La Montana XR5 llega ahora renovada con un motor más potente y mejor equipada. La Trail bicilíndrica de Macbor llega para hacerte vivir un sinfín de aventuras allí donde quieras ir.
Equipa un motor más potente, ahora de 499 cc, una pantalla TFT con conectividad mirroring, iluminación Full LED, refrigeración líquida, embrague anti-rebote, inyección electrónica BOSCH, suspensiones KYB multi-ajustables, sistema ABS desconectable en 3 modos, protecciones anticaídas incluidas de serie, además de llegar con nuevos colores que no dejarán indiferentes a nadie.
La nueva Montana XR5 510 es la moto perfecta para quien quiere adentrarse y disfrutar de rutas y viajes, ya sea solo o acompañado, por pista o carretera, y a lomos de una moto con excelente rendimiento y prestaciones de alta calidad.
La Montana XR5 510 es muy ligera, fácilmente maniobrable, apta para carnet A2 y polivalente tanto para tus salidas on-road como off-road. Si buscas más emociones, más aventuras y más diversión ¡la Montana XR5 510 está hecha para ti!
Algunas características:
- Sistema ABS
- Caballete lateral y central
- Horquilla invertida
- Indicador de marcha engranada
- Instrumentación Digital
- Protecciones anti-caídas
- Suspensión trasera progresiva por sistema de bieletas
- Conexión USB
- Llantas de aluminio con radios
- Motor Euro 5
- Llantas de aluminio tubeless con radios
La Macbor XR5 510 recibe modificaciones en el motor, ahora entrega 47 cv de potencia, debido al aumento de la cilindrada a 498 cc, el propulsor con refrigeración líquida también ha aumentado su par a los 45 Nm de la nueva versión, una puesta al día debido a una competencia cada vez más feroz en el segmento.
Siguiendo con las actualizaciones la Macbor Montana XR5 510 2024, incorpora un embrague antirrebote, que hace más suaves las retenciones del motor y que a la vez permite unos cambios de marcha agradables.
Aunque es una moto sencilla, que la fabrica Loncin en China, pero bajo los estándares europeos de la marca, uno de los aspectos más interesantes de la Macbor Montana XR5 510 2024 es el equipamiento, monta frenos Nissin, suspensiones Kayaba, defensas del motor y de los laterales, ópticas full LED, piñas retroiluminadas, pantalla regulable en dos posiciones, caballete central y dos tomas de corriente, una USB y la otra de 12 V, además con un precio contenido, sobre los 6200 euros.
Una moto de inicio en el mundo Trail, de buen uso, buena dinámica, imagen atractiva, fiable y atractiva, una moto a tener en cuenta para todo uso.
ESPECIFICACIONES
Motor
Motor Bicilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada 498,4 cc
Diámetro x carrera 72 x 61,2 mm
Compresión 10,6:1
Alimentación Inyección Electrónica – BOSCH (2 mapas: ECO/SPORT)
Encendido Electrónico – BOSCH
Arranque Eléctrico
Potencia 35kW (46,94 cv) a 8500 rpm
Par motor 45 Nm a 7000 rpm
Capacidad de gasolina 20 L
Dimensiones y pesos
Dimensiones 2200 x 935 x 1400 mm (largo x ancho x alto)
Altura asiento 841 mm (820 opcional)
Peso vacío 178 Kg
Distancia entre ejes 1479 mm
Distancia mínima al suelo 211 mm
Parte ciclo
Embrague anti-rebote
Transmisión final Cadena con retenes (AFAM)
Caja de cambios Manual de 6 velocidades
Neumático delantero Tubeless – 110 / 80 R-19 M/C 59V – Metzeler Tourance
Neumático trasero Tubeless – 150/70 R -17 M/C 69H – Metzeler Tourance
Suspensión delantera Horquilla invertida KYB 41mm. Multi-ajustable (Precarga, Compresión y Extensión)
Suspensión trasera Basculante de Aluminio con Monoamortiguador KYB multi-ajustable (Precarga, Compresión y Extensión). Depósito separado y Sistema Progresivo mediante Bieletas. Recorrido 210 mm
Freno delantero/trasero: Doble disco Flotante 298 mm. Pinzas Nissin doble pistón. – Trasero: Disco 240 mm. Pinza Nissin simple pistón.
ABS Desconectable 3 modos: rueda trasera desconectada / ambas desconectadas / full ABS
Instrumentos
Pantalla TFT 5» digital con conectividad mirroring
Faro Full LED
Piloto tresero Full LED
By MAYAM
