La cilindrada de moda es la de 400 cc, muchas marcas han desarrollado motos deportivas con ese motor, las marcas chinas van presentando modelos de ese tipo.
El modelo del que hoy hablamos, aparte del código interno QJ400GS-16R, se comercializará bajo las siglas QJMoto SRK400RR, que estará dotada con un motor de 421 cc tetracilindrico.
Según los documentos de homologación del modelo que se han filtrado, la moto equipa un motor de 421 cc de cuatro cilindros y entrega una potencia de unos 76,5 cv, en línea con su competencia (CFMoto 500 SR Voom, Kawasaki ZX-4RR) y según los datos técnicos obtendrá una velocidad punta de unos 220 km/h.
A nivel de chasis la QJMotor SRK400RR, monta un chasis tubular de acero y un basculante de aluminio, en la parte delantera la suspensión monta una horquilla invertida de la marca Marzocchi, además el sistema de frenos equipa disco doble delantero con pinzas radiales de cuatro pistones.
La marca, estaría desarrollando este nuevo modelo deportivo (es posible que para el mercado europeo), para competir con la ZX-4RR de Kawasaki y CFMoto 500 SR, es una moto de imagen radical y prestacional.
Como hemos comentado la QJMotor SRK400RR, equipa el chasis derivado del que la marca utiliza en la 600 cc, obviamente con el citado motor de 421 cc, que entrega una potencia de unos 76 cv y es posible que el peso de la moto este alrededor de los 175 kg.
El sistema de frenos será de Brembo, con pinzas radiales, las medidas serán de 1374 mm entre ejes, largo total de 2019 mm y el ancho de 718 mm, dispone de ABS de doble canal, iluminación full-LED, pantalla TFT, etc…
COMENTARIO
Los fabricantes chinos no cesan de presentar modelos y se mueven en todos los sectores, deportivo, naked, Trail, etc… y cada día fabrican con mayor calidad y fiabilidad, el hecho de fabricar y colaborar con marcas europeas esta poniendo en el mercado muchos modelos y como es habitual a unos precios bastante más asequibles, en general.
By MAYAM
