Ducati a esta versión le ha agregado elementos especiales para hacer que la moto sea más fácil para el piloto para ir rápido, la Ducati Panigale V4 SP 2021, puede ser el arma definitiva para el día en la pista. SP significa Sport Production, y ese es el sabor de esta Panigale V4. Según un portavoz de Ducati, «un piloto aficionado, en la SP será más rápido que si estuviera montando la versión R más exigente». Repasaremos las partes que hacen de la SP tu potencial favorito en la pista.
Para obtener el máximo rendimiento, la Ducati Panigale V4 SP 2021, monta un embrague seco STM. STM Italia ha estado en el negocio del embrague durante 40 años y es el inventor del embrague antirrebote. STM ha trabajado en embragues para motos de carreras BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki y Yamaha superbike y supersport.
El embrague seco STM Evo SBK eleva la SP a un nivel superior, y se incluye una cubierta de embrague de fibra de carbono abierta en la SP (aunque la cubierta no es legal para la calle). El embrague tiene el trabajo poco envidiable de transmitir el pico de 214 caballos del motor 1103cc a 13000 rpm.
La fibra de carbono tiene un gran impacto en la SP. Las piezas grandes son las llantas de fibra de carbono. Además, se utiliza fibra de carbono para las alas, el guardabarros delantero y la protección del talón. Ten en cuenta que las llantas de fibra de carbono son más de tres 1,3 kg más ligeras que las llantas de aluminio forjado que reemplazan.
El frenado es de primera clase, gracias a Brembo desde la pinza hasta el disco. El cilindro maestro de las pinzas delanteras Brembo Stylema R, es una unidad Brembo MCS 19.21. Esto ofrece un ajuste remoto de la relación de recorrido de frenado en la palanca.
Los soportes de las estriberas de aluminio billet son ajustables.
La cadena 520 es, casi medio kg más ligera que la cadena Panigale V4 estándar. Además, tiene sus propios piñones.
En la tija triple superior de aluminio, hay un número que te indica qué Ducati Panigale V4 SP 2021 tienes.
La SP tiene cubiertas para las piezas que querrás quitar durante los días de pista. Esto incluye los orificios de montaje del espejo y el soporte de la placa de matrícula.
Se incluye el kit de telemetría Ducati Data Analyzer +, junto con un módulo GPS. En boxes, puedes ver tu actuación y la de la SP en cada punto de la pista.
Aunque no es específico de la SP, tiene suspensión electrónica semiactiva Öhlins. También hay un amortiguador de dirección Öhlins.
Lo siento, no se permiten pasajeros. La Ducati Panigale V4 SP 2021, viene con un asiento individual y sin asas para el pasajero. El asiento tiene un logotipo V4 SP exclusivo, como recordatorio cada vez que te subes a otra sesión de pilotaje.
La librea en negro mate contrasta con el acabado de aluminio pulido del tanque de combustible. Junto con las llantas de fibra de carbono y el equipo legal de calle, la SP se ve absolutamente impresionante.
Ducati Panigale V4 SP 2021, Especificaciones:
MOTOR
- Tipo: V4 de 90 grados con cigüeñal de contrarrotación
- Cilindrada: 1103cc
- Diámetro x carrera: 81 x 53,5 mm
- Potencia: 214 cv a 13000 rpm
- Par: 125 Nm a 10000 rpm
- Relación de compresión: 14.0: 1
- Tren de válvulas: Actuación desmodrómica con 4vpc
- Alimentación: inyectores gemelos por cilindro
- Transmisión: 6 velocidades con engranajes de corte recto
- Embrague: accionado hidráulicamente
- Transmisión final: cadena 520
CHASIS
- Marco: monocasco de aluminio
- Suspensión delantera; recorrido: horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con ajuste electrónico de amortiguación y ajuste activo de la suspensión; 119 mm
- Suspensión trasera; recorrido: amortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable con ajuste electrónico de amortiguación y ajuste activo de la suspensión; 130 mm
- Llantas: fibra de carbono de 5 radios dobles
- Llanta delantera: 17 x 6,00 x 17
- Llanta trasera: 3,50 x 17
- Neumáticos: Pirelli Diablo Supercorsa SP
- Neumático delantero: 120/70 x 17
- Neumático trasero: 200/60 x 17
- Frenos delanteros: discos semiflotantes de 330 mm con pinzas Brembo Stylema R de 4 pistones y cilindro maestro Brembo MCS 19.21 ajustable
- Freno trasero: disco de 245 mm con pinza de 2 pistones
- ABS: Bosch en curvas ABS Evo
DIMENSIONES y CAPACIDADES
- Distancia entre ejes: 1468 mm
- Lanzamiento: 24,5 grados
- Avance: 3.9 pulgadas
- Altura del asiento: 99 mm
- Capacidad de combustible: 15,5 litros
- Peso en vacío: 193 kg
By MAYAM
