BMW F450 GS

BMW presentó su nuevo Concept F450 GS, una moto que todavía no es definitiva, ya que lo visto ha sido un modelo preserie, pero, con seguridad que se convertirá en una moto para competir con una competencia terrible, sobre todo, por parte de las marcas chinas, la F450 GS llegará a finales de 2025 y según las noticias que hemos conocido y que será el comienzo de una gama de modelos completamente nueva.

Es una reflexión lógica pensar que la marca desarrollara mas modelos con ese motor, ya que las ventas de motos de menos de 500 cc están en auge en mercados desde Europa hasta Asia, incluidos los clientes que anteriormente habrían comprado modelos GS bóxer grandes.

El nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc, entrega una potencia de 35 kW (47 cv) y tiene un intervalo de encendido inusual para obtener un carácter distintivo propio, seguramente también impulsará a modelos de carretera.

Por ahora las noticias sobre la nueva BMW y de su motor, son aún un tanto escasas, la marca revelará más detalles sobre la moto y el resto de la tecnología que incluye.

La F450 GS sigue las tendencias de sus hermanas mayores en cuanto a la imagen tradicional en lo que respecta al chasis: un marco enrejado de acero que se parece bastante a los de KTM, acoplado a una horquilla invertida, pinza delantera Brembo radial, Basculante de aluminio fundido y monoamortiguador trasero ajustable.

El bastidor auxiliar del asiento está atornillado, lo que facilita tanto la reparación como el desarrollo de modelos adicionales en torno a la misma sección principal del chasis.

El director del proyecto de la moto ya ha comentado que mientras que esta versión ‘Concept’ tiene llantas de radios, 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, es «concebible» una variante con llantas de aleación fundida de las mismas dimensiones, puede ser.

La pantalla TFT de 6,5 pulgadas de buena visión y utilización, la moto también utiliza su sistema ABS Pro en curvas, por lo que tiene una IMU de seis ejes.

Según la marca la moto tendrá un peso «cercano» a los 175 kg que se encuentra dentro de las reglas del A2, con una potencia de 35 kW, que permite una relación potencia-peso de no más de 0,2 kW por kg, por debajo del máximo legal.

La BMW F450 GS es una moto de aventura muy esperada que se lanzará en 2025. Esta moto de ADV de cilindrada media llena un vacío en la gama de BMW, ofreciendo una opción más accesible y ágil tanto para los usuarios nuevos como para los experimentados. La F450 GS está diseñada para sobresalir tanto dentro como fuera de la carretera, con un enfoque en la construcción liviana y el manejo ágil. Contará con un nuevo motor bicilíndrico en paralelo diseñado específicamente para este modelo, que ofrece una entrega de potencia suave y receptiva. La moto también está equipada con una variedad de tecnologías centradas en el usuario, incluida la electrónica avanzada y una interfaz fácil de usar. Con su combinación de rendimiento, versatilidad y accesibilidad, la BMW F450 GS está preparada para convertirse en una opción popular para los usuarios que buscan una moto de aventura emocionante y capaz.

Una moto diseñada para la carretera y fuera de ella.

También en lo que respecta al chasis, la BMW F450 GS establece nuevos estándares en este segmento gracias a una tecnología de vanguardia. Según la marca, se inició el desarrollo de este modelo partiendo de cero. El objetivo era lograr una excelente capacidad todoterreno y, al mismo tiempo, un comportamiento ágil y preciso en carretera. Por eso, la BMW F450 GS está equipada con una horquilla invertida totalmente ajustable y un amortiguador sensible a la carga basado en la tecnología rally-raid y enduro. El empleo selectivo de construcción ligera y otras soluciones de vanguardia ha permitido crear una moto sensacionalmente ligera, cercana al peso mínimo exigido de 175 kg para la clase A2.

Amplio equipamiento de seguridad y confort.

Inspirada en su hermana mayor, la BMW R1300 GS, la BMW F450 GS también establece nuevos estándares en términos de seguridad y equipamiento para una moto de esta clase. Las características relevantes van desde el ABS BMW Motorrad PRO (en función del ángulo de inclinación) hasta los frenos de altas prestaciones (Brembo / Bybre) y los modos de pilotaje de libre configuración. La conectividad BMW a bordo y la pantalla TFT de 6,5 pulgadas permiten conectar la moto, el smartphone y otros accesorios.

Habrá que esperar un tiempo para poder ver esta moto en directo, pero, creo que valdrá la pena la espera, según la marca a finales de este año, estará disponible.