La Kawasaki Ninja H2 SX SE está de vuelta, reemplazando a la versión SE+ para 2022. Aunque se eliminó el signo más, la nueva SE es una moto premium con una gran cantidad de características nuevas. Entonces, siéntate cómodo mientras profundizamos en la nueva Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022.
La moto de alta tecnología Kawasaki Ninja H2 SX SE acaba de mejorar su juego con tres funciones basadas en radar. La edición 2022 cuenta con el sistema avanzado de asistencia de Bosch: control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y detección de punto ciego. El control de crucero evita que te acerques sigilosamente a un vehículo manipulando el acelerador y, si es necesario, los frenos. La advertencia de colisión frontal te permite saber si estás demasiado cerca del vehículo de delante, según la velocidad relativa de los dos vehículos. Un LED rojo brillante parpadeante y una advertencia en la pantalla TFT se esfuerzan por enviarte el mensaje, y la sensibilidad de la función es ajustable (o anulable). La detección de punto ciego se activa con el interruptor de la señal de giro y advierte a través de una luz intermitente en el espejo correspondiente que hay alguien en el carril al que estás intentando cambiar.
Una nueva IMU de seis ejes está integrada en la ECU. Los datos de la IMU se utilizan para que el sistema Advanced Rider Assist funcione de manera óptima. También se utiliza para suministro de potencia, operación de cambio rápido, asistencia de retención en pendientes y ABS.
Hay una pantalla TFT de 6,5 pulgadas para ayudar al usuario a monitorear los diversos sistemas. El tablero interactúa con su teléfono inteligente a través de Bluetooth y la aplicación de infoentretenimiento basada en teléfono inteligente. La aplicación te permite reflejar aplicaciones compatibles en la pantalla. En su lugar, podrás duplicar la aplicación de navegación Sygic, la aplicación Sena y otras.
La SE 2022 obtiene una versión actualizada de la suspensión semiactiva en el SE+ del año pasado. La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 obtiene el ajuste de pilotaje equipado electrónicamente Showa Skyhook que mantiene el chasis rígido mientras las ruedas reaccionan a las impurezas de la carretera.
El magnífico 4 en línea sobrealimentado regresa con una nueva sincronización de levas y más. Kawasaki dejó caer el silenciador previo del escape, alargó el tubo colector, aumentó el volumen del catalizador y agrandó el silenciador. En respuesta a esos cambios, se ha revisado la sincronización de la leva. Kawasaki afirma «un mayor rendimiento general del motor», así como «un par mejorado para beneficiar el uso diario».
Se ha realizado algún trabajo de ajuste en la transmisión. La segunda marcha tiene un nuevo conjunto de dientes para reducir la resonancia del mecanismo de engranajes. La tapa del embrague es más rígida para, nuevamente, minimizar la salida de sonido. Kawasaki también ha removido la cantidad de líquido hidráulico en el sistema de embrague para mejorar la liberación del embrague al reducir el arrastre de la placa. Según Kawasaki, notarás que es más fácil cambiar a neutral.
Se ha actualizado la frenada. El cilindro maestro Brembo de bomba radial es nuevo, al igual que la palanca de freno. Kawasaki nos dice que el resultado es «un mejor rendimiento de frenado y una sensación excelente».
Los neumáticos se actualizan con el caucho Bridgestone Battlax Hypersport S22 más nuevo. Reemplazan al S21
Los usuarios de turismo apreciarán más el asiento más ancho, los calentadores de puños, la toma de corriente USB, el control de la presión de los neumáticos y el encendido sin llave por proximidad. Incluso si estás en el día a día, aún puedes beneficiarte de esas funciones.
El estilo se ha mejorado en la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. El carenado superior es más compacto, con un nuevo faro LED liderando el camino con el sensor de radar debajo. El carenado lateral se ha simplificado e incorpora la iluminación LED en curvas. Los nuevos espejos son más aerodinámicos y están diseñados para brindarte una mejor vista de la carretera detrás. Un sensor de radar trasero monitorea continuamente lo que está detrás de ti y está camuflado por una cubierta en el guardabarros trasero. Ah, y no te pierdas el nuevo emblema Supercharged: está hecho a mano. No tiene sentido tener sobrealimentación si no lo menciona en algún lugar de la moto, ¿verdad?
Hay una atractiva selección de nuevos accesorios originales Kawasaki para la SE. Hay dos asientos (más alto y más bajo), una cubierta de asiento de color coordinado, un bloqueo de casco, un parabrisas más bajo y una tapa de aceite. Maletas laterales de 28 litros cada una.
Todas estas características vienen con una etiqueta de precio nueva y más alta. La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 cuesta unos 2000€ más que la SE+ que reemplaza. No hay opciones de color, por lo que Kawasaki confía en que te guste el verde esmeralda brillante/negro diablo metálico/gris grafito metálico.
Especificaciones
MOTOR
- Tipo: 4 en línea sobrealimentado
- Cilindrada: 998cc
- Diámetro x carrera: 76 x 55 mm
- Relación de compresión: 11,2: 1
- Par : 137 Nm a 9500 rpm
- Alimentación: EFI con cuatro cuerpos de acelerador de 40 mm e inyectores duales
- Transmisión: 6 velocidades con cambio rápido
- Embrague: Multiplato húmedo accionado hidráulicamente con funciones de asistencia y deslizamiento
- Transmisión final: Cadena
CHASIS
- Marco: Trellis
- Suspensión delantera; recorrido: Horquilla de cartucho invertida Showa semiactiva totalmente ajustable de 43 mm; 119 mm
- Suspensión trasera; recorrido: amortiguador trasero Showa Balance Free, amortiguador ligero, totalmente ajustable, asistido por varillaje; 139 Nm
- Neumáticos: Bridgestone Battlax Hypersport S22
- Neumático delantero: 120/70 x 17
- Neumático trasero: 190/55 x 17
- Frenos delanteros: discos semiflotantes de 320 mm con pinzas de 4 pistones montadas radialmente y cilindro maestro Brembo de bomba radial
- Freno trasero: disco de 250 mm con pinza de 2 pistones
- ABS: Bosch 10.3ME
DIMENSIONES y CAPACIDADES
- Distancia entre ejes: 1480 mm
- Lanzamiento: 24,7 grados
- Avance: 104 mm
- Altura del asiento: 835 mm
- Capacidad de combustible: 19 litros
- Peso en vacío: 268 kg
- Color: Verde esmeralda brillante / Negro Diablo metálico / Gris grafito metálico
By MAYAM
