento, etc…) se pueden ajustar mediante una combinación de piezas intercambiables y piezas con posiciones ajustables. Esto permite a una amplia gama de usuarios encontrar una posición de pilotaje que ofrezca tanto comodidad como control. Sintiéndose uno con su máquina, podrán experimentar cómo las máquinas Kawasaki son divertidas y gratificantes de usar. Las piezas ajustables y su rango de ajuste varían según el modelo.
ERGO-FIT
AJUSTA TU POSICIÓN DE USO PARA QUE SE ADAPTE A TU ALTURA Y ALCANCE: toma el mando de la comodidad con 18 configuraciones ajustables diferentes para lograr tu ajuste preferido.
UN AJUSTE PERFECTO: ERGO-FIT es un sistema de tamaño exclusivo que crea el ajuste perfecto para usuarios de todos los tamaños al ofrecer ajustes en el asiento, las estriberas y el manillar de la moto para adaptarse a la altura y el alcance del piloto. Con 18 configuraciones posibles entre alcance reducido, alcance medio y alcance extendido, ERGO-FIT ayuda a producir una experiencia de uso más cómoda y segura.
CARACTERÍSTICAS
- Potencia y rendimiento derivados del estilo Ninja.
- Manejo deportivo.
- Posiciones de pilotaje ajustables.
- Pintura tricolor.
- Insignia de tanque de firma.
- Rayas deportivas.
- Deflector de viento tintado oscuro.
RENDIMIENTO
RENDIMIENTO DE SPORT CRUISER: La moto Vulcan S ofrece un emocionante rendimiento de crucero deportivo para disfrutar al máximo en cada viaje.
LIGERA Y RESPONSABLE: el chasis y la suspensión derivados de la moto deportiva proporcionan un manejo ligero y sensible para maniobrar con facilidad y una sensación deportiva.
TRACCIÓN ÓPTIMA: las ruedas y los neumáticos con influencias de las motos deportivas contribuyen a la sensación de uso ligera y proporcionan una tracción segura.
SUAVE Y AJUSTABLE: Construida para adaptarse a una variedad de usuarios, el amortiguador trasero cuenta con un ajustador de precarga de siete posiciones que puede optimizar la suspensión trasera, asegurando un uso suave y cómodo. Se pueden hacer ajustes para adaptarse a las preferencias de uso: un ajuste más suave para una sensación más suave o un ajuste más rígido para un pilotaje más deportivo.
MOTOR
ADN DE MOTO DEPORTIVA: Impulsada por un motor derivado de la Ninja de 649 cc, la moto Vulcan S ofrece una potencia potente con un amplio par de rango bajo a medio para un uso emocionante.
SUAVE Y PAR: El motor bicilíndrico en paralelo compacto de 649 cc ofrece una potencia suave y sensible. Un peso total ligero produce un manejo sencillo y un rendimiento excepcional para una experiencia que inspira confianza.
SIENTE CADA RPM: la potencia de rodadura predecible contribuye a una experiencia de uso segura a medida que aumentan las revoluciones, lo que ofrece un pilotaje enérgico en el rango de altas revoluciones.
ESPECIFICACIONES
FRENOS / NEUMÁTICOS
Frenos
Delantero: disco único de 300 mm con pinza de doble pistón
Trasero: disco único de 250 mm con pinza de un pistón
Neumáticos
Delantero – 120/70 x 18
Trasero – 160/60 x 17
DIMENSIONES
Longitud: 2308 mm
Altura: 1130 mm
Ancho: 878 mm
Peso: 228 kg
Claridad al suelo 129 mm
Distancia entre ejes 1574 mm
Altura del asiento 706 mm
TRANSMISION
Transmisión 6 velocidades con buscador de neutro positivo
Transmisión secundaria Cadena sellada
MOTOR
Motor 4 tiempos, DOHC
Refrigeración Líquido
Cilindros 2
Cilindrada 649 cc
Diámetro x carrera 83 x 60 mm
Par: 63 Nm pie a 6600 rpm
Índice de compresión 10,8: 1
Sistema de combustible Cuerpos de mariposa DFI de 38 mm (2), con válvulas de mariposa secundaria
Encendido TCBI con avance electrónico
Capacidad de combustible 14 litros
CHASIS
Marco Diamante de acero de alta resistencia
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm. Recorrido: 129 mm
Suspensión trasera Amortiguador trasero inclinado con compensación con varillaje y precarga ajustable Recorrido: 81 mm
Lanzamiento 31°
Avance 119 mm
By MAYAM
