Ducati, hace tiempo que anunció unos nuevos modelos todoterreno, de hecho, ya hemos visto la DesertX Rally y ahora ha presentado su última novedad, la moto de la que hoy hablamos, la Desmo450 MX, una moto de cross de alto nivel tecnológico.
La marca ha decidido jugar fuerte en ese campo y participará en carreras nacionales e internacionales con este modelo, además ha creado una división off-road, denominada “División Off-Road de Ducati Corse” y ha nombrado responsable a Paolo Ciabatti, director Deportivo de Ducati Corse de 2013 a 2023, como Director General de la nueva Ducati Corse Off-Road, con el objetivo de llevar a Ducati al éxito también en el mundo off-road.
El desarrollo de la Ducati Desmo450 MX ha estado a cargo de Alessandro Lupino, que participará en todas las pruebas del Campeonato Italiano, con la colaboración de Antonio Cairoli como piloto-probador de alto rendimiento.
El desarrollo de la moto parece completo, aunque Ducati mantuvo el proyecto en secreto. Si bien parece completa a primera vista, es una máquina de carreras, aunque aún no está en la versión de producción. Después de participar en algunas pruebas del campeonato italiano de cross, la marca participará en el MXGP en 2025 y con posterioridad se iniciará la producción a mediados o finales de 2025, una vez visto el rendimiento en carrera.
El motor
El mayor interés sobre la moto lo representa el nuevo motor, que parece original en el diseño general, con pequeñas señales aquí y allá de otros fabricantes de equipos originales, pero en general es un proyecto de Ducati en el fondo. Cuenta con el sistema de válvulas desmodrómicas de Ducati, que controla la apertura y el cierre de las válvulas con una configuración de doble balancín. Elimina la necesidad de resortes de válvula y ayuda a controlar los movimientos de la válvula sin problemas de flotación hasta y más de 20000 rpm.
La Moto
En relación a los elementos y acabados de la moto de competición, podemos ver marcas que estamos acostumbrados a ver asociadas a Ducati, como Akrapovic, Pirelli y STM. Junto con patrocinadores del programa MotoGP como Beta tools, Flex-Box, Monster Energy, Shell, Lenovo, Brembo y más.
La moto monta componentes de suspensión Showa delante y detrás. Ducati es conocida por usar Öhlins en sus modelos de carreras, pero Showa también realiza algunos suministros para la marca. Sabemos que Ducati comenzó el proyecto con Öhlins, pero se cambió a Showa a medida que el desarrollo y las pruebas iban avanzando.
By MAYAM
