Esta comparativa entre las nuevas generaciones de los dos principales maxiscooters del mercado, donde destacaremos las diferentes filosofías de construcción que tienen como objetivo simplificar y hacer más agradable la vida cotidiana. Quedamos pendientes de poder comparar estos dos motoscooters en unas semanas, pues es un poco complicado poder disponer de ambos modelos a la vez.
Lo mejor de ellas:
- Yamaha TMAX 2025: Funcionamiento suave, comportamiento dinámico, equipo electrónico.
- Honda Forza 750 2025: Versatilidad de la caja de cambios DCT, comportamiento dinámico, equipamiento.
Aspectos mejorables:
- Yamaha TMAX 2025: Posibilidad de contacto con el asfalto en las inclinadas, consumo, precio.
- Honda Forza 750 2025: Dimensiones del bloque de control izquierdo, ancho del área del pie, falta de memorización de los modos de uso.
Análisis técnico y sensaciones de pilotaje
La Yamaha TMAX 2025 y la Honda Forza 750 2025 representan dos enfoques distintos del concepto de maxiscooter. Ambos ofrecen una posición de pilotaje con los pies hacia adelante y una protección aerodinámica eficaz, compartiendo un motor bicilíndrico en paralelo y una estructura más cercana a la de una moto que a la de un scooter. Sin embargo, las similitudes terminan ahí.
La Yamaha TMAX 2025, con su bicilíndrico DOHC de 560 cc (35 kW (47 cv) homologado A2, 55 Nm a 5500 rpm) y transmisión automática por correa, ofrece una entrega precisa y suave del acelerador, con una progresión casi eléctrica y un sonido de escape característico. La gestión electrónica es discreta, con la intervención de la IMU en el ABS en curvas y el control de tracción. Hay dos modos de pilotaje disponibles: Touring y Sport.
La Honda Forza 750 2025, equipada con un bicilíndrico SOHC de 745 cc (43 kW) 58 cv, 69 Nm a 4750 rpm) y transmisión automática DCT de doble embrague, tiene una entrega más «pulsante» típica de un bicilíndrico con una distribución de 270°. La gestión electrónica es más configurable, con cuatro modos de piloptaje (Road, Sport, Rain, User) que actúan sobre la entrega de potencia, el control de tracción, el freno motor y la lógica de la caja de cambios DCT. También hay control de crucero de serie y un parabrisas ajustable eléctricamente (este último solo disponible en la versión Tech Max del TMAX). La palanca de cambios DCT se puede utilizar en modo automático o manual a través de los controles del manillar.
En cuanto al chasis, ambas motos están bien equipadas con horquilla delantera y discos de freno delanteros dobles con pinzas radiales de 4 pistones. El peso es de 219 kg para el TMAX y de 236 kg para la Forza 750, con una longitud similar (unos 1575-1580 mm). La principal diferencia radica en el tamaño de la rueda delantera: 15 pulgadas para el TMAX y 17 pulgadas para la Forza 750, mientras que la rueda trasera es la misma (160/60-15).
Consumo, practicidad y conectividad
En términos de consumo de combustible, el Forza 750 demuestra ser más eficiente, con un valor homologado de 3,6 l/100 km (unos 5 l/100 km en ciclo real) frente a los 4,8 l/100 km homologados por el TMAX (unos 5,4 l/100 km en la vida real). El depósito del TMAX es ligeramente más grande (15 litros frente a los 13,2 litros del Forza 750).
La capacidad de carga estándar es limitada en ambos, con espacio debajo del asiento para un casco integral (y poco más en el Forza 750). Numerosos accesorios están disponibles para aumentar la capacidad de carga.
Ambas motoscooters ofrecen una buena conectividad. El Forza 750 cuenta con una interfaz mejorada en una pantalla TFT de 5 pulgadas, pero no coincide con la amplitud y la experiencia de usuario que ofrece la pantalla TFT de 7 pulgadas del TMAX.
La calidad de construcción es alta en ambos, con especial atención al detalle.
Experiencia de pilotaje: dos personalidades distintas
La posición de pilotaje difiere: más inclinada hacia delante en la TMAX, más erguida y «burguesa» en la Forza 750. La accesibilidad al suelo es ligeramente mejor en la TMAX debido al asiento más estrecho.
Las sensaciones de pilotaje son marcadamente diferentes desde el principio. El TMAX comienza con un sonido suave y continuo, mientras que el bicilíndrico del Forza 750 presenta una tonalidad más distintiva. La TMAX ofrece una respuesta inmediata y progresiva del acelerador, mientras que la Forza 750 transmite una mayor sensación de familiaridad con la moto.
En condiciones mixtas, la rueda delantera de 15 pulgadas del TMAX hace que las curvas sean más rápidas, mientras que la Forza 750 ofrece una mayor estabilidad a altas velocidades, pero requiere más esfuerzo para los cambios de dirección. Ambas motos garantizan un alto nivel de diversión y rendimiento. El TMAX tiene un límite en la interferencia potencial de la pata de cabra al inclinarse, mientras que el Forza 750, si bien es estable, requiere más decisión en la trayectoria una vez configurado.
El TMAX demuestra ser más «vivo» y sensible, con un motor que prefiere las revoluciones más altas. El Forza 750, gracias a la caja de cambios DCT, ofrece una mayor versatilidad con la posibilidad de cambiar entre los modos automático y manual, añadiendo una dimensión extra al placer de uso.
COMENTARIO
Yamaha TMAX 2025 y Honda Forza 750 2025 representan dos excelencias en el segmento de los maxiscooters, capaces de ofrecer un alto rendimiento y nivel de acabado y tecnología. La elección entre los dos modelos depende principalmente de las preferencias personales y de las prioridades del comprador.
El Yamaha TMAX 2025 destaca por su agilidad, rápida respuesta del motor y completo equipamiento electrónico, a la vez que presenta un precio más elevado y un consumo de combustible ligeramente superior.
El Honda Forza 750 2025 ofrece una mayor versatilidad gracias a la caja de cambios DCT, un confort superior para los pilotos más altos, una mejor eficiencia de combustible y un precio de lista más bajo, al tiempo que requiere un mínimo de adaptación a su manejo ligeramente menos sensible.
Ambas motoscooters representan una inversión válida, manteniendo el valor bien a lo largo del tiempo y ofreciendo la posibilidad de ser utilizadas como un vehículo único para las necesidades diarias y de ocio.
By MAYAM
