La crossover de serie más ligera y potente del mundo, una versión M de arriba abajo diseñada para ofrecer el máximo rendimiento, en trayectos largos en este caso. Por eso se llama M XR. Una abreviatura de «MaXimizeR».
Porque esta máquina lo maximiza todo, tu experiencia de pilotaje, tu capacidad de aguante y, siempre que quieras, tu nivel de adrenalina. Pero con ella también puedes pilotar relajadamente mientras recorres largas distancias. Porque sabes que puedes dejar atrás a cualquier vehículo en cualquier momento.
Lo notas de inmediato: la M XR lleva en sí el ADN de M. Encarna todo aquello que representa la letra más potente del mundo: liderazgo, superioridad y dominio no exento de travesura en cada giro de muñeca. La letra M promete una elaboración de primera categoría con materiales y equipamientos de la máxima calidad. Pilotar una moto M requiere unas habilidades de uso excelentes. M aúna la fascinación del motociclismo con un estilo de vida rápido y dinámico. El tercer modelo M completa la familia de motos de cuatro cilindros.
No solo visualmente es una M. La M XR está equipada con un amplio surtido de componentes M. Nada más arrancar y echar un vistazo a la pantalla, la animación de arranque M te traslada al universo deportivo M directamente. Mientras que el asiento deportivo M te evita cualquier tipo de fatiga durante su uso, las aletas M incrementan la presión de contacto con la calzada generando fuerzas aerodinámicas descendentes. Y el freno M hace que el rendimiento de la moto pueda controlarse con precisión.
M + XR = rendimiento en largas distancias
La ecuación para una sensación de pilotaje incomparable basada en el rendimiento característico de M y la idoneidad para trayectos largos de la XR. Su magnífica ergonomía y los modos de pilotaje Pro (incluido RACE) harán que no quieras bajarte de ella. Lo tiene todo, y no hablamos solo de su equipamiento. Con sus excelentes aptitudes para el pilotaje deportivo, los trayectos largos y el viaje en pareja, la M XR es extremadamente versátil. Su peso puede reducirse aún más con el paquete opcional M Competition para que puedas desplazarte con el máximo dinamismo.
Potencia en tus manos sin concesiones
Súbete a ella y ten esto siempre presente: la M XR puede llevarte a más de 275 km/h. Y acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos y a 200 en 7,4. Esto es posible gracias al motor de cuatro cilindros BMW ShiftCam procedente de la RR y adaptado para la XR, dotado de 201 cv (147 kW) de potencia y un régimen de revoluciones máximo de 14600 rpm. Esto, unido a la caja de cambios deportiva con desmultiplicación más corta en las marchas 4ª, 5ª y 6ª y a una desmultiplicación secundaria aún más reducida, hacen que la M XR esté optimizada a la perfección para un pilotaje de largo recorrido orientado al rendimiento. Para que siempre lleves la delantera vayas donde vayas.
Carácter M Inconfundible
El rendimiento tiene tres colores: azul claro, azul oscuro y rojo. La coloración característica de M confiere a la M XR su aspecto inconfundible. Cuando excepcionalmente está parada, puedes reconocer la pasión por el motociclismo no solo en sus colores, sino en muchos otros detalles.

La medida de todas las cosas
La perfección es la suma de todos los detalles. Por eso, en este modelo no se ha dejado nada al azar. Con el lujoso acabado M y componentes exclusivos como las manetas de embrague y de freno M fresadas, su diseño tiene un carácter decididamente deportivo. El parabrisas Sport corto y tintado también muestra que esta moto ha salido de la fábrica de modelos de competición M.
Aún se puede ir más lejos
Te encantan los desafíos, por lo que el paquete M Competition disponible por separado es perfecto para ti. Las llantas M Carbon y los numerosos componentes de fibra de carbono M que incluye no solo confieren a la moto un aspecto ultradeportivo: también reducen el peso total a tan solo 220 kg y maximizan su dinamismo y su facilidad de manejo. Con el lap trigger M GPS podrás trabajar en mejorar tus tiempos de vuelta con precisión.

Cuando su potencia impresionante se despliega sobre el asfalto, tú solo deseas una cosa: no bajarte de ella nunca más. No es de extrañar, ya que viajas a lomos de la M XR: la moto crossover de serie más ligera y potente del mundo
ESPECIFICACIONES
Motor
Potencia 148 kW (201 cv) a 12750 rpm
Tipo Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por aceite o por agua con cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera 80 x 49,7 mm
Cilindrada 999 cm3
Par 113 Nm a 11 000 rpm
Relación de compresión 13,3 : 1
Preparación de la mezcla Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
Normativa emisiones EU 5+
Prestaciones / consumo
Velocidad máxima más de 275 km/h
Consumo a 100 km 6,5 l
Emisiones de CO2 152 g/km
Sistema eléctrico
Alternador de imanes permanentes con 450 W (potencia nominal)
Batería 12 V / 5 Ah, iones de litio
Transmisión
Embrague Baño de aceite multidisco (función anti-hopping) con automultiplicación
Cambio 6 velocidades accionado por garras, integrado en el cárter del motor
Transmisión secundaria Cadena 525 17/47
Control de tracción DTC (control dinámico de tracción) de BMW Motorrad
Chasis / frenos
Bastidor de aleación de aluminio, motor autoportante
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión Horquilla telescópica invertida, diámetro de 45 mm, DDC Dynamic Damping Control con regulación electrónica, precarga del muelle de ajuste ajustable, rango de amortiguación personalizable electrónicamente
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión Balancín de aluminio de dos brazos, DDC Dynamic Damping Control (pata telescópica central), precarga con resorte regulable, amortiguación de tracción y presión controlada electrónicamente
Recorrido de amortiguación delantera / trasera 138 mm / 138 mm
Batalla 1548 mm
Avance 117.4 mm
Ángulo del conjunto del manillar 64,9°
Llantas de aluminio forjado
Medidas de la llanta delantera 3,50 x 17″
Medidas de la llanta trasera 6,00 x 17″
Neumático delantero 120/70 ZR17
Neumático trasero 200/55 ZR17
Freno delantero Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro pistones
Freno trasero monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un pistón
ABS BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial, desconectable)
ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road, Dynamic, RACE
Dimensiones / peso
Altura de asiento 850 mm
Capacidad útil del depósito 20 l, reserva aprox. 4 l
Longitud 2170 mm
Altura 1382 mm
Ancho 850 mm
Peso 223 kg
Peso en seco 211 kg
By MAYAM