Como es?
La Yamaha MT-10, es la naked más radical y potente de la marca, con un diseño que no deja a nadie impasible ante ella, recuerdo su presentación en el EICMA de Milán, cuando la vi en su stand en penumbra y con los colores gris y llantas amarillas, os aseguro que me pareció una cosa rara y me costó entender porque Yamaha había diseñado y construido semejante moto y su estética diferente, para mi agresiva y hasta cierto punto innovadora.
Está versión que nos ocupa equipada con elementos funcionales, pensados y diseñados para los ruteros y para viajar de forma cómoda y segura.
Los protectores de manos, su pantalla alta, su asiento, hacen de ella una moto ideal para viajar y realizar esas maravillosas rutas que todos soñamos y que algún día hay qué realizar.
Los accesorios que la marca ha diseñado para esta moto, tales como las maletas flexibles, el soporte de GPS, adaptable a diferentes dispositivos, cola de escape Akrapovic, etc., demuestran para qué tipo de usuarios está pensada.
Su motor de 1000 cc, derivado de la R1 con sistema Crossplane, al que se le han modificado un 40% de sus elementos, para conseguir que sea más utilizable en el día a día y también en su uso touring.
La potente MT10, posee un diseño corto y ligero, lo que contribuye a su gran agilidad, una vez que te subes a ella y empiezas a abrir gasssssss, disfrutas de sus maravillosos genes.
La marca con su sistema D-MODE, te proporciona tres modos de uso de motor el Standard, A y B, el primero es el más polivalente y de mayor utilización, el “A” proporciona la potencia en medios y bajos y el “B” para usar cuando la adherencia es precaria. Los tres niveles de control de tracción (desconectable), hacen que podamos optimizar la respuesta a nuestro gusto o pilotaje. La marca ha dotado a esta versión de un cruise-control, cuyo funcionamiento se plasma en 4ª, 5ª y 6ª marcha, equipa también un “shifter” y por supuesto un embrague antirrebote.
El sistema de frenos equipa ABS y pinzas delanteras radiales de cuatro pistones, marca Nissin, con unos discos con diámetro de 320 mm. El basculante más largo es de nueva creación y pivota sobre el centro de la moto, lo que hace que la estabilidad en recta sea muy buena, equipa un amortiguador trasero, marca Kayaba, montado en el sistema monocross con bieletas
Detalles
- Maletas laterales, parabrisas alto, asiento cómodo
- Protectores para las manos y soporte para GPS
- Motor crossplane de 4 cilindros con diseño «CP4»
- Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1
- Ajustado para proporcionar un par contundente y lineal en bajos y medios
- Sistemas de control electrónico YCC-T, D-MODE y control de tracción
- Embrague A&S
- Sistema de cambio rápido (QSS) * Solo disponible en modelo 2017
- Chasis ligero Deltabox de aluminio
- Distancia entre ejes de solo 1400 mm, con una agilidad líder del sector
- Silueta dinámica con las masas desplazadas hacia delante
- Frenos ABS de alto rendimiento con pinzas de freno radiales
- Suspensión de alto rendimiento completamente ajustable
Habitad natural de la moto
Esta versión de la MT10, es una moto más completa y adaptada a su función viajera, pero eso no quiere decir que sea una moto, lenta o torpe, todo lo contrario, es una moto ágil, rápida y muy agradecida, nos permite realizar grandes kilometradas, sin que nuestros huesos, culos y músculos, se quejen, es un placer su pilotaje y es agradable en conducción turística y adrenaliníca cuando le buscamos su lado racing. Es la moto ideal para movernos por nuestras carreteras preferidas, o sea curvas y más curvas, o viajar a los puertos míticos que siempre están en nuestro pensamiento, pero también en carreteras nacionales o autopistas se mueve maravillosamente.
Tipo de conducción que requiere la moto
Esta máquina requiere una conducción, al gusto, ya que nos permite sacarle la cara dulce o la cara agresiva, podemos realizar un pilotaje tranquilo o al ataque, nunca nos defraudara, toda la tecnología que equipa, nos hará la vida muy agradable y nos bajaremos de ella como Joker, sonrisa de oreja a oreja y esa sensación, inigualable, que solo los moteros podemos vivir, de felicidad infinita y realización personal.
Sirve para casi todo y siempre será nuestra fiel compañera, fiable, potente, ágil, segura, cómoda, capaz, una gran moto.
Elementos técnicos de la moto
Motor
| Motor | refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 79 mm x 50,9 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Potencia máxima | 118 kW (160 cv) a 11.500 rpm |
| Par máximo | 111 Nm a 9.000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Multidisco |
| Carburación | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Consumo | 8,0 l/100km |
| CO2 emisión | 185 g/km |
Chasis
| Chasis | Deltabox de aluminio |
| Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópicas, Ø 43 mm |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Ángulo de avance del pivote | 24º |
| Avance del pivote | 102 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
| Recorrido trasero | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 320 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (58W) |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 (75W) |
Dimensiones
| Longitud total | 2.095 mm |
| Anchura total | 800 mm |
| Altura total | 1.110 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Distancia entre ejes | 1.400 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Capacidad depósito de combustible | 17 litros |
| Capacidad del depósito de aceite Peso declarado | 3,9 litros 210 kg |
Resumen
Yamaha, ha diseñado una versión Touring de su MT10 y la ha dotado de los elementos necesarios para hacernos placenteras nuestras rutas y viajes, es una moto con unos genes que no tienen discusión, su potente motor con el maravilloso sistema Crossplane, que es genial, porque siempre hay empuje y potencia, es como pilotar un bicilindrico potente, siempre hay par y respuesta y con un sonido que te sube las pulsaciones a niveles de infarto.
Accesorios Yamaha MT-10
•
Silencioso Akrapovic
• Cambio rápido QSS
• Cúpula
• Top case City (50 litros)
• Bolsa de depósito City
• Bolsa de depósito Tour
• Bolsa de depósito Sport
• Sujeciones caballete rueda trasera
• Rodillos del basculante
• Intermitentes LED
• Intermitentes LED «Plus»
• Puños calefactables
• Funda
By MAYAM
