¡Tecnologías modernas para disfrutar de tu moto clásica!
¿Por qué elegir los neumáticos MICHELIN Road Classic?
Más de un 50% de agarre en mojado en comparación con la generación anterior del modelo
Un compuesto de goma que incorpora la tecnología Silica Rain Technology (SRT) combinada con una proporción de ranurado de la banda de rodadura del 26%, permite una ganancia del 50% en adherencia en mojado en comparación con la generación anterior.
Estabilidad mejorada en un 50% en curva y en un 40% en recta, en comparación con la generación anterior
Gracias a su tecnología Bias Belted, una carcasa diagonal cinchada por dos lonas en la cima, el neumático MICHELIN Road Classic logra un 50% de estabilidad mejorada en curvas y un 40% en línea recta, en comparación con la generación anterior.
Fuente: Michelin
La nueva gama MICHELIN Road Classic combina un atractivo diseño retro con una construcción en la que se recurre a materiales y tecnologías de vanguardia, para ofrecer un equilibrio perfecto en las prestaciones de la moto. Están diseñados para equipar las moto clásicas y del segmento “neo retro”, motos con diseño clásico pero tecnología moderna.
El MICHELIN Road Classic, también es una opción para equipar motos roadster de la década de los 90 hasta principios de 2000, que han sido homologadas de serie con neumáticos de estructura diagonal (Bias Belted)
Los beneficios que proporcionan las características técnicas de los nuevos MICHELIN Road Classic, respecto al MICHELIN Pilot Activ al que sustituye son:
- Mayor estabilidad en curva y en recta
- Mejores prestaciones en condiciones de asfalto húmedo
- Mayor confort y manejabilidad
El diseño direccional de la banda de rodadura del nuevo MICHELIN Road Classic, ofrece un equilibrio perfecto entre prestaciones y estética, utilizando zonas lisas tipo slick en la parte central y en los hombros para conseguir un óptimo contacto con la carretera y un excelente agarre en seco. Sobre asfalto mojado, la tasa de dibujo del 26% y el compuesto de goma reforzado al 100% con sílice ofrecen un alto nivel de agarre sin comprometer la duración.
La estructura del neumático MICHELIN Road Classic, es de tipo diagonal cinturada (Bias Belted), con dos lonas de carcasa que aportan al mismo tiempo rigidez y flexibilidad, y dos lonas en la cima bajo la banda de rodadura, que reducen la deformación debido al aumento de la fuerza centrífuga con la velocidad, permitiendo mantener una huella de contacto óptima. Gracias a sus características, este tipo de estructura hace que la moto sea más manejable y resulte más fácil de pilotar.
El MICHELIN Road Classic es un neumático Tubeless (para uso sin cámara en llanta tubeless), que puede ser montado con cámara en una llanta Tubetype.
La nueva gama MICHELIN Road Classic reemplaza al actual MICHELIN Pilot Activ, y está disponible en la red de distribuidores desde enero, con 18 referencias en llantas de 17, 18 y 19 pulgadas, con códigos de velocidad H y V.
Fuente: Michelin
By MAYAM
