La BMW R NineT encarna el diseño neo-retro de la marca, un rendimiento moderno y posibilidades de personalización casi infinitas. La icónica roadster impresiona con su motor bóxer de 1170 cc refrigerado por aire/aceite, que ofrece un generoso par motor y 109 cv (80 kW), al tiempo que cumple con la norma Euro 5+.
Su motor bóxer ofrece un sonido estridente y auténtico, proporcionando sensaciones únicas en la carretera. Los pistones del motor bóxer proporcionan una potencia y un par extraordinarios, lo que garantiza un rendimiento dinámico en todas las carreteras. La R NineT también destaca por su diseño elegante y clásico, con un faro LED redondo con luces diurnas, un guardabarros delantero de estilo vintage y una línea aerodinámica que recuerda a las primeras motos BMW. La moto también ofrece una luz de curva adaptativa que ayuda a mejorar la iluminación del interior de la curva con un ángulo de inclinación de 25 grados, lo que te permitirá experimentar de forma completa y segura un modo de uso más deportivo.
El manillar ancho y el cómodo asiento te invitan a pilotar de forma dinámica y agradable al mismo tiempo, ya sea en la ciudad, en carreteras sinuosas o en paseos por el campo mejorando la posición de uso.
La moto está equipada con tecnologías modernas, como los modos de motor Rain y Road, que permiten configuraciones útiles para carreteras secas o mojadas. También puede incluir el modo de pilotaje Pro (opcional): el modo Dynamic permite que el motor sea más directo y, por lo tanto, hace que el uso sea más dinámico en una carretera seca, lo que le permite experimentar un pilotaje más deportivo.
El freno motor está optimizado para un mejor control, mientras que el control de crucero garantiza un mayor confort en viajes largos. La suspensión, ajustable en rebote y precarga, garantiza un manejo preciso y un confort óptimo.
La BMW R NineT también es una base ideal para los entusiastas de la personalización. Con una amplia gama de accesorios y opciones, cada uno puede crear una moto a su imagen y semejanza, jugando con los colores, las llantas de radios, las piezas mecanizadas o los acabados del depósito. Esta versatilidad hace que la R NineT sea una moto que se adapta a todos los deseos, desde una cruiser casual hasta una máquina deportiva.
En resumen, la BMW R NineT es un equilibrio perfecto entre tradición y modernidad, ofreciendo un diseño atemporal, un motor potente y un equipamiento completo para disfrutar al máximo de cada viaje.
Su espíritu cruiser y su cuidado diseño hacen de la BMW R 12 un miembro imprescindible de la familia Heritage, ya que combina la inspiración clásica con la tecnología contemporánea para un placer de pilotar sin concesiones.
ESPECIFICACIONES
Motor Bicilíndrico plano 1170 cm³ aire/aceite
Potencia 109 cv a 7250 rpm
Par 116 Nm a 6000 rpm
Transmisión Cardán
Peso en vacío 221 kg
Altura del asiento 805 mm (opción de 795 mm o 820 mm)
Deposito combustible 17 litros
Frenado Brembo Doble Disco, ABS Pro
Suspensiones Horquilla invertida de 46 mm, Paralever trasera
Electrónica Modos de motor (lluvia y carretera), ABS Pro, control de tracción, control de crucero opcional
Personalización opción 719 piezas, kits personalizados. Piezas específicas de alto potencial
Uso ideal Pilotaje dinámico, deportivo, ciudad
En primer lugar, la BMW R NineT es un roadster deportivo neo-retro, lanzado en 2014, que seduce con su diseño elegante y sus 109 caballos de potencia. Su motor bóxer refrigerado por aire/aceite es ideal para un uso dinámico, ya sea en ciudad o en carreteras sinuosas. Cuenta con tecnologías modernas que brindan una experiencia de segura y personalizable.
Por otro lado, la BMW R 12, lanzada en 2024, encarna más el espíritu cruiser neo-retro, con un estilo más casual y una línea aerodinámica que cae hacia atrás. Desarrolla un poco menos de potencia para un uso cómodo y accesible en el día a día. Su motor bóxer también está refrigerado por aire/aceite, pero la moto favorece el confort con una menor altura del asiento (754 mm) y un equipamiento diseñado para facilitar los desplazamientos, como manillares ergonómicos y un sistema de arranque sin llave. La R 12 ofrece modos de motor adaptados (lluvia y carretera) y control de crucero, pero sigue siendo más sencilla en términos de electrónica que la R NineT.
By MAYAM
