Desde julio de 1999, el Reglamento General de Vehículos establecía la obligatoriedad de llevar en el vehículo dos triángulos de pre señalización de peligro y, al menos, un chaleco reflectante de alta visibilidad…
El pasado 11 de mayo entraron en vigor los nuevos límites de velocidad en las zonas urbanas. En esta nueva normativa, la Dirección General de Tráfico (DGT)…
Cuando se comete una infracción, es obligatorio identificar al conductor de la moto en caso de que no sea el dueño de la misma.
Cuando podemos cumplir nuestro sueño e ilusión de tener moto, nos asaltan multitud de preguntas y detalles, pero muchas veces los pasamos por alto, porque no parecen normales y muchos no lo son
El pilotaje en carretera abierta es menos intenso y lejano del límite absoluto, pero dado que las circunstancias que la rodean son menos controlables, los errores y el exceso de agresividad…
Al analizar las causas que provocan los accidentes nos encontramos que éstos no son el resultado de un factor simple, sino de la implicación de muchas variables
Cualquier tipo de guante es importante porque ayuda a mantener protegidas nuestras manos, pero adquiere una importancia vital a la hora de circular en moto.
La acción de subir y bajar de la moto parece fácil, pero es importante hacerlo con total seguridad.
Para muchos usuarios, ser motorista es algo más que utilizar la moto para realizar desplazamientos cotidianos. En torno a este colectivo hay muchísimas frases de moteros
Los elementos de seguridad activa y pasiva en motos son muy importantes para tratar de reducir el número de accidentes y su gravedad
Hemos recopilado algunas de las razones más comunes que entran en juego en los accidentes en moto y que puedes evitar por tu forma de pilotar.
Una de las sensaciones más placenteras y adictivas, es viajar con nuestras motos, conocer mundo, carreteras, paisajes, gentes y la ruta
