LO MEJOR DE AMBOS MUNDOS
El atractivo deportivo de las motos Kawasaki Ninja va más allá de las pistas de carreras, con la increíblemente versátil moto deportiva Ninja 1000SX. Disfruta de la pura emoción deportiva con potencia, capacidad para dos pasajeros y electrónica avanzada de soporte para el usuario. Una fuerza a tener en cuenta en la pista y una máquina diseñada para viajes de fin de semana o largos.
COMODIDAD
COMODIDAD TODO EL DÍA: una variedad de características intuitivas contribuyen a la manejabilidad y comodidad generales de la Ninja 1000SX.
AJUSTABLE: La palanca del embrague de 5 posiciones se puede ajustar para adaptarse al tamaño de las manos del usuario según las preferencias del mismo.
AMPLIO Y CÓMODO: el material del asiento del piloto y del pasajero ofrece una excelente elasticidad y resistencia a las bajas temperaturas para una comodidad óptima. El asiento del piloto está fabricado con un acolchado de uretano denso y elástico que ayuda a mantener la forma original.
ERGONÓMICA Y FÁCIL: Los agarres del pasajero colocados ergonómicamente son fáciles de sujetar y se colocan de forma natural.
RELAJADA Y CÓMODA: la posición de pilotaje vertical relajado y adaptable es cómoda y optimizada para adaptarse a una amplia gama de situaciones de uso.
USO
VIAJE MÁS LEJOS: características como una pantalla a todo color que muestra información detallada y útil y una toma de corriente CC te permiten pilotar más tiempo y disfrutar más.
PAISAJE DIGITAL: La instrumentación en color TFT (transistor de película fina) totalmente digital le da una apariencia y visibilidad de alta tecnología y alta calidad. El color de fondo de la pantalla se puede seleccionar (blanco o negro) y el brillo de la pantalla se ajusta automáticamente para adaptarse a la luz disponible. Las funciones de la pantalla incluyen: velocímetro digital, indicador de posición de marcha, indicador de cambio ascendente, odómetro, medidor de viaje doble, indicador de combustible, distancia de crucero, consumo promedio de combustible, temperatura exterior, temperatura del agua, reloj, indicador de uso económico, indicador IMU, indicador KIBS, presión de sobrealimentación y aumento de la temperatura.
CONÉCTATE: Un chip Bluetooth integrado en el panel de instrumentos permite a los usuarios conectarse a su moto de forma inalámbrica. Con la aplicación del teléfono inteligente (a través de RIDEOLOGY THE APP) se puede acceder a una serie de funciones del instrumento que te permiten ver la información de la moto, el registro de uso, las notificaciones telefónicas y la configuración general.
INTELIGENTE Y RESPONSABLE: La Ninja 1000SX está equipada con el sistema de frenos antibloqueo inteligente Kawasaki (KIBS), un sistema de asistencia de frenado ABS multisensor de alta precisión de grado superdeportivo. Además, un sistema de control de crucero eléctrico permite mantener la velocidad deseada con solo presionar un botón.
RENDIMIENTO
COMBINACIÓN DE SUEÑO: La moto Ninja 1000SX combina a la perfección lo mejor de la tecnología de turismo deportivo y superbike, para ofrecer el rendimiento legendario de las Ninja.
EL MOTOR: El potente motor de 1043 cc de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido ofrece una gran potencia con un sólido rendimiento de rango medio. La entrega de potencia es sensible y viene con un aullido de ingesta embriagador.
ASISTENCIA Y DESLIZAMIENTO: El embrague de asistencia y deslizamiento ofrece un tirón ligero del embrague y minimiza la vibración de la rueda trasera causada por un frenado excesivo del motor debido al cambio descendente rápido.
RÍGIDO Y EQUILIBRADO: el cuadro de aluminio de doble tubo es muy rígido y cuenta con un alto grado de centralización de masas que garantiza un equilibrio de agilidad y un manejo firme.
SINTONIZADA PARA LA DISTANCIA: ya sea que estés buscando un pilotaje deportivo o un viaje cómodo, la suspensión de la moto Ninja 1000SX está ajustada para aprovechar al máximo el turismo deportivo. La horquilla delantera invertida de 41 mm cuenta con compresión continua y amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte. La suspensión trasera de amortiguador trasero horizontal ofrece ajuste remoto de rebote y precarga para el uso en tándem, el equipaje o la preferencia del piloto.
AGARRE: Los neumáticos Battlax Hypersport S22 contribuyen a un manejo ligero al tiempo que ofrecen un buen agarre mejorado tanto en condiciones secas como húmedas.
ESTILISMO
ESTILO: El estilo moderno y agresivo y las líneas nítidas de la moto deportiva Ninja 1000SX la hacen inconfundiblemente Ninja.
