Explorando la nueva BMW R12 G/S 2025
La BMW R12 G/S 2025 es una moto que redefine los estándares de la aventura sobre dos ruedas. Con un enfoque en la innovación y la tecnología, esta moto promete una experiencia de uso inigualable. A continuación, exploramos sus características técnicas y componentes clave.
Motor
El corazón de la BMW R12 G/S 2025 es su potente motor bóxer de 1250 cc, que ofrece una potencia de 136 caballos. Este motor no solo proporciona una aceleración rápida y eficiente, sino que también garantiza una distribución uniforme del par motor, facilitando un uso agradable y estable.
Chasis
El chasis de la R12 G/S está diseñado para soportar las condiciones más exigentes. Construido con aleaciones ligeras y duraderas, ofrece una combinación perfecta de rigidez y flexibilidad. Su diseño optimizado permite una maniobrabilidad excepcional, haciendo que la moto sea ágil en terrenos variados.
Electrónica
La BMW R12 G/S 2025 está equipada con lo último en tecnología electrónica. Cuenta con un sistema de navegación integrado, conectividad Bluetooth, y múltiples modos de motor que se adaptan a diferentes estilos y condiciones de carretera. Además, incluye control de tracción avanzado y ABS pro, optimizando la seguridad del piloto en todo momento.
Dinámica
La dinámica de la R12 G/S es impresionante. Gracias a su diseño aerodinámico y a la distribución óptima del peso, la moto ofrece una estabilidad sobresaliente a altas velocidades. Los sistemas de suspensión adaptativa permiten un pilotaje cómodo y seguro, incluso en los terrenos más desafiantes.
Frenos
La seguridad es una prioridad para BMW, y los frenos de la R12 G/S 2025 no son una excepción. Equipada con frenos de disco dobles en la parte delantera y un disco sencillo en la parte trasera, junto con el sistema ABS pro, esta moto ofrece una potencia de frenado confiable y precisa.
Suspensiones
Las suspensiones de la R12 G/S están diseñadas para absorber las irregularidades del terreno mientras mantienen la estabilidad de la moto. Con una horquilla telescópica en la parte delantera y un sistema Paralever en la parte trasera, la moto garantiza una experiencia de uso cómodo y controlado.
Detalles
Los detalles de la BMW R12 G/S 2025 reflejan la atención meticulosa al diseño y la funcionalidad. Desde su asiento ajustable y ergonómico hasta su sistema de iluminación LED, cada aspecto de la moto está diseñado para mejorar la experiencia del piloto. Los acabados de alta calidad y las opciones de personalización permiten a los usuarios hacer suya la moto.
Innovación
La BMW R12 G/S 2025 representa un salto significativo en términos de innovación. Con características como el sistema de suspensión semi-activa, el control de crucero adaptativo y la pantalla TFT de alta resolución, esta moto incorpora tecnologías avanzadas que elevan el estándar de la industria.
Características Técnicas
| Especificación | Detalle |
| Motor | Bóxer de 1250 cc |
| Potencia | 136 cv |
| Sistema de frenos | Frenos de disco dobles (delanteros) y sencillo (trasero) con ABS pro |
| Sistema de suspensión | Horquilla telescópica (delantera) y Paralever (trasera) |
| Conectividad | Bluetooth, navegación integrada |
| Modos de motor | Múltiples modos |
| Pantalla | TFT de alta resolución |
| Iluminación | Sistema LED |
| Innovaciones destacadas | Suspensión semi-activa, control de crucero adaptativo |
La BMW R12 G/S 2025 es una moto que combina potencia, tecnología y diseño para ofrecer una experiencia de uso sin igual. Con su enfoque en la innovación y la calidad, se posiciona como una opción ideal para los amantes de la aventura y la adrenalina.
ESPECIFICACIONES
Potencia 80 kW (109 cv) a 7000 rpm
Control de emisiones Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Tipo Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aceite o por aire con dos árboles de levas en la parte superior, cuatro válvulas radiales y eje de compensación central
Diámetro x carrera 101 x 73 mm
Cilindrada 1170 cm3
Par 115 Nm a 6500 rpm
Relación de compresión 12,0:1
Preparación de la mezcla Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
Normativa EU 5+
Velocidad máxima 210 km/h
Consumo a 100 km 5,1 l
Emisiones de CO2 119 g/km
Sistema eléctrico
Alternador de imanes permanentes con 660 W (potencia nominal)
Batería 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
Cambio Cambio de seis velocidades secuencial con corte helicoidal
Transmisión secundaria Cardán
Chasis / frenos
Bastidor multitubular
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida, 45 mm de diámetro, precarga de muelle ajustable, amortiguación de extensión y compresión regulable
Suspensión trasera Basculante monobrazo de aluminio fundido con Paralever BMW Motorrad, elemento amortiguador central de articulación directa con amortiguación dependiente del recorrido, precarga de muelle ajustable, amortiguación de extensión y compresión regulable
Recorrido de amortiguación delantera / trasera 210 mm / 200 mm
Distancia libre al suelo 240 mm
Batalla 1580 mm
Avance 120,8 mm
Ángulo del conjunto del manillar 63.1°
Llantas de radios cruzados de aluminio
Medidas de la llanta delantera 2,15 x 21″
Medidas de la llanta trasera 4,00 x 17″
Neumático delantero 90/90 -21
Neumático trasero 150/70 R17
Freno delantero de doble disco atornillado de manera axial, 310 mm de diámetro, pinza flotante Brembo de dos émbolos
Freno trasero monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante Brembo de dos émbolos
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (semiintegral)
Dimensiones / peso
Altura de asiento 860 mm
Capacidad útil del depósito 15,5 l
Reserva aprox. 4 l
Longitud 2250 mm
Altura 1256 mm
Ancho 970 mm
Peso en seco 216 kg
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 229 kg
By MAYAM
