El modelo oriental trae consigo un motor con 3,4 cv más que la versión europea, un estilo ligeramente revisado y una reducción de peso de 14 kg.
Mientras que la Leoncino 500 se presentó recientemente, en China QJ Motor, propietario de la marca Benelli, ha presentado recientemente la nueva moto de estilo retro que toma como base la de Pesaro clásica moderna.
QJ 550, LOS CABALLOS SUBEN Y EL PESO BAJA
En pocas palabras: mismo cuadro, el mismo estilo, pero motor aumentado a 550 cc en comparación con el modelo comercializado en Europa. El motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 499 cc que se porta la Leoncino 500, de hecho, dejará espacio en la versión china para un motor más potente capaz de generar 3,4 caballos más. Un aumento de potencia, este, que quizás en el futuro también podría aterrizar en el modelo europeo.
Variaciones, sin embargo, que no encuentran mucha confirmación en el diseño. Los documentos de homologación de la QJ Motor 550, de hecho, muestran un estilo muy similar al de la Leoncino 500, con solo algunos detalles ligeramente revisados, como la parte trasera estilo café-racer que encierra el piloto LED, y un peso, reducido en unos 14 kg.
A CADA UNA LO SUYO
Como hemos sabido, los modelos de motor QJ son en gran parte modelos Benelli rediseñados para ser más atractivos a los ojos de una clientela, la china, muy diferente a la europea. Nada nuevo, entonces, pero quién sabe si esta versión podrá reemplazar a la que se acaba de lanzar aquí en el futuro…
La Benelli Leoncino 500 es una urbana neo-retro, y el modelo se lanzó hace solo unos meses. Sin embargo, una nueva versión de producto de China sugiere que el próximo modelo actualizado podría llevar una mayor cilindrada del motor y un mejor rendimiento. La empresa matriz de Benelli, Qianjiang, ha presentado una homologación de tipo, para una nueva moto de estilo retro vendida con la marca QJMoto en China. Según el documento filtrado, la QJMotor 550 en realidad tiene un motor de dos cilindros en paralelo de 549 cc, a pesar del nombre “550”, que es 3,4 cv más potente que la Leoncino 500 actual, de la que deriva.
By MAYAM
