Horex Regina Evo 2026: ¿Una moto o un reloj suizo de carbono que se cree monoplaza?
¿Sabéis esa sensación de comprar un mueble de diseño que no sabes si es para sentarte o para exponerlo en el salón? Pues…
MITT T-Rox 125 – 2026
El MITT T-Rox 125 (presentado como novedad para 2025/2026) es la apuesta más ambiciosa de la firma española…
Rieju Aventure Rally 307R: La «Baby-Rally» que redefine el Trail de acceso
La mítica firma de Figueres ha dado un golpe sobre la mesa en el EICMA 2025. No es solo una moto más; es la declaración de …
Zontes 368K, la nueva referencia del segmento medio
El Zontes 368K no es simplemente una actualización; es un modelo completamente nuevo que llega para sustituir…
Kawasaki KLE 500 (2026)
Presentada oficialmente en el EICMA 2024 como prototipo y con su lanzamiento comercial fijado para inicios de …
KTM RC 490 – 2026. El eslabón perdido de Mattighofen
La moto que ha despertado más interés y que marca el regreso triunfal de la marca austriaca al segmento de las deportivas bicilíndricas de media cilindrada…
KTM 990 RC R (EICMA 2025)
Presentada oficialmente para 2025/2026, marca el regreso de la firma austriaca al segmento de las deportivas puras de …
KTM y sus nuevos motores térmicos y eléctricos
KTM está atravesando una fase de transformación técnica sin precedentes de cara a 2026. Aunque el término «turbo» no se….
Triumph Trident 800 – 2026 (EICMA 2025)
Ha sido el movimiento estratégico definitivo de la marca de Hinckley. Esta moto no solo rellena el hueco dejado por la …
Italjet Dragster 700 Twin: La locura mecánica hecha realidad
La Italjet Dragster 700 Twin es el punk anarquista del mundo de las dos ruedas. Italjet no ha creado un scooter lógico…
Norton Atlas 650 (Nomad y Ranger). El renacimiento del Scrambler británico
La Atlas entra en el ruedo de las Scramblers y Naked Retro de alta gama…
Yamaha MT-10 (EICMA 2025)
En el EICMA 2025: Yamaha ha mostrado la MT-10 2025 (en versiones estándar y SP) como su máxima expresión Hyper…