Yamaha YZF-R9 2024 es una moto esperada de Yamaha, creo que esta será una de las novedades que veremos en el EICMA 2024.
La Yamaha YZF-R9 2024, montará el motor de 3 cilindros en línea DOHC refrigerado por líquido de 890 cc; 4 válvulas por cilindro, diámetro × carrera 78 mm × 62,1 mm, relación de compresión 13.0:1, capacidad de combustible 14L, altura del asiento 825 mm, distancia al suelo 140 mm y peso de 189 kg.
Existirá una versión carreras que ya está en una fase de intenso desarrollo y están ocurriendo muchas cosas al respecto. Lo único que podemos confirmar de momento es que será un modelo 2025 y que podría participar en el World Supersport (SSP) la Yamaha R6 será sustituida por la R9.
R9 de serie
Han corrido por las RRSS, renders generados por un par de publicaciones japonesas, creo que también es la razón por la que no hay demasiada información disponible. Imaginamos que están trabajando a toda máquina para asegurarse de que haya un modelo de producción listo lo antes posible, tal vez el próximo año o el siguiente.
La R6 se cambia por la R9, las motos que compiten en el Mundial de SBK, en este caso en la categoría de SSP, deben derivar de motos de serie existentes.
Cuando se abrió al abanico a los motores bicilíndricos y tricilíndricos en SSP eso motivó la entrada de fabricantes como Ducati, MV Agusta o Triumph, ausentes hasta ese momento. Parece que también constructores chinos como CFMoto y QJ Motor o Zontes quieren participar en esta categoría.
Con su motor tricilíndrico CP3 de 890 cc y 119 cv, Yamaha podría hacer una moto más competitiva que la R6. Posiblemente el modelo de serie parta de la MT-09 SP con algunas modificaciones, como en el caso de la R7, que tiene un chasis reforzado, diferentes geometrías y suspensiones y frenos superiores a los de la MT-07.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor 890 cc refrigerado por líquido, DOHC, 3 cilindros en línea; 4 válvulas por cilindro
Diámetro x Carrera 78,0 x 62,1 mm
Relación de compresión 11.5:1
Suministro de combustible Inyección de combustible con YCC-T
Ignición TCI: Encendido controlado por transistores
Transmisión 6 velocidades; Asistente multidisco y embrague antirrebote
Transmisión final Cadena
Chasis
Suspensión / Delantera Horquilla invertida de 41 mm, precarga, compresión y rebote ajustables; recorrido 129 mm
Suspensión / Trasera Amortiguador único, precarga ajustable y amortiguación de rebote; Recorrido de 122 mm
Frenos / Delanteros 2 Discos hidráulico de 298 mm; ABS
Freno / Trasero disco hidráulico de 245 mm; ABS
Neumático / Delantero 120/70ZR17M/C
Neumático / Trasero 180/55ZR17M/C
Dimensiones
Largo x Ancho x Alto 2090x 795 x 1191 mm
Altura del asiento 825 milímetros
Batalla 1430 milímetros
Lanzamiento (ángulo de avance) 25.0°
Avance 109,2 milímetros
Distancia máxima al suelo 140 milímetros
Capacidad de combustible 14 L
Peso 189 kg
By MAYAM
