Encuadrado el principio japonés de Kanso, la moto eléctrica Ichiban muestra la belleza de la simplicidad y el propósito en el diseño.
En medio de la cacofonía del mundo, ofrece un escape a un uso tranquilo, que no solo te transporta a tu destino, sino que enriquece todo el viaje.
El sistema de doble motor de 45 kW de potencia permite una aceleración de 0-100 km/h en 3,5 segundos. Con 250 km de autonomía, 70% de la carga en solo 30 min.

Diseño puro y auténtico
El lenguaje de diseño distintivo encarna una sensación de libertad y control.
Modos de transmisión
Diseñado para motos eléctricas para ofrecer una experiencia de pilotaje verdaderamente inmersiva.
Seguridad moderna
ABS y control de tracción para un uso seguro en cualquier condición climática.
Potencia instantánea
Experimenta una aceleración instantánea y alucinante con el par máximo disponible con solo girar el acelerador.
La visión de diseño
El diseñador industrial Ivan Zhurba imagina un mundo de dos ruedas compuesto por motos similar a su Ichiban Concept. Un modelo eléctrico de aspecto neo-retro que ofrece un lenguaje de diseño minimalista bajo el lema «Destinado a una nueva generación de moteros».

Para ello, su creador se centra en crear una imagen con detalles inspirados en el estilo de los años 70 y al mismo tiempo dejar volar la imaginación a partir de líneas futuristas y elementos enfocados a la aerodinámica.
Concepto Ichiban
Este concepto, lleva varios años en fase de desarrollo y se ha inspirado en una de las monturas más famosas del manga japonés, la moto que usa Kaneda, la protagonista de Akira, por ejemplo, en el diseño de sus llantas o en las formas geométricas de cada una de sus partes.
Más allá de lo meramente visual de Ichiban Motorcycles, este scooter “e” estaria propulsado por un doble motor eléctrico capaz de generar una potencia máxima de 45 kilovatios.
También cuenta con un modo de pilotaje al que han llamado «Godzilla», que si lo activas funciona como un modo Boost. En cuanto a seguridad, porta sistemas tan comunes como el ABS y el control de tracción.

Es posible que se quede en un “concept”, pero si lleva a la producción, con seguridad seria un buen urbanita.
By MAYAM