BMW R 1300 RS (EICMA 2025): El nuevo estándar Sport-Touring
La nueva R 1300 RS es mucho más que una simple actualización; es un modelo completamente nuevo que hereda la esencia …
Yamaha XSR900 GP (EICMA 2025)
Es un modelo nuevo dentro de la plataforma ya establecida del motor CP3 (MT-09/Tracer 9/XSR900). Comparte motor y chasis principal con la XSR900 estándar…
Yamaha Tracer 9 (EICMA 2025)
Se trata de una renovación profunda (o restyling) del modelo existente. Mantiene la base mecánica y de chasis de la generación anterio…
Yamaha Ténéré 700 Rally – 2026 (EICMA 2025). El espíritu Dakar refinado
La Ténéré 700 Rally 2026 es la cúspide de la familia Ténéré. Se posiciona como una trail de cilindrada media…
Kawasaki Z1100 SE – 2026 (EICMA 2025). El retorno de la supernaked
La Kawasaki Z1100 SE es la nueva líder de la familia Z con motor atmosférico, recogiendo el testigo de las grandes naked …
Kawasaki Z500 (EICMA 2025)
La Kawasaki Z500 es la sucesora directa de la exitosa Z400, representando la nueva generación de la línea «Z» de cilindrada…
Honda CRF300 Rally (EICMA 2025)
La Honda CRF300 Rally es una máquina fascinante, y aunque su lanzamiento inicial fue en 2021 (sustituyendo a la 250 Rally)…
Benelli TRK 702 X (EICMA 2025)
La TRK 702 X está diseñada para el motoviajero polivalente que busca una moto de gran apariencia, buen equipamiento y …
Aprilia Tuono 457 (EICMA 2025)
La Aprilia Tuono 457 llega al mercado como la heredera directa de la filosofía Tuono V4 y 660, pero adaptada al público joven y …
Aprilia Tuareg 660 Rally (EICMA 2025)
La Aprilia Tuareg 660 Rally no es solo un ejercicio de estilo; es la respuesta directa de Noale al éxito obtenido en la…
KTM 890 ADVENTURE R (EICMA 2025)
La KTM 890 Adventure R 2025 es una renovación sutil del modelo que ya fue actualizado en 2023. No es un …
Kawasaki Versys 1100 Tourer SE (EICMA 2025). «La evolución lógica del Gran Turismo deportivo»
La Kawasaki Versys siempre ha sido una moto difícil de etiquetar, pero fácil de amar. No es una trail (aunque es alta), no es …