EL FUTURO VIENE A TODO ACELERADOR
La próxima generación de la Scrambler Full Throttle está aquí, creativa, tecnológicamente agradable, con el aspecto más rápido de la ciudad, llave, acelerador y vamos.
ELECTRÓNICA
Llamativa pantalla TFT de 4.3”, presentada en un tablero que mantiene un aspecto clásico moderno inconfundible.
Quickshifter up/down, la caja de cambios de seis velocidades de la nueva Scrambler Full Throttle ahora viene con Quick Shift Up/Down de serie.
Conectividad, la próxima generación de Scrambler está lista para el sistema multimedia Ducati. Conecta tu teléfono a la moto para administrar diferentes aplicaciones a través de los controles del manillar.
MANEJO
La posición de pilotaje, gracias a un manillar más bajo que la Scrambler Icon, se vuelve más deportiva.
Super ligera, más ágil, 4 kg más ligera que la generación anterior gracias a un nuevo bastidor, un nuevo basculante y un motor más ligero.
Nuevo asiento más plano (795 mm de altura) es más cómodo tanto para el piloto como para el pasajero.
¡LA SEGURIDAD ES LO NUEVO!
El ABS en curvas reduce el riesgo de colisión en una frenada de emergencia cuando la moto está inclinada, aumentando la seguridad en condiciones críticas.
Control de tracción regulable en 4 niveles de intervención que ya está calibrado.
2 modos de pilotaje, la introducción del sistema de acelerador electrónico por cable permite tener dos modos de pilotaje, Carretera y Mojado. La segunda, específicamente afinada para rodar sobre asfalto mojado.
TAN DEPORTIVA como parece
El ambiente de carreras se activa con el protector del cárter, el manillar más bajo, el guardabarros delantero más corto, sin guardabarros trasero y las etiquetas rojas en las ruedas que resaltan el verdadero carácter de pista.
La actitud de sprinter está perfectamente confirmada por el silenciador homologado Termignoni.
Estética enfatizada por la librea dedicada en colores Red GP19 / Dark Stealth, un gráfico de sillín nítido y los nuevos y elegantes paneles laterales que muestran el icónico número 62.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Motor: Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro
Enfriamiento: Aire
Potencia: 73 cv (53,6 kW) a 8250 rpm
Cilindrada: 803cc
Diámetro x carrera: 88x66mm
Par: 65,2 Nm a 7000 rpm
Índice de compresión: 11:1
Embrague: Deslizador controlado hidráulicamente y multiplato húmedo autoservo
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape: Silenciador Termignoni de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
FRENOS/RUEDAS/NEUMÁTICOS
Frenos delantero: disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con Bosch Cornering ABS como equipo estándar – Trasero: disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con Bosch Cornering ABS como equipo estándar
Llantas delantera: aleación ligera de 3,00 x 18 pulg. – Trasera: aleación ligera de 5,50 x 17 pulg.
Neumáticos: delantero – Pirelli MT 60 RS 110 / 80 R18 – Trasero – Pirelli MT 60 RS 180 / 55 R17
DIMENSIONES
Peso Seco: 170 kg
Distancia entre ejes: 1449 mm
Altura del asiento: 795 mm
TRANSMISIÓN
Transmisión: Caja de cambios – 6 velocidades con Ducati Quick Shift arriba/abajo
Unidad principal: Engranajes de corte recto, relación 1,85:1
Transmisión final: Cadena
SISTEMA ELÉCTRICO
Instrumentación: Pantalla a color TFT de 4,3 pulgadas
Equipo estándar: sistema de iluminación LED completo, intermitentes LED, intermitentes LED Ducati Performance
Electrónica avanzada
Equipo de seguridad: modos de pilotaje, modo de potencia, curvas ABS, control de tracción Ducati
Capacidad de combustible: 13,5 litros
CHASIS
Cuadro: Celosía tubular de acero
Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba 41 mm
Recorrido: 150 mm
Suspensión trasera: Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable
Recorrido: 150 mm
Lanzamiento: 24°
Avance: 108 mm
OTROS
Equipamiento de serie – Ride by wire, toma USB debajo del asiento, guardabarros delantero deportivo, protector de cárter, placas de matrícula laterales, colín deportivo, librea exclusiva
Listo para – Sistema Multimedia Ducati
By MAYAM
