La F900 XR combina comodidad y rendimiento de larga distancia sin compromisos.
Al verla al natural, ya te haces una idea de su talante, con un diseño atractivo y ponerte a su manillar ya te dejar ver la diversión que te entregará haciendo curvas. Si esta versión 2023, funciona mejor que la versión anterior que ya probamos y que nos gusto, será una buena moto por su dinámica general.
Gracias a la completa gama de equipos, también puedes disfrutar de esta experiencia de pilotaje todos los días.
Lo que ha cambiado:
- Manetas de embrague y freno de mano regulables
- ASC
- Faro LED (luz corta / larga)
- Indicadores LED
- Modos de pilotaje Lluvia/Carretera
- Ajuste del parabrisas
- Pantalla TFT de 6,5” con conectividad BMW Motorrad
- Enchufe de 12V
BMW Motorrad está actualizando la mayor parte de su línea para 2023. Recientemente vimos los nuevos colores y gráficos para la BMW G310 GS y la G310 R. Estas son las ofertas de nivel de entrada de la marca, junto con eso, BMW también ha actualizado la F900 XR con nuevos colores. Sin embargo, aparte del nuevo color, no ha habido cambios mecánicos.
Nuevas opciones de color
Para 2023, la F900 XR estará disponible con una nueva opción de color Racing Blue Metallic. La opción de color también incluye de serie un protector del cárter del motor del color de la carrocería. Además de la nueva opción de color, la F900 XR está disponible en dos colores más: Black Storm Metallic 2 y Granite Grey Metallic Matt.
El Black Storm Metallic 2 también se conoce como el modelo Triple Black y presenta un aspecto completamente oscurecido. Por otro lado, el Granite Grey Metallic Matt también es conocido como Light White. Esta opción de color presenta calcomanías XR rojas en las cubiertas delanteras y, a diferencia de las otras opciones de color, tiene llantas plateadas.
Especificaciones técnicas
Como mencionamos anteriormente, aparte de la nueva opción de color, la F900 XR no recibe ningún cambio mecánico. Por lo tanto, continúa utilizando el mismo motor DOHC de 4 válvulas y dos cilindros en paralelo refrigerado por líquido de 895 cc.
El motor produce una potencia máxima de 105 cv a 8500 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6500 rpm. La caja de cambios de la F900 XR es una unidad de 6 velocidades con un embrague antirrebote.
En cuanto a la suspensión, utiliza horquilla invertida de 43 mm en la parte delantera con 170 mm de recorrido. Por su parte, la parte trasera utiliza un monoamortiguador regulable en precarga y rebote con 172 mm de recorrido.
Los frenos, la F900 XR utiliza discos dobles de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones en la parte delantera y un solo disco de 265 mm con pinza de un pistón en la parte trasera.
La F900 XR mide 2160 mm de largo, 860 mm de ancho y 1320-1420 mm de alto. El peso en vacío de la moto es de 219 kg. La altura del asiento es de 825 mm. Sin embargo, hay varios kits de descenso y opciones de altura de asiento bajas disponibles.
Monta un neumático delantero de 120/70 y trasero de 180/55. En cuanto a las llantas, utiliza llantas de fundición de aluminio de 17 pulgadas en ambos extremos.
By MAYAM
