Honda anunció un ambicioso plan para introducir al menos 10 vehículos eléctricos de dos ruedas para el año 2025. Eso no deja mucho tiempo, pero, por supuesto, una compañía como Honda no haría un anuncio como ese si no tuviera al menos algunos modelos bajo la manga.
En noviembre de 2022, Honda Europe presentó su primer vehículo eléctrico de dos ruedas para clientes europeos, el scooter EM1 e: la parte «EM» de la designación de nombre significa «Ciclomotor eléctrico», y para aquellos que han estado siguiendo el viaje global de dos ruedas eléctricas de Honda hasta ahora, ya sabrán que al Equipo Rojo le gusta usar esa «e» en toda la gama. En aras de la coherencia, el nombre formal de los paquetes de baterías intercambiables de Honda que alimentan todos sus scooters es el muy simple «Honda Mobile Power Pack e:».
Ahora, para ser claros, el EM1 e: no estará disponible en Europa hasta el verano de 2023, por lo que Honda se apresuró a señalar que esto es solo una introducción, no un lanzamiento completo y detallado. Hasta ahora, podemos decirte que el rango de uso declarado por Honda en un solo Honda Mobile Power Pack e: es de 40 kilómetros o más.
Puede que no parezca mucho, pero para fines de desplazamiento, podría ser suficiente, particularmente a medida que Honda comienza a desplegar sus estaciones de intercambio de baterías intercambiables en mercados donde ofrece vehículos que funcionan con su Mobile Power Pack e: baterías.
El objetivo de estas baterías intercambiables y extraíbles también es que se pueden llevar fácilmente al interior con los usuarios cuando llegan a su destino, ya sea en la escuela, el trabajo o el hogar. No es demasiado difícil ver un caso de uso razonable para un scooter como este como un urbanita.
Eso sí, sin especificaciones completas sobre velocidad, frenado, precio, disponibilidad, etc. Sin embargo, dada la popularidad de los scooters de factor de forma similares en Europa, así como el continuo aumento en la adopción de scooters eléctricos, no es nada difícil ver qué tipo de nicho podría ocupar este primer EV de dos ruedas de Honda, si despliega su infraestructura correctamente.
Honda es uno de varios fabricantes que muestran brillantes e-scooters programados para su lanzamiento en 2023, y el Honda EM1 e, se ve bastante bien. Destinado a Europa (al menos inicialmente, esperamos), el EM1 e: es uno de los 10 modelos de motos que el fabricante se ha comprometido a lanzar para 2025, con el otro objetivo declarado de la compañía de ser neutral en carbono para 2050 colgando de un hilo.
El nombre del e-scooter se deriva de Electric Moped, y está dirigido a los usuarios potenciales más jóvenes que buscan un transporte urbano elegante y divertido. Quizás el punto de diseño más notable, aparte de su estilo moderno, es el uso del Honda Mobile Power Pack e:. Este paquete de energía extraíble permite una carga fácil o lejos del scooter. Honda afirma que el «Mobile Power Pack (MPP) está diseñado para soportar diferentes temperaturas, niveles de humedad, impactos y vibraciones».
By MAYAM
