El nuevo modelo STR 500, es ideal para los que se inician en el mundo moto, para su carnet A2, la marca ha desarrollado un segundo modelo tipo scrambler la SCR, con el mismo motor.
La STR, es una naked de estilo neo retro, con una imagen inspirada en las versiones scrambler de la década de los setenta, pero porta las tecnologías d moda actualmente, con gran polivalencia, confort y prestaciones.
La Macbor Eight Mile 500 Street, con una imagen bonita y atractiva, con su basculante monobrazo, frenos lobulados, doble escape lateral. Veamos la moto en más detalle.
Monta un motor bicilíndrico de 471cc, con sistema multiválvula de inyección directa, este motor entrega una potencia de 47 cv a 8500 rpm. Este mismo motor, mueve a su hermana la Montana XR5:
- Inyección electrónica Bosch (EFI).
- El DOS (Dual Oxygen Sensor) que ajusta la mezcla aire/gasolina en los cilindros, un mayor rendimiento y un bajo consumo.
El bastidor en sección rectangular, monta ejes huecos, en ambas ruedas y n el citado basculante, estas características reducen el eso general de la moto, casi a la mitad, otro material usado es varias piezas, como el manillar, estriberas, llantas, tija, cubre cárter, basculante, etc…
La dinámica está compuesta en las suspensiones, una horquilla invertida d 41 mm de diámetro y un mono amortiguador, ambas unidades de la marca KYB, el recorrido de las suspensiones es de 155 mm delante y 165 mm detrás La altura del asiento es de 790 mm.
Los frenos son de doble disco delantero lobulados de la marca Nissin y 298 mm de diámetro, con pinzas flotantes y doble pistón en la parte delantera y un disco trasero de 240 mm equipada con el obligatorio ABS, con dos modos seleccionables (on y off y se puede desactivar en la rueda trasera)
La parte más importante para los usuarios, es la ergonomía, el asiento con un buen acolchado, la posición de las estriberas de aluminio, junto a las palancas de freno trasero y cambio.
En cuanto a la seguridad, la moto equipa iluminación LED en un faro circular. La pantalla de la instrumentación LED, incluye velocímetro, cuenta kilómetros, cuenta revoluciones, marcha engranada, nivel del combustible, los modos del ABS, etc… también porta una toma de USB.
La Macbor STR, está orientada al asfalto y al día a día, monta llantas de aluminio, en la parte delantera 18” y 17” en la parte trasera, con una monta de neumáticos de la marca Pirelli MT60.
FICHA TÉCNICA DE LA MACBOR EIGHT MILE 500 STREET
| HOMOLOGACIÓN | Euro 5 |
| MOTOR | Bicilíndrico. 4 tiempos, 8 válvulas. Refrigerado por agua. DOHC. |
| CILINDRADA | 471 cc |
| DIAMETRO POR CARRERA | 67 x 66,8 mm |
| COMPRESIÓN | 10,7:1 |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica BOSCH |
| ENCENDIDO | ECU |
| POTENCIA | 35 kW (46,94 cv) a 8500 rpm |
| PAR | 43 Nm a 6500 rpm |
| CAJA DE CAMBIOS | 6 velocidades |
| TRANSMISIÓN SECUNDARIA | Cadena de retenes AFAM “X Type” (15/42) |
| DIMENSIONES (largo x ancho x alto) | 2110x895x1145 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1440 mm |
| ALTURA ASIENTO | 790 mm |
| DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO | 180 mm |
| CAPACIDAD DEPÓSITO | 18 L |
| PESO EN SECO | 173 Kg |
| PESO EN ORDEN DE MARCHA | 194 Kg |
| ILUMINACIÓN | Full LED |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida KYB 41 mm. No regulable. Recorrido 155 mm. |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador KYB. Precarga, regulable. Sistema progresivo por bieletas. Recorrido 165 mm. |
| SISTEMA ABS | Desconectable, 3 modos: ON, OFF o sólo trasera OFF. |
| FRENO DELANTERO | Doble disco lobulado de 298 mm. Pinzas Nissin doble pistón. |
| FRENO TRASERO | Disco lobulado 240 mm. Pinza Nissin. |
| NEUMATICO DELANTERO | Pirelli MT60 110/80R18” |
| NEUMATICO TRASERO | Pirelli MT60 160/60R17” |
| LLANTAS | Aleación de aluminio. Tubeless. |
| CUBRECÁRTER | De aluminio anodizado en negro |
| INSTRUMENTACIÓN | Pantalla digital LED de alta resolución color |
| COLORES | Amarillo / Negro / Rojo metalizado |
By MAYAM
