Honda Vision 110 – 2025

Honda está causando sensación en el segmento económico una vez más con la última versión de su popular Vision 110. El scooter para el A1 le ha ganado a la marca innumerables seguidores como una entrada asequible, confiable y conveniente al mundo de las dos ruedas, pero para 2025 las actualizaciones del Vision, casi se sienten demasiado buenas para ser verdad.

El Vision 110 utiliza un llavero inalámbrico en lugar de una llave física, una característica típicamente reservada para ofertas de primer nivel de marcas premium.

Siempre que el llavero esté en algún lugar de tu persona (bolsillo, mochila, etc.), podrás arrancar la moto con solo presionar un interruptor. El sensor de proximidad también te permite desbloquear y acceder al almacenamiento debajo del asiento del Vision con solo presionar un botón. Honda incluso llevó las cosas un paso más allá al programar una función de seguridad automática en el sistema que bloquea automáticamente el compartimiento de almacenamiento cuando te alejas del scooter.

Incluso el motor obtiene una sorprendente cantidad de tecnología por tu dinero. Claro, está refrigerado por aire y solo tiene 109 cc, pero también tiene inyección de combustible y rinde alrededor de 9 Nm de par, un aumento del 8% en eficiencia con respecto al modelo del año pasado.

Gran parte de ese aumento de eficiencia se debe a otra nueva pieza de tecnología impresionante, el motor «Smart Power (eSP) mejorado» de Honda. Al igual que la mayoría de los automóviles y camiones modernos, el motor se apaga automáticamente cada vez que se detiene y está en ralentí durante más de tres segundos, luego se vuelve a encender automáticamente cuando roscas el acelerador.

El Vision emplea un motor eléctrico ACG sin escobillas que sirve como motor de arranque y alternador, que es un componente integrado que se fija directamente al extremo del cigüeñal. Esto permite que el motor eléctrico haga girar el motor directamente, por lo que no hay demora para volver a arrancar y no hay ninguno de los típicos ruidos de arranque que estamos acostumbrados a escuchar cuando giramos una llave o tocamos un botón de arranque.

Un marco liviano soldado con láser es otra sorpresa premium que encontrarás en el Vision, que Honda dice que ha sido cuidadosamente diseñado para equilibrar la estabilidad y la comodidad de uso.

El Vision 110 también tiene como característica estándar el frenado vinculado, un sistema que distribuye uniformemente las fuerzas de frenado entre el disco delantero y el tambor trasero para una potencia y suavidad óptimas. El ABS no es parte del paquete, pero teniendo en cuenta el peso en vacío de 100 kg declarado, el rendimiento de frenado no debería ser un problema.

Otras actualizaciones para 2025 incluyen un aumento en la capacidad de almacenamiento debajo del asiento a 17,7 litros (mucho espacio para un casco integral y algo más), la adición de un puerto de carga USB-C y un sensor de O2 adicional para garantizar el cumplimiento de Euro 5+.