Después de años de noticias, Bimota finalmente dio a conocer su KB4 al público en el EICMA 2021.
Era esperada, pero no todos esperaban que la KB4 RC se uniera al evento. Hemos estado teniendo destellos tentadores de la KB4 desde hace algún tiempo, desde su motor de cuatro cilindros en línea de 1043 cc derivado de Kawasaki Ninja 1000SX, hasta una idea general de su estilo. Ahora lo real está aquí, al igual que las especificaciones.
Las fotos revelan un uso extensivo de detalles de aluminio billet en toda la moto. De hecho, estamos bastante seguros de que si tú o un amigo se llevan una de estas a casa, probablemente estaréis descubriendo nuevos detalles que apreciareis durante bastante tiempo después.
Bimota también estaba pensando claramente en la ligereza y la compacidad, lo que llevó a opciones de diseño como acercar la rueda delantera un poco más al marco. Eso, naturalmente, llevó a muchas especulaciones sobre dónde reubicaría Bimota el radiador y si terminaría metido cuidadosamente debajo de la cola. Da la casualidad de que esa es exactamente la solución elegida, y también hay un ventilador de enfriamiento, por si acaso.
La suspensión es toda Öhlins, con una horquilla FG R&T NIX 30 de 43 mm en la parte delantera y un monoamortiguador TTX 36 en la parte trasera, para jugar bien con ese hermoso basculante billet. El frenado consiste en una configuración de pinza doble Brembo Stylema en la parte delantera, con discos de 320 mm y un solo disco de 220 mm en la parte trasera.
No se indica el peso en vacío, pero el peso seco se da como 187 kilogramos. La altura del asiento es de 810 mm. Como han señalado otros, eso es extremadamente accesible para una moto deportiva de esta clase.
Entonces, ¿cuándo deben esperar los clientes interesados poder comprar una? Hay un botón «Solicita tu KB4» en el sitio web de Bimota, donde puedes poner tus datos (nombre y dirección) para recibir más información. Dado que la disponibilidad figura actualmente en el sitio web de la empresa como «Abril de 2021», parece que no está completamente actualizada o es un error tipográfico que dobla el tiempo con el que probablemente todos podamos identificarnos, después de haber vivido las noticias los dos años.
La verdadera pregunta aquí no es si quieres una; es ¿cual quieres? Tanto la KB4 como la KB4 RC son extremadamente agradables a la vista, entonces, ¿cuál es tu sabor favorito?
Tendremos que probarlas para opinar con certeza, ahora a esperar, toca.
By MAYAM
