El aire huele a gasolina, el motor ruge y aparece la auténtica potencia, llega el momento de la verdad para la BMW S1000 R. Por fuera es una Roadster dinámica y por dentro el ADN de una Superbike.
Porque tanto el motor como el pilotaje llevan los genes de la RR. Increíblemente ágil, y precisa, con sus 165 cv y un peso de 196 kg, es aún más sutil, aún más ofensiva. Por primera vez, el paquete M opcional incluye los colores M y las llantas forjadas M. Lista para tu último desafío en la pista o en la carretera.
¿El peso? No hay duda, incluyendo el paquete M, está optimizado hasta el último gramo: desde 196 kg, incluso con el equipamiento completo y el depósito lleno, se mantiene por debajo de los 200 kg.
¿La propulsión? Llega hasta el límite, a toda velocidad directamente desde ralentí. Siente los fuegos artificiales de una Superbike con sus 12000 rpm máximas. Pero no pierdas el control gracias a los tres modos de pilotaje dependiendo del terreno. ¿Quieres más? Los modos de pilotaje opcionales Pro, te proporcionan un control absoluto sobre todo el sistema.
BMW Motorrad ha actualizado y presentado la S1000R 2023, para los mercados internacionales. Y como parte del nuevo año modelo, la Ducati Streetfighter V4 y la Aprilia Tuono V4, rivales, reciben actualizaciones tecnológicas menores y nuevos esquemas de color.
Por lo tanto, las actualizaciones tecnológicas se centran en la conveniencia e incluyen un RDC o sistema de monitoreo de presión de neumáticos, que controla la presión y las válvulas en tiempo real e incluso advierte al usuario. Además, BMW también ofrece la posibilidad de apagar los intermitentes de auto cancelación en esta moto. Además de estas nuevas características, las motos también vienen con nuevos esquemas de color para distinguirlas de los modelos anteriores.
El modelo estándar ahora tiene Blackstorm Metallic que incorpora un aspecto completamente oscurecido con letras blancas en las cubiertas del tanque. Este color reemplaza al Racing Red en la versión anterior. Además, el paquete Style Sport ahora se ofrece en Bluestone Metallic con Black Storm en lugar del Hockenheim Silver disponible anteriormente. Por otro lado, el paquete M sigue siendo el mismo que antes con las opciones de color tritono de la firma.
Equipamiento estándar:
- Iluminación LED completa
- Tres modos de pilotaje (lluvia, carretera, dinámico, incluido HSC)
- Sensor de seis ejes, incluido ABS Pro y DTC.
- Pantalla TFT con conectividad
- Posición ajustable del manillar
Equipamiento opcional:
- DDC (Control Dinámico de Amortiguadores)
- Ride Modes Pro (incluye Dynamic Pro, con control de caballitos ajustable, HSC Pro, MSR, DBC)
- Asistencia de cambio Pro
- Faro delantero Pro (añade luz de curva adaptativa)
- Arranque sin llave
- TPMS (Sistema de monitoreo de presión de neumáticos)
Paquete M
- M Llantas de carbono y forjadas
- M batería ligera
- Paquete de carbono y paquetes de palanquillas
- y mucho más
Accesorios opcionales:
- Bolsas traseras y bolsas blandas
- Componentes del panel de molduras de carbono
- Partes de palanquilla
- y mucho más
Motor en línea de cuatro cilindros y cuatro tiempos refrigerado por aceite/agua
Lleva tu corazón al límite
¿Y el tren motriz? Llega hasta el límite con esta naked superbike, hasta su máximo de 12000 rpm y todo sigue bajo control gracias a tres modos de pilotaje dependientes del ángulo inclinado. ¿No es suficiente? Los modos de pilotaje Pro opcionales ofrecen un control total sobre todos los sistemas de seguridad de la moto.
CORAZONES ACELERADOS
Las versiones “M”, combinan carreras, potencia y entusiasmo y ahora, con la M1000 R, se te está acelerando el pulso, a que si. Las llantas M Forged o M Carbon, la M Lightweight Battery y la M Endurance Chain hacen que el know-how de carreras sea tangible.
La versión “R”, no necesita un apodo, frontal mínimo, parte trasera agresiva. Dinámica pura en proporciones típicas de roadster. Con una R en el carenado lateral. Quemado como una cicatriz que cuenta una historia, lista para el próximo capítulo.
La posición sentada al ataque, pero todo está bajo control. Gracias al ángulo de dirección ampliado, la abrazadera de manillar ajustable en doble y tres alturas de asiento diferentes. Tan versátil y precisa como siempre.
Especificaciones
Motor
Tipo: Motor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos refrigerado por aceite/agua con cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm
Cilindrada 999 cc
Potencia 121 kW (165 cv) a 11000 rpm
Par máximo 114 Nm a 9250 rpm
Relación de compresión 12.5: 1
Alimentación Inyección electrónica de combustible en el tubo de admisión, gestión electrónica del motor BMS-K+ con corte de rebasamiento, encendido por doble chispa: BMS-O con e-gas
Control de emisiones Catalizador tridireccional regulado
Rendimiento / consumo de combustible
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo de combustible 6,2 l
Emisión de CO2 144 g/km
Sistema eléctrico
Alternador Generador de imanes permanentes con 450 W (capacidad nominal)
Batería 12 V / 8 Ah, libre de mantenimiento
Transmisión de potencia
Embrague Baño de aceite multidisco (anti-hopping) con auto refuerzo
Caja de cambios Sincronizada de seis velocidades, integrada en la carcasa del motor
Trasmisión final Cadena 525 17/45
Control de tracción DTC
Chasis / frenos
Marco Bastidor laminado de aluminio tipo puente con motor portante
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida con un diámetro de 45 mm, precarga de muelle y etapa ajustable de rebote y compresión
Suspensión trasera Brazo basculante de vigas inferiores de aluminio, Full-Floater Pro, amortiguador central, amortiguación ajustable de rebote y compresión y precarga de resorte ajustable
Recorrido suspensión D/T 120 mm / 117 mm
Batalla 1450 mm
Avance 96 mm
Lanzamiento 65,8°
Llantas Fundición de aluminio
Llanta, delantera 3,50 x 17″
Llanta, trasera 6,00 x 17″
Neumático, delantero 120/70 ZR 17
Neumático, trasero 190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17 con llantas M)
Freno delantero Freno de doble disco con un diámetro de 320 mm, pinza fija de cuatro pistones
Freno trasero Freno de disco simple con un diámetro de 220 mm, pinza flotante de un pistón
ABS BMW Motorrad ABS integral, integral parcial
Dimensión / pesos
Altura del asiento 830 mm (asiento bajo: 810 mm, asiento alto: 850 mm)
Capacidad deposito 16,5 l
Largo 2090 mm
Altura (excepto espejos) 1115 mm
Ancho 812 mm
Peso en vacío 199 kg (con paquete M que incluye ruedas de carbono M: 196 kg)
By MAYAM
