Desde que existen las motos, los entusiastas han mejorado sus motos con nuevos componentes. Llevando esa idea al siglo XXI, la nueva SR 2022 de Zero Motociclos, te permite impulsar sus capacidades con actualizaciones de software. La moto se entrega con el sistema operativo Cypher III + de la compañía, que incluye Cypher Store. Y si planeas aprovechar al máximo la SR 2022, deberás gastar dinero en el mercado. El “DLC” posterior a la compra es algo que hemos visto que la industria automotriz muestra un interés creciente en los últimos años.
Al principio, Cypher Store ofrecerá una combinación de mejoras de rendimiento y comodidad. Más tarde se expandirá para vender compras que habiliten funciones como un modo de estacionamiento, empuñaduras con calefacción y una carga más rápida. La cantidad que deberás pagar por esos extras dependerá del modelo que poseas.
Diferentes tipos de baterías
En el caso de la SR 2022, viene de serie con una batería de 14,4 kWh. Puedes actualizar su capacidad a 15,6 kWh y luego a 17,3 kWh. En Zero Motorcycles comenzará a vender un accesorio de tanque opcional que aumenta aún más la cantidad de potencia a la que puede acceder el motor eléctrico ZF 75-10 de la moto. Con cada actualización posible, la capacidad de la batería aumenta a 20,9 kWh. En ese punto, Zero afirma que puedes esperar aproximadamente 365 km de autonomía cuando pilotas en ciudad y aproximadamente 180 km a una velocidad más constante de 110 km por hora. Para cargar, la SR cuenta con una conexión J1772 estándar, que incluso Tesla vende ahora.
De forma predeterminada, el motor de la SR genera 165 Nm de par y 74 cv de potencia. Puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Como habrás adivinado, puedes pagar más para obtener un mejor rendimiento del motor.
Zero presenta la nueva moto SR con batería más grande y tecnología adicional
Zero presentó su moto eléctrica SR junto con algunos anuncios importantes de baterías nuevas y otras actualizaciones tecnológicas. La nueva Zero SR y la tecnología de batería actualizada marcan la mayor actualización de la línea de Zero en años.
La primera gran revelación llegó en forma de un nuevo paquete de baterías para las motos eléctricas SR, SR / F y SR / S de Zero.
La nueva batería viene en una opción de 14,4+ kWh o 15,6+ kWh, con el «más» que indica que los paquetes pueden ser desbloqueados por software para liberar una capacidad total de hasta 17,3 kWh de capacidad.
Esta actualización de la capacidad de la batería habilitada por software ha pedido, recuerda a las baterías limitadas por software de Tesla, y marca la primera vez que se ofrece esta opción en la industria de las motos eléctricas.
La opción de 17,3 kWh es la batería más grande que Zero ha ofrecido hasta la fecha y se puede aumentar aún más mediante la adición de un accesorio Power Tank. Esa opción, que estará disponible la próxima primavera, reemplaza la guantera en el falso tanque de gasolina y, en cambio, aumenta la capacidad de la batería a la friolera de 20,9 kWh.
La autonomía
La autonomía de una Zero SR / F o SR / S con el Power Tank será de 365 km en ciudad y 182 km cuando se viaja a 112 km/h.
A pesar de que las baterías han aumentado de capacidad, el peso de los paquetes se ha reducido en alrededor de 2,72 kg. Eso incluso incluye adiciones de hardware como ventiladores de enfriamiento que actualizan el enfriamiento por aire pasivo de generaciones anteriores a un enfriamiento por aire activo.
Como explicó el CEO de Zero Motorcycles, Sam Paschel:
“Ser la marca que definió y continúa liderando la categoría de motos eléctricas significa que tenemos la responsabilidad de ampliar los límites de lo que es posible en los sistemas de propulsión eléctricos. Trabajamos constantemente para dar grandes pasos hacia adelante y no solo mejoras incrementales en nuestros sistemas de propulsión y nuestros productos.
Como parte de ese esfuerzo, un enfoque incesante en las mejoras de autonomía, impulsado por la capacidad de la batería y la eficiencia del tren motriz, proporciona las bases que nos permiten transformar la experiencia del usuario y acelerar la adopción y venta de motos eléctricas. Estos avances en la tecnología de baterías en nuestra línea de modelos 2022 han establecido un nuevo estándar para Zero Motorcycles”.
Zero también presentó su nuevo sistema operativo y aplicación para teléfonos inteligentes Cypher III +.
El nuevo software permite esas actualizaciones basadas en aplicaciones, incluida la mayor capacidad de la batería y otras actualizaciones de rendimiento y funciones.
Un nuevo sistema operativo
El nuevo sistema operativo Cypher III + vendrá de serie en todas las motos SR / F, SR / S y SR 2022.
La lista de funciones y actualizaciones que estarán disponibles a través de la aplicación a principios de 2022 incluye: carga más rápida, rango extendido, mejoras de velocidad y rendimiento, navegación GPS en el tablero, puños calefactables y modo de estacionamiento, que agrega una función de marcha atrás para facilitar el estacionamiento.
El nuevo modelo está construido sobre el bastidor enrejado de las motos insignia de Zero y viene con el motor ZF75-10 de Zero, presentado por primera vez en la Zero SR / F. El software está bloqueado en la SR a 55 kW (74 cv) con una velocidad máxima de 167 km/h. Los usuarios pueden aprovechar las actualizaciones desbloqueables por software a través de la aplicación para liberar completamente el rendimiento y las características de la moto para lograr velocidades y niveles de potencia equivalentes a SR / F. En realidad, el motor tiene una potencia de 82 kW (110 cv) y puede alcanzar una velocidad máxima de casi 200 km/h.
By MAYAM
