Reducida a lo esencial, pero llena de confianza en sí misma, esta es la BMW R nineT Pure.
El motor refrigerado por aire/aceite, marca de la casa, pone la nota clásica sobre el asfalto, su apariencia clásica de roadster, con el depósito de combustible compacto y la parte trasera delgada, recuerdan a los primeros días de BMW Motorrad.
El diseño purista y las múltiples posibilidades de personalización te invitan a crear tu propia moto personal. Una que nadie más monta y que la diseñas tu, por lo que dar rienda suelta a tus ideas y sumergirte en el mundo de con tu R nineT Pure.
Lo que aporta esta versión 2023, es:
Muelle de amortiguador trasero ajustable, el nuevo amortiguador con amortiguación progresiva no solo es llamativo, sino que también es funcional, ya que también se puede ajustar manualmente con la perilla.
Intermitentes LED que aseguran una apariencia altamente visible desde todas las perspectivas y más visibilidad al girar.
El diseño del motor se ve aún más ordenado con las nuevas tapas de culata y cuerpos de aceleración.
El velocímetro que equipa la Pure de estilo de las roadster BMW clásicas, el instrumento circular clásico analógico te muestra solo lo que realmente necesitas para pilotar.
El diseño del depósito es compacto y habla inequívocamente el lenguaje de la familia R nineT. El sistema de escape de tubo único con el silenciador, subraya el aspecto roadster tradicional de la Pure.
Guardabarros delantero pintado con estilo clásico, la cubierta de la rueda delantera pintada, completa la apariencia de manera consistente.
Las luces LED son equipo estándar, con aspecto clásico y tecnología moderna, la R nineT Pure, ahora viene con un faro LED estándar.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Motor Bóxer de cuatro tiempos con dos árboles de levas y cuatro válvulas dispuestas radialmente por cilindro, así como eje de contrapeso central
Enfriamiento Aire / aceite
Cilindros Dos
Potencia 109 cv a 7250 rpm
Cilindrada 1170 cc
Diámetro x carrera 101x73mm
Par 116 Nm a 6000 rpm
Índice de compresión 12,0 : 1
Embrague Placa seca simple, accionada hidráulicamente
Sistema de combustible Control de mezcla – Inyección de combustible de puerto electrónico
Emisiones Control – Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado
Capacidad de combustible 17 litros
FRENOS/RUEDAS/NEUMÁTICOS
Frenos Disco doble delantero, diámetro 320 mm pinzas de 4 pistones – Trasero: disco único, diámetro 264 mm, pinza flotante de doble pistón – BMW Motorrad ABS Pro
Llantas Delantera: 3,5 x 17 pulgadas. – Trasera: 5,5 x 17 pulgadas.
Neumáticos Delantero – 120 / 70 ZR 17” – Trasero – 180 / 55 ZR 17”
DIMENSIONES
Longitud 2106 mm
Altura Incluidos los espejos: 1239 mm
Peso : 219 kg
Distancia entre ejes 1493 mm
Altura del asiento 805 mm
TRANSMISIÓN
Transmisión Caja de cambios: 6 velocidades de malla constante con dientes helicoidales
Transmisión final Eje
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería 12 V / 12 Ah
Alternador Trifásico con potencia nominal de 720 Watt
Luces faro LED y resto de luces
Electrónica avanzada
Indicador de velocidad con ordenador de a bordo
Control Automático de Estabilidad (ASC)
Modos de pilotaje: lluvia y carretera
CHASIS
Cuadro Tres secciones que consisten en una sección delantera y dos traseras, unidad de caja de cambios y motor portante, asiento trasero extraíble para un solo uso
Suspensión delantera Horquilla telescópica con tubo fijo de 43 mm de diámetro
Recorrido: 119 mm
Suspensión trasera Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever, puntal de resorte central, precarga del resorte ajustable de forma continua mediante volante, amortiguación de extensión ajustable de forma continua. Recorrido: 119 mm
Avance 63,4°
Lanzamiento: 104 mm.
OTROS
Colores adicionales
Opción 719 Subterráneo / Blanco claro
Opción 719 Pollux Metálico / Blanco Claro
Gris mineral metalizado
Incluye
Toma de carga USB
By MAYAM
