La nueva MT-X CONCEPT representa el manifiesto de las aventuras «X» a las que hay que enfrentarse cuando se centra en una visión de alta tecnología mientras se vive un tiempo presente en continuo movimiento.
El estilo único de los gráficos y los colores se combinan para dar forma a la personalidad adecuada para una máquina capaz como la MT-X Concept. Los colores respiran aventura y reflejan una actitud madura ante los nuevos retos. Al mismo tiempo, la moto CFMOTO está impregnada de un fuerte espíritu de carreras que se convierte en diversión y exploración sin límites.
La MT-X CONCEPT inspira a los pilotos a definir sus límites y, en última instancia, a romperlos.
![](https://www.atvblog.ro/wp-content/uploads/2023/11/cfmoto-naked-600x400.jpg)
Aspectos destacados:
- Frontal musculoso completado con un faro Full LED
- Pantalla táctil TFT vertical de 8″ inspirada en la torre de navegación de las motos de rally
- Alas laterales flotantes que recuerdan a las motos de aventura que marcaron una época de carreras en el desierto.
- Llanta delantera de 21″
- Gran distancia al suelo
- Mayor recorrido de la suspensión
- Paneles traseros
- Asiento plano para del piloto
- Cola delgada.
- Motor 675: El primer motor de tres cilindros desarrollado por la marca china
![](https://www.cfmoto.hr/storage/backend/news/motor-675cc_MMusF_1699605812.webp)
El motor de tres cilindros de 675 cc es un proyecto interno completamente nuevo con bajo peso, alta durabilidad, aceleración rápida (debido a un cigüeñal de baja inercia) y entrega suave (debido al embrague antirrebote FCC) que equipará nuevos modelos que aparecerán en 2024. El motor entregará un par de 68 Nm a 8250 rpm, una potencia máxima de más de 100 cv y alcanzará un pico de 12300 rpm. Estas impresionantes cifras le dan al prototipo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos.
El empleo de aluminio para alcanzar una reducción de peso del 10% en comparación con motores similares. Un primer motor de tres cilindros de la marca, con un peso de 55 kg. Los pistones de aluminio forjado contribuyen a un 8% más de resistencia en comparación con los no forjados.
By MAYAM