Benelli presentó su Tornado 500 el año pasado en Milán, y este año, la Tornado 550 actualizada se encuentra entre los modelos de producción, lista para debutar en todo el mundo. La Benelli Tornado 550 2025 cuenta con un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 554 cc, que entrega unos 61 cv de potencia y un par 54 Nm.
Los carenados esculpidos son llamativos y se ha demostrado que llaman la atención la imagen se acentúa aún más con las luces de circulación diurna (DRL) a ambos lados de los proyectores delanteros, las luces de carrera son un guiño al símbolo histórico de la marca Benelli.
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La Tornado 550 equipa horquilla Marzocchi en la parte delantera y un monoamortiguador a juego en la parte trasera, el sistema de frenos es de Brembo con discos dobles delante, las señales de giro traseras integradas y una gran pantalla TFT habilitada para Wifi y Bluetooth para mantener al usuario y la máquina conectados.
Si crees que el diseño de los faros delanteros te resulta un poco familiar, no te equivocas, ya que la Benelli Tornado 550 parece estar imitando a la KTM 1390 Super Duke R, o al menos lo está intentando.
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La nueva Tornado 550 es la última incorporación de Benelli a su gama superdeportiva, siguiendo el ejemplo de la Tornado twin 500 naked en el proceso, excepto que tiene la inclusión del carenado en la moda típica de las motos deportivas, con un aspecto agresivo y también futurista.
El motor de la nueva Tornado 550 es un motor bicilíndrico en paralelo y emparejado con una caja de cambios de seis velocidades y es ompatible con Euro5+.
El cuadro es de tubo de acero y la configuración de la suspensión cuenta con especificaciones de alta gama, que incluyen una horquilla Marzocchi invertida de 41 mm totalmente ajustable en la parte delantera con 110 mm de recorrido y un monoamortiguador ajustable para precarga y rebote en la parte trasera, que está directamente vinculado al basculante.
El sistema de frenos se compone de dos discos semiflotantes de 320 mm con una pinza monobloque radial de cuatro pistones en la parte delantera, mientras que un solo disco con una pinza de dos pistones en la parte trasera. Tanto la configuración delantera como la trasera incluyen ABS. Las llantas de 17 pulgadas están fabricadas en aleación de aluminio. La altura del asiento es de 790 mm, mientras que la distancia al suelo es de 160 mm.
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La nueva Tornado 550 está equipada con una gran cantidad de características, incluida una pantalla TFT a color de cinco pulgadas que proporciona toda la información que necesitas, como la velocidad, las RPM, la posición de la marcha y el nivel de combustible. La pantalla también es compatible con teléfonos inteligentes, lo que permite a los usuarios conectar dispositivos y acceder a funciones como la navegación y la música.
La Benelli Tornado 550 está disponible, con tres opciones de color: Midnight Black, Tech Silver y Gres White.
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ESPECIFICACIONES
Motor 554 cc Bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido, manivela de 270º
Potencia 6i cv a 8250 rpm
Par motor 54 Nm a 5500 rpm
Transmisión
– Embrague multidisco húmedo de 6 velocidades – Transmisión final por cadena
Capacidad de combustible 16,5 litros
Largo 2090 milímetros
Ancho 770 mm (sin espejos)
Altura 1155 mm (excepto espejos)
Peso 198 kg
Altura del asiento 800 milímetros
Suspensión
– Delantera: horquilla invertida Marzocchi de 41 mm, totalmente ajustable, 110 mm de recorrido
– Trasera: monoamortiguador, precarga y rebote ajustables, 145 mm de recorrido
Neumáticos
– Delantero: 120/70-17”
– Trasero: 160/60-17”
Frenos
– Delanteros: 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque de 4 pistones
– Trasero: disco de 260 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones
– ABS disponible
Instrumentos
– Pantalla TFT de 13 cm (5″) con velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, indicador de marcha, indicador de combustible, cuentakilómetros dobles, temperatura del motor, reloj
– Conectividad con smartphone
Otros
– Luces LED – Modos de motor, control de tracción (conmutable)
– Puerto USB-A y USB-C, palancas manuales ajustables, TPMS
By MAYAM
