Selecciona el paquete con la opción 719 Billet Pack Classic I y II.
CLÁSICA, PURA, APASIONADA
La BMW R nineT, la roadster clásica encarna la pasión y la innovación de más de 90 años de diseño de motos, con materiales de alta calidad y una mano de obra cuidadosa hasta el más mínimo detalle. Su icónico motor bóxer ahora se integra aún mejor con las proporciones originales y te permite dominar el asfalto con su curva de par mejorada. Las innumerables opciones de individualización significan que no hay límites cuando se trata de su autorrealización. Forma parte de la comunidad “Soulfuel” y demuestra quién eres realmente con tu R nineT.
Características:
- Placa de identificación vista
Orígenes inconfundibles: con su placa de identificación, la R nineT te dice de dónde viene y de qué está hecha.
- Llantas de radios con soporte para guardabarros
Una sola unidad: El guardabarros se atornilla a la horquilla mediante dos soportes de aluminio forjado.
- Motor bóxer de dos cilindros
Llamativo y reducido: la tapa de la culata y el cuerpo del acelerador de nuevo diseño hacen que el motor sea aún más icónico.
- Tapa de tanque y caja de aire
El depósito compacto, incluida la tapa de la caja de aire, combina a la perfección con las proporciones originales de BMW Motorrad.
- Instrumentos clásicos
El velocímetro y el tacómetro analógicos caracterizan a la R nineT.
- Sistema de escape estándar doble
El silenciador no solo completa el aspecto típico de una roadster, sino que también ofrece un sonido rico.
- Indicadores de señal de giro LED modernos
Las modernas señales de giro LED aseguran que estés visible y te ayudan a mantenerte seguro.
- Faro LED
La tecnología LED moderna se une a la forma clásica de los faros, ahora mejorando la visibilidad, donde quiera que estés pilotando.
ESPECIFICACIONES
- Motor
- Tipo de motor: bóxer de dos cilindros y cuatro tiempos con dos árboles de levas y cuatro válvulas dispuestas radialmente por cilindro, así como eje de contrapeso central
- Sistema de refrigeración: por aire/aceite
- Diámetro: 101,6 mm
- Carrera: 73,6 mm
- Cilindrada: 1170 cc
- Potencia: 109 cv a 7250 rpm
- Par: 63 Nm a 6000 rpm
- Índice de compresión: 12,0 : 1
- Emisiones: Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado
- Sistema de combustible
- Inyección de combustible: Control de mezcla: Inyección de combustible de puerto electrónico
- Batería: 12 V / 12 Ah
- Transmisión
- Sistema de transmisión: por eje
- Embrague: de placa seca simple, accionado hidráulicamente
- Caja de cambios: de seis velocidades y estrías helicoidales
- Chasis
- Tipo de marco: bastidor de cuatro partes con bastidor delantero y bastidor trasero de tres piezas, unidad de caja de cambios y motor portante, bastidor del asiento trasero desmontable para montar en monoplaza
- Suspensión
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida, diámetro de 46 mm
- Suspensión trasera: Basculante simple de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; amortiguador de resorte central, precarga del resorte completamente ajustable por volante, amortiguación de etapa de rebote ajustable
- Recorrido delantero: 119 mm
- Recorrido trasero: 119 mm
- Frenos
- Sistema de frenado delantero: Frenos de doble disco, diámetro 12,6″, pinzas de 4 pistones
- Sistema de frenado trasero: Freno de disco simple, diámetro 10,4″, pinza flotante de doble pistón
- Opción ABS: BMW Motorrad ABS Pro
- Ruedas y Neumáticos
- Llantas: de radios
- Rueda delantera: 3.50 x 17″
- Rueda trasera: 5,50 x 17″
- Neumático delantero: 120/70/17”
- Neumático trasero: 180/55/17”
- Distancia entre ejes: 1486 mm
- Lanzamiento: 109 mm
- Avance: 63,2°
- Longitud: 2105 mm
- Ancho (incl. espejos): 884 mm
- Altura (excl. espejos): 1239 mm
- Altura del asiento: 805 mm
- Capacidades
- Capacidad de combustible: 17 litros.
- Pesos
- Peso: 221 kg
- Eléctrico
- Alternador: trifásico de 720 Watt de potencia nominal
By MAYAM