Sobre la base de la SuperMoto de Suzuki, la nueva DR-Z4SM 2025 está aquí. Esta moto redefine el rendimiento de SuperMoto, diseñada para pilotos que anhelan agilidad y emoción en la calle y la pista.
Un nuevo bastidor de acero de doble larguero y un bastidor auxiliar de aluminio proporcionan un chasis ligero y de alto rendimiento. El motor rediseñado de 398 cc, con inyección electrónica de combustible y cuerpo del acelerador Ride-by-Wire de 42 mm, ofrece una potencia suave y receptiva.
El Sistema de Conducción Inteligente (SIRS) de Suzuki pone características avanzadas al alcance de tu mano. Con el selector de modo de pilotaje Suzuki (SDMS) de tres niveles y un sistema de control de tracción de cuatro modos, puedes adaptar el rendimiento de la moto a tu estilo de pilotaje y a tu nivel. El ABS conmutable proporciona funcionalidad adicional, ya sea que estés navegando por las calles de la ciudad o rodando en una pista de carreras.
Las llantas de radios anchos de 17 pulgadas de la DR-Z4SM están diseñados para permitir una sensación agresiva de SuperMoto que esta moto puede lograr. La suspensión KYB totalmente ajustable y los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Q5A garantizan un manejo y un agarre óptimos. La elegante iluminación LED, la carrocería vibrante y los toques ergonómicos completan la moto, lo que convierte a la DR-Z4SM en el paquete definitivo.
Otro objetivo de los ingenieros era aumentar el atractivo y la capacidad de la SuperMoto mediante la adición del popular conjunto de sistemas avanzados de asistencia electrónica al conductor Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). Estos incluyen el selector de modo de motor Suzuki (SDMS), el sistema de control de tracción Suzuki (STCS) y un ABS (sistema de frenos antibloqueo) que puede desactivar la función ABS de la rueda trasera para que coincida con las preferencias del piloto para rodar en carreteras sin pavimentar y pistas cerradas.
Para aumentar el rendimiento, Suzuki revisó minuciosamente el motor, diseñó un nuevo bastidor y basculante de doble larguero, instaló toda la nueva suspensión totalmente ajustable suministrada por KYB, montó unas llantas radiales Dunlop de 17 pulgadas en llantas anchas de estilo de radios, y estudió y revisó cada componente y sistema para maximizar el rendimiento, la eficiencia y el atractivo visual. La calidad de construcción superior se logró a través de un estilo moderno, iluminación LED en todas partes y un panel de instrumentos LCD completo que aún conserva las características favoritas del piloto.
En cuanto al estilo, los diseñadores de Suzuki querían que el aspecto de la DR-Z4SM representara el rendimiento y transmitiera la impresión de que esta moto era una SuperMoto altamente capaz. Las líneas afiladas y la carrocería enrasada que abraza firmemente el chasis crean un perfil delgado que atrae a los usuarios con estilo agresivo. Es una interpretación completamente moderna que indica la dirección futura del diseño de motos dual sport y SuperMoto de Suzuki.
Rendimiento
La DR-Z4SM Supermoto es más que una moto: es una declaración de rendimiento elegante y moderno diseñada para hacer que cada uso sea inolvidable. Con un estilo minimalista y líneas afiladas y planas, la DR-Z4SM encarna una nueva generación de supermoto que está hecha para dominar las calles. Esta moto está diseñada para usuarios que valoran la libertad de movimiento y el manejo preciso, ofreciendo una experiencia tan suave como emocionante. Cada parte funcional se exhibe visiblemente, lo que refleja la atención de Suzuki al diseño ergonómico y brinda la confianza para enfrentar cualquier curva o tramo de carretera abierta.
ESPECIFICACIONES
Dimensiones y pesos
Longitud total 2195 mm
Anchura total 885 mm
Altura total 1190 mm
Batalla 1465 mm
Distancia al suelo 260 mm
Altura del asiento 890 mm
Peso en vacío 154 kg
Capacidad de combustible 8,7 litros
Motor
Cilindrada del motor 398 cc
Motor 4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por líquido, DOHC
Diámetro x carrera 90 x 62,6 mm
Relación de compresión 11.1:1
Lubricación Cárter seco
Encendido electrónico
Sistema de combustible Inyección de combustible
Transmisión Malla constante de 5 velocidades
Potencia 38 cv
Par motor 37 Nm
Emisiones de CO2 80 g/km
Chasis
Suspensión delantera Horquilla invertida, muelle helicoidal, amortiguado con aceite
Suspensión trasera Tipo de eslabón, muelle helicoidal, amortiguado con aceite
Freno delantero Disco
Freno trasero Disco
Neumático delantero 120/70R-17M/C 58H, tubo
Neumático trasero 140/70R-17M/C 66H, tubo
By MAYAM
