Las motos de baja cilindrada es un segmento que las marcas en los ultimos años han ido evolucionando, hoy hablamos de una moto divertida y emocionante, la Tuono 457.
La versión naked de la moto deportiva RS457, la Tuono 457 sigue la receta de una moto naked nacida de una moto deportiva sustituyendo los carenados por el manillar plano. Pero a diferencia de las Tuono más grandes, que tienen casi la misma cantidad de plástico que las RSV4, la Tuono 457 no tiene sus carenados integrados en el cuadro. Realmente tiene un conjunto más mínimo de carenados unidos a los lados.
Aprilia dice que el diseño de la Tuono 457 comenzó con una hoja en blanco, pero aún lleva el lenguaje de diseño inconfundible de la familia Tuono. Todavía hay un grupo de luces LED completo con el faro triple que se ha convertido en típico de Aprilia. Debajo encontrarás un pequeño alerón en el labio inferior, un homenaje a la Tuono 1000 R V-Twin original. También hay una nueva forma de tanque de combustible, diseñada para adaptarse mejor al manillar ancho y sentirse más cómodo a sus mandos.
En el corazón de todo se encuentra el mismo cuadro de aluminio que se ve en la RS457, lo que la convierte en la única moto de la categoría con un cuadro de aluminio y, por supuesto, el bicilíndrico en paralelo de 457 cc, que se deja intencionadamente al descubierto como parte de la estética de la moto naked mientras que el escape termina bajo el motor. Esto no solo limpia las líneas de la moto, sino que también dio a los diseñadores de Aprilia más libertad para ubicar los reposapiés del pasajero. La altura del asiento es de 800 mm y el asiento en sí es cónico en la parte delantera para que sea más fácil poner los pies en el suelo.
El bicilíndrico en paralelo DOHC de 457 cc es el mismo que se vio por primera vez en la RS457 y utiliza cuatro válvulas por cilindro para una potencia máxima (declarada) de 47,6 cv a 9400 rpm y 43 Nm de par a 6700 rpm. Con un peso en seco declarado de 159 kg, la Tuono 457 tiene una relación potencia-peso favorable. Una diferencia crucial entre el Tuono 457 y la RS457 es el engranaje de transmisión final más corto de la Tuono en comparación con la RS, gracias a un diente adicional en el piñón trasero. Esto debería darle una aceleración un poco mejor.
La horquilla invertida de 41 mm de la Tuono solo es ajustable para la precarga y ofrece 119 mm de recorrido. Hay un amortiguador similar con ajustes mínimos y 129 mm de recorrido. La frenada se realiza con pinzas ByBre, la delantera única montada radialmente y acoplada a un disco de 320 mm. La parte trasera está emparejada con un disco de 220 mm. Hay una palanca de freno ajustable y el ABS de Bosch con dos configuraciones separadas, viene de serie.
En cuanto a la electrónica, la Tuono 457 toma prestada gran parte de la misma tecnología que su hermana RS. El sistema Ride-by-Wire lo hace posible. Los modos de pilotaje se han convertido en algo de facto en estos días, incluso en motos pequeñas como la Tuono 457. Aquí encontrarás tres modos: Eco, Sport y Rain. Todos ajustan la entrega de potencia de la manera que esperaría con los nombres correspondientes. Luego está el control de tracción ajustable (que se puede ajustar mientras se pilota, por cierto). El ABS es estándar y se configura al nivel máximo en todos los modos de pilotaje, pero se puede apagar en la rueda trasera cuando la moto está parada para esos momentos en los que el objetivo es el uso deportivo. Ausente de serie, pero disponible como accesorio, está el sistema Aprilia Quick Shift para cambios de marcha más rápidos en ambas direcciones sin el embrague.
La información se muestra al usuario a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas, que luego se puede conectar a tu teléfono inteligente para mostrar varios elementos de infoentretenimiento, así como administrar llamadas, música, navegación y mucho más.
La Aprilia Tuono 457 viene en dos colores diferentes. La librea Piranha Red cuenta con los colores clásicos de la historia de Aprilia: negro y rojo, mientras que la segunda versión se llama Puma Gray y presenta colores más sobrios, gris y blanco, que le dan a la Tuono 457 un aspecto más urbano. Como de costumbre, también hay una amplia gama de accesorios y ropa especifica a la Tuono 457.
By MAYAM
