Parece que Honda está preparando una evolución con más características de manejo centradas en el par y la carretera, para la nueva versión de la Twin.
Se sabe que Honda lanzará actualizaciones importantes a en su moto de aventura insignia, la CRF 1100 África Twin, para el año 2024. Los informes sugieren que la nueva y actualizada África Twin tendrá mejoras en el motor, el chasis y la configuración general, lo que parece atender a un pilotaje más centrado en la carretera que hasta ahora.

Según los datos conocidos el modelo 2024 recibirá un modesto aumento de par, con 112 Nm, en comparación con los 105 Nm del modelo actual. Quizás aún más importante, el modelo actualizado produce un par máximo mucho antes en el rango de revoluciones, a 5500 rpm, en comparación con las 6250 rpm del modelo saliente. Se sabe que la potencia será la misma que actualmente o sea 102 caballos.
Otra revisión importante está en la llanta delantera de 19 pulgadas. En la actualidad, la África Twin tiene tamaños de llantas de enduro, con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a las especificaciones de los neumáticos, estamos viendo gomas de 110/80-19 en la parte delantera, y el mismo neumático 150/70-18 en la parte trasera. Claramente, Honda está diferenciando la África Twin 2024 al convertirla en un modelo más centrado en la carretera con una llanta delantera de 19 pulgadas, ya que la recientemente presentada Transalp XL750 ya ofrece a los pilotos aventureros una plataforma con capacidad todoterreno. Sin embargo, se anticipa que la Honda África Twin Adventure Sports continuará durante 2024 y seguirá contando con el mismo juego de ruedas de 21-18”.
Vale la pena señalar que se espera que la África Twin 2024 gane tres kilogramos, aunque no sabemos dónde se ha colocado ese peso. Es posible que el modelo 2024 este equipado con radar delantero y trasero, cámaras y tal vez incluso el control de crucero adaptativo, podrían agregarse a la mezcla.
Dicho esto, los fanáticos de la África Twin seguramente tienen mucho que esperar en el año modelo 2024. Se espera que Honda muestre la nueva Africa Twin en el EICMA en noviembre.
Como ya hemos comentado la potencia máxima de la África Twin se mantiene sin cambios (102 cv a 7500 rpm), el par máximo del bicilíndrico en paralelo aumenta de los 105 Nm anteriores a 112 Nm. Esto supone 7 Nm más y, además, el motor de dos cilindros en línea alcanzará su par máximo mucho antes en el régimen del cuentavueltas, supuestamente a 5500 rpm en lugar de las 6250 rpm anteriores. En la práctica esto significa un empuje notablemente más potente.

Que cambia
Cambiar el tamaño de la llanta delantera no sólo es un simple ajuste, sino que repercutirá directamente en el comportamiento de la nueva Honda África Twin. Hasta ahora, utiliza la clásica y estrecha 90/90-21, pero en la variante 2024 será un poco más ancho, un 110, y lo más importante es que el diámetro de la rueda delantera cambia de 21 a 19 pulgadas.
La parte trasera seguirá con el 150/70-18. Esto debería hacer que el manejo de la África Twin sea mucho más simple y la dirección aún más fácil. De todas maneras, seguiremos con la llanta de 21″ en la versión Adventure Sport.

By MAYAM