La marca ya ha homologado su BMW R1300 GS Adventure, la versión ADV de siempre, ahora con el motor 1300 para incrementar las posibilidades ruteras o viajeras por el mundo, la nueva versión se conocerá por las siglas GSA (GS ADV.
Tenemos noticias que la nueva versión estará equipada con el nuevo Asistente de Cambio Automatizado (ASA), del que ya hablamos hace unas semanas, una evolución del BMW Motorrad Shift Assistant Pro y por supuesto el nuevo motor boxer de dos cilindros que emplea la R1300 GS estándar.
El motor será el mismo que el de su hermana R1300 GS, con sus 145 cv a 7750 rpm y un par de 149 Nm a 6500 rpm, buenas cifras.
Detalles específicos de la R1300 GSA, una diferencia importante, será el aumento de peso, en la versión GSA se situará en los 271 kg, frente a los 250 de la estándar y también es posible que la capacidad del deposito sea de 30 litros, rodar por el mundo requiere autonomía y la GSA la tendrá.
Otro detalle, todavía por confirmar es la posibilidad de que monte suspensiones más largas, con unos 20 mm más de recorrido, utilizará llanta delantera de 21” y los neumáticos podrían ser en medidas 120/70 R21 delante y 170/60 R17 detrás.
By MAYAM
