Royal Enfield podría presentar tres nuevas motos con el motor de 650 cc: la Súper Meteor 650, la Interceptor y Continental GT.
También sabemos que habrá diferentes versiones de la próxima moto de 650 cc del fabricante con sede en Chennai. Surge la pregunta, ¿cuántas iteraciones más de la plataforma de 650 cc veremos en el futuro? Es probable que haya tres versiones de los modelos de 650 cc. Estas serán la Cruiser 650, la Súper Meteor 650 y la Shotgun 650. Las tres motos ofrecerán una postura baja similar a la de una cruiser con una larga distancia entre ejes y un estilo retro clásico, pero las motos diferirán en su postura de pilotaje y características.
Veamos cómo podrían diferenciarse este trío entre sí. Royal Enfield Super Meteor 650 Tourer 2022. La Súper Meteor estará muy vinculada a la Cruiser 650, ya que toma prestada parte de su nombre de la actual cruiser de 350 cc de la marca. De hecho, después de que aparecieran en Internet informes de que el nombre ‘Super Meteor’ era una marca registrada de Royal Enfield, se especuló que la Súper Meteor 650 y la Cruiser 650 podrían ser la misma moto. Sin embargo, pudimos detectar diferencias notables en las últimas imágenes vistas.
La diferencia más destacada es la postura de pilotaje, que presenta un manillar ligeramente más bajo que lleva a una postura ligeramente comprometida con los estribos centrales. El triángulo del piloto será diferente en este caso con la menor distancia angular entre la dirección y la suspensión delantera. Por lo tanto, también se espera que la distancia entre ejes sea un poco más corta.
Las imágenes vistas muestran la moto lista para la producción. Hay tres mulas de prueba diferentes, que se pueden diferenciar por las horquillas delanteras. Una lleva horquilla plateada, la otra tiene horquilla dorada y la tercera negra.
Las tres mulas de prueba RE 650cc están completamente cargadas con accesorios de turismo. Motor esperado, especificaciones de hardware, sin embargo, aparte de las variaciones ergonómicas, las tres motos serán iguales debajo de la piel. Esto incluye el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 648 cc que entrega 47 cv a 7150 rpm y 52 Nm a 5250 rpm, en los motores 650 Twin actuales. Sin embargo, en las próximas motos, las cifras de potencia o la entrega de potencia podrían modificarse para adaptarse a su naturaleza. Está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades de malla constante.
Las partes ciclo de las tres próximas motos serán idénticas entre sí. La configuración de la suspensión consistirá en una horquilla invertida u horquillas estándar en la parte delantera y dos amortiguadores en la parte trasera. Las funciones de frenado incluyen frenos de un solo disco en ambos extremos con pinzas ByBre asistidos por un ABS de dos canales de serie. Las tres motos deben contar con el módulo de navegación Tripper NAvegation para la navegación paso a paso.
La cruiser 650, será una moto adecuada en una línea similar con las cruisers de Harley Davison e Indian Motorcycles. Tendrá la distancia entre ejes más larga entre las tres motos con un mayor ángulo entre la dirección y la suspensión delantera. Esto también afectará al triángulo del piloto, que ofrecerá una ergonomía de uso relajada con un manillar retraído, estriberas adelantadas y un asiento bajo. Como se mencionó anteriormente, es probable que la Shotgun 650 se base en la SG650 Concept, que es una bobber monoplaza. Al igual que la Meteor 350, se espera que ofrezca un manillar bajo con una postura de pilotaje ligeramente comprometida. Sin embargo, la diferencia más llamativa será el asiento del piloto único. Otras pequeñas diferencias podrían ser los guardabarros delanteros y traseros más cortos y los espejos laterales.
By MAYAM
