MÁS RÁPIDO, MÁS LEJOS, así es la F900XR.
La XR representa la combinación intransigente de atletismo y rendimiento de larga distancia: adrenalina por días, curva por curva. En la F 900 XR, puedes seguir buscando esas curvas sin parar, kilómetro tras kilómetro. Incluso su emocionante diseño promete un rendimiento puro. Mientras que la posición de asiento erguida y relajada y el protector contra el viento: solo una persona decide cuándo termina tu viaje: tú.
Gracias a la completa gama de equipamiento, estarás tan bien equipado para el uso deportivo y los viajes como para la ciudad. La F 900 XR es la moto que se adapta a ti y a tu actitud.
TU FRECUENCIA CARDÍACA EN REPOSO 68 pulsaciones:
La línea de la carretera ante tus ojos y tu mirada al frente, tomas cada curva con calma y confianza. Una tras otra, una y otra vez. Simplemente típico. Bueno, si este deseo insaciable de ir siempre más lejos, siempre más lejos, encuentra a los socios adecuados: el motor de dos cilindros en línea, de alto par, de la F 900 XR que ofrece entre 4500 y 8500 rpm, sus buenos 92 Nm.
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD SISTEMÁTICAS:
Numerosas otras innovaciones aseguran un uso placentero y relajado. El Control Dinámico de Frenado (DBC) y el Control de Frenado del Motor (EBC) brindan más control para el frenado de emergencia y para soltar bruscamente el acelerador, así como cambios repentinos hacia abajo.
VISIONARIA, LITERALMENTE:
La F 900 XR está estableciendo estándares en lo que respecta a la iluminación. Tiene una luz de curva adaptativa, disponible por primera vez en el segmento de gama media. Colocada en los llamativos faros LED recientemente desarrollados, proporciona una iluminación perfecta para las curvas en un ángulo de 7°: una ventaja obvia cuando se pilota de noche o con malas condiciones de iluminación.
SIEMPRE BIEN INFORMADO CON BMW MOTORRAD CONNECTIVITY Y PANTALLA TFT:
La pantalla TFT a color estándar de 6,5” y el sistema BMW Connectivity: conexión directa con tu teléfono inteligente.
ESPACIO DE ALMACENAMIENTO CONVENIENTE:
Rendimiento de larga distancia en cada detalle: las maletas laterales en el color de la moto son solo uno de los muchos aspectos destacados en términos de espacio de almacenamiento.
MOTOR EN LÍNEA DE DOS CILINDROS:
El motor de dos cilindros entrega su par exactamente donde lo necesitas.
ESA DINÁMIC:
El ESA dinámic te permite cambiar entre los ajustes de suspensión mientras pilotas.
LUZ DE CURVA ADAPTABLE:
¿Puedes disfrutar más de las curvas con tu propia iluminación?
ALTURAS DE LOS ASIENTOS:
De 774 a 868 mm: con la F 900 XR, todos pueden encontrar la altura de su asiento preferida.
PARABRISAS AJUSTABLE EN ALTURA:
Práctico, el protector contra el viento y la intemperie se puede ajustar a mano.
ESPECIFICACIONES
FRENOS/RUEDAS/NEUMÁTICOS
Frenos
Delantero – Doble disco, discos flotantes, Ø 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero – Disco único, Ø 265 mm, pinza flotante de un pistón
ABS de BMW Motorrad
Llantas – Aluminio moldeado
Delantera – 3,5 x 17 pulgadas.
Trasera – 5,5 x 17 pulgadas.
Neumáticos
Delantero – 120 / 70 ZR 17”
Trasera – 180 / 55 ZR 17”
DIMENSIONES
Longitud – 2160 mm
Altura – Excluyendo espejos 1320 – 1420 mm
Ancho – Incluyendo espejos 860 mm
Peso – Sin carga, lista para circular, con combustible completo: 219 kg
Distancia entre ejes – 1521 mm
TRANSMISIÓN
Transmisión – Caja de cambios: de 6 velocidades de malla constante integrada en el cárter
Transmisión final – Cadena de juntas tóricas sin fin con amortiguación en el cubo de la rueda trasera
PARTE ELÉCTRICA
Batería – 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
Alternador – Alternador magnético permanente 416 W (potencia nominal)
Instrumentación – Pantalla TFT a color con BMW Motorrad Connectivity
Luces – Faro LED (luz corta / larga). Indicadores LED
Electrónica avanzada – ASC – Inmovilizador electrónico
MOTOR
Motor – 4 tiempos, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza
Enfriamiento – Líquido
Cilindros – Dos cilindros en línea
Potencia – 99 cv a 8500 rpm
Cilindrada – 895 cc
Diámetro x carrera – 86x77mm
Par – 92 Nm a 6750 rpm
Índice de compresión – 13.1:1
Embrague – Húmedo de discos múltiples (anti hopping), operado mecánicamente
Sistema de combustible – Control de mezcla / gestión del motor – Inyección electrónica
Emisiones – Control – Convertidor catalítico de 3 vías de circuito cerrado, estándar EU-5
Lubricación – Carter seco
Capacidad de combustible – 15,5 litros
Modos pilotaje – Lluvia / Carretera
CHASIS
Cuadro – Estructura tipo puente, construcción de carcasa de acero
Suspensión delantera – Horquilla telescópica invertida, Ø 43 mm. Recorrido: 170 mm. Kit de descenso de suspensión de equipo original: 150 mm
Suspensión trasera – Basculante doble de aluminio fundido, amortiguador de resorte central, precarga del resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable. Recorrido: 172 mm. Kit de descenso de la suspensión del equipo original: 152 mm
Lanzamiento – 60,5°
Avance – 105,2 mm
Peso – 219 kg
OTROS
Colores adicionales – Estilo Triple Negro, Estilo Sport – Rojo Racing
Incluye:
Amortiguador de dirección
Indicadores de giro con cancelación automática
Enchufe de 12V
Ajuste del parabrisas
Manetas de freno y embrague ajustables
By MAYAM