FORMA Y FUNCIÓN: Carenados deportivos delanteros y laterales con líneas afiladas y vanguardistas que brindan un estilo moderno y una protección contra el viento optimizada. Un silenciador de un solo lado mejora aún más el estilo Ninja inherente, reflejando la experiencia dinámica que obtienes con cada uso.
LOOK: Los spoilers de mentón similares a los de las motos Ninja H2 y Ninja ZX-10R refuerzan el parecido familiar.
INTEGRADOS Y MODERNOS: los intermitentes delanteros y traseros están integrados, lo que contribuye a la imagen moderna y agresiva de una moto deportiva.
EXCELENTE VISIBILIDAD: Vea y sea visto con faros LED dobles de bajo perfil que cuentan con luces cortas y largas para un brillo excelente.
TECNOLOGÍA
TECNOLOGÍA DE SIGUIENTE NIVEL: Las mejoras clave llevan la tecnología de gestión electrónica probada por el equipo de carreras de Kawasaki Racing Team (KRT) WorldSBK a la Ninja 1000SX. Esto da como resultado un conocimiento preciso de la orientación del chasis que ayuda al piloto a adaptarse a una variedad de condiciones y escenarios típicos de uso.
KAWASAKI QUICK SHIFTER: Kawasaki Quick Shifter (KQS) de doble dirección permite cambios ascendentes y descendentes sin embrague para una aceleración y una desaceleración suaves.
RENDIMIENTO CONTROLADO POR DATOS: Una IMU BOSCH compacta permite monitorear la inercia a lo largo de 6 grados. Se miden la aceleración a lo largo de los ejes longitudinal, transversal y vertical más la velocidad de balanceo y la velocidad de cabeceo. La ECU calcula la velocidad de guiñada utilizando el software de modelado dinámico patentado de Kawasaki.
ACELERACIÓN Y ESTABILIDAD: La versión de retroalimentación mejorada por IMU de Kawasaki Traction Control (KTRC) predice las condiciones y actúa antes de que el deslizamiento exceda el rango para una tracción óptima.
UN MODO PARA CADA CARRETERA: los modos de pilotaje integrados vinculan el control de tracción Kawasaki (KTRC) y los modos de potencia para ofrecer diferentes configuraciones de control de tracción y entrega de potencia para adaptarse a las diferentes condiciones de uso.
– El modo deportivo permite un pilotaje deportivo por carreteras sinuosas.
– El modo de carretera ofrece un pilotaje cómodo en una amplia gama de condiciones.
– El modo de lluvia brinda tranquilidad sobre superficies mojadas.
– El modo piloto (manual) te permite configurar cada sistema de forma independiente.
MANTEN LA LÍNEA: La Ninja 1000SX utiliza tecnología avanzada para brindar un rendimiento superior en las curvas. La función de gestión de curvas de Kawasaki (KCMF) utiliza información de la IMU para habilitar una función de control: gestión de curvas, que supervisa los parámetros del motor y del chasis para ayudar a los usuarios a mantener la línea prevista en las curvas.
TODA LA POTENCIA QUE NECESITAS: los usuarios pueden configurar la entrega de potencia para adaptarse a las condiciones y/o preferencias. El modo de baja potencia limita la salida de potencia a aproximadamente el 70% del total y ofrece una aceleración más suave. El modo de máxima potencia utiliza el 100% de la entrega del motor.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor Cuatro en línea de 4 tiempos, refrigerado por líquido
Cilindrada 1043 cm³
Diámetro x carrera 77 x 56 mm
Índice de compresión 11,8: 1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible Inyección de combustible: Ø38 mm
Sistema de arranque Eléctrico
Lubricación Forzada, cárter húmedo
Rendimiento y transmisión
Potencia 104,5 kW (142 cv) a 10000 rpm
Emisión de CO2 135 g / km
Par 111 Nm a 8000 rpm
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada
Embrague Multidisco húmedo, manual
Frenos y suspensión
Frenos delanteros Discos dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: Montaje radial doble, monobloque, de 4 pistones opuestos
Freno trasero Disco único de ø250 mm. Pinza: pistón único
Suspensión delantera Horquilla invertida de ø41 mm con amortiguación de compresión y rebote y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera Amortiguador trasero horizontal con enlace trasero cargado de gas con amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte
Marco y dimensiones
Tipo de marco Aluminio de doble tubo
Avance 98 mm
Recorrido de la rueda delantera 120 mm
Recorrido de la rueda trasera 144 milímetros
Neumático, delantero 120 / 70ZR17M / C (58W)
Neumático, trasero 190 / 50ZR17M / C (73W)
Largo x ancho x alto 2100 x 825 x 1190 mm (pantalla de posición alta de 1225 mm)
Distancia entre ejes 1440 milímetros
Claridad al suelo 135 mm
Capacidad de combustible 19 litros
Altura del asiento 835 milímetros
Peso 235 kilogramos
By MAYAM
