El Lotus Emira, es el renacimiento deportivo británico: precisión, pasión y tecnología en un solo modelo.
El Lotus Emira 2025 representa una declaración de intenciones por parte de la marca británica: fusionar la esencia pura del automóvil deportivo tradicional con lo mejor de la tecnología contemporánea. Este modelo, que se perfila como el último con motor de combustión interna de la firma, captura el legado de Lotus en ingeniería ligera y conducción emocionante, pero con una visión que apunta al futuro.

Diseño y estética
A simple vista, el Emira evoca líneas musculosas y proporciones agresivas, inspiradas en el hiperdeportivo Evija. La carrocería esculpida se caracteriza por su bajo perfil, pasos de rueda pronunciados y un frontal afilado dominado por tomas de aire funcionales. El capó presenta salidas de aire que canalizan el flujo hacia los laterales, generando carga aerodinámica y mejorando la estabilidad a alta velocidad. Los faros LED matriciales, de firma lumínica distintiva, aportan modernidad a un conjunto que, sin embargo, nunca olvida el ADN clásico de Lotus.
En la zaga, destaca un difusor prominente y salidas de escape dobles enmarcando una trasera ancha y poderosa. Los detalles en negro brillante y la posibilidad de personalizar colores y acabados subrayan el carácter deportivo y exclusivo del Emira, convirtiéndolo en una pieza visualmente imponente tanto en movimiento como detenido.

Motor y prestaciones
El corazón del Lotus Emira 2025 es una muestra de la dualidad entre tradición y modernidad. Se ofrece con dos motorizaciones: un V6 de 3,5 litros sobrealimentado, proveniente de Toyota, que entrega alrededor de 400 cv, y un 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros desarrollado en colaboración con AMG, capaz de producir 360 cv. Ambas opciones transmiten potencia al eje trasero, evocando la pureza de la conducción deportiva clásica.
La transmisión puede ser manual de seis velocidades (solo con el V6) o automática de doble embrague de ocho relaciones (para el 2.0). Esta combinación permite alcanzar el 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos y una velocidad máxima superior a los 290 km/h, cifras que colocan al Emira en la liga de los deportivos más deseados del segmento.

Dinámica y sensaciones al manillar
La filosofía de Lotus siempre ha girado en torno al placer de conducción, y el Emira 2025 no es la excepción. Su chasis, fabricado en aluminio extruido, garantiza rigidez estructural sin penalizar el peso. El reparto de masas y el bajo centro de gravedad se traducen en una agilidad excepcional, permitiendo cambios de dirección inmediatos y una comunicación directa entre el auto y la persona al volante.
La dirección asistida hidráulicamente (en la versión V6) proporciona un feedback excepcional, transmitiendo cada detalle del asfalto y permitiendo ajustes precisos en trayectorias exigentes. El Emira se siente sólido, plantado y, a la vez, vivo; invita a explorar sus límites en pista, pero también resulta apto para uso cotidiano gracias a la progresividad de sus mandos y a una electrónica bien calibrada.

Frenos y suspensiones
En materia de frenos, Lotus equipa discos ventilados en las cuatro ruedas, pinzas de alto rendimiento y ABS optimizado, asegurando distancias de frenado cortas y resistencia a la fatiga incluso en conducción deportiva. El tacto del pedal es firme y dosificable, ideal tanto para ruta como para pista.
Las suspensiones, por su parte, pueden configurarse en dos versiones: Tour y Sport. La primera prioriza la comodidad en trayectos largos sin sacrificar la dinámica, mientras que la segunda endurece muelles y amortiguadores para una respuesta más afilada en circuito. La arquitectura de doble triángulo delante y detrás favorece la precisión y la estabilidad, haciendo gala del legendario comportamiento Lotus en curvas.

Electrónica y asistentes
Si bien Lotus es sinónimo de pureza mecánica, el Emira 2025 incorpora una dotación tecnológica a la altura de los mejores. Incluye modos de conducción seleccionables (Tour, Sport, Track y ESP Off), control de tracción, diferencial autoblocante, asistencia de arranque en pendiente y control de estabilidad optimizado para no interferir bruscamente en la experiencia de manejo.
El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto complementan una cabina orientada a la persona conductora, que no descuida el confort ni la conectividad.
Ergonomía y habitabilidad
El habitáculo del Emira sorprende por su calidad percibida, con materiales premium, asientos deportivos tapizados en Alcántara o cuero y ajustes eléctricos que facilitan encontrar la posición ideal de conducción. Todo está dispuesto para que la experiencia sea envolvente: los mandos principales están al alcance de la mano, la visibilidad es buena pese a la silueta baja y los espacios portaobjetos abundan comparado con otros deportivos de su categoría.
El maletero trasero y un compartimiento frontal permiten transportar equipaje suficiente para escapadas de fin de semana, haciendo del Emira un deportivo más versátil de lo que sugiere su apariencia radical.

Características de uso y disfrute
El Lotus Emira 2025 es un vehículo pensado tanto para las emociones fuertes en circuito como para el uso regular en carretera. Su suspensión ajustable, el aislamiento acústico mejorado y una dirección precisa lo hacen apto para viajes largos, mientras que el bajo peso y la potencia disponible invitan a exprimirlo en rutas de montaña o tandas en pista.
COMENTARIO
Expertos en automovilismo coinciden en que el Emira es el tributo perfecto a la herencia Lotus: ligero, comunicativo y extremadamente divertido. Su gran equilibrio dinámico, sumado a la posibilidad de elegir entre dos motores de gran carácter, lo convierten en una de las mejores propuestas deportivas de la actualidad. No es solo un coche bello por fuera; es una obra maestra de la ingeniería destinada a satisfacer a quienes buscan la conexión pura entre persona y máquina. El Emira despide la era de la combustión en Lotus con dignidad y emoción, abriendo la puerta a un futuro electrificado sin perder la esencia de la marca.
En definitiva, el Lotus Emira 2025 es mucho más que un automóvil deportivo: es una declaración de principios, una invitación al disfrute y la última gran oda a la conducción apasionada desde Hethel.

ESPECIFICACIONES
Motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros (Toyota) – 400 cv a 7000 rpm
Par motor 420 Nm (transmisión manual) / 430 Nm (transmisión automática) a 3000-7000 rpm
Transmisión manual de 6 velocidades / Transmisión automática de 6 velocidades
Propulsión Tracción trasera
Consumo de combustible (combinado) aprox. 9,8 l/100 km (transmisión manual) / aprox. 9,3 l/100 km (transmisión automática)
Emisiones de CO2 (combinadas) aprox. 225 g/km (transmisión manual) / aprox. 214 g/km (transmisión automática)
Aceleración 0-100 km/h 4,3 segundos (manual) / 4,2 segundos (automático)
Velocidad máxima 290 km/h
Largo x Ancho x Alto 4412 mm x 1895 mm x 1225 mm
Batalla 2575 milímetros
Peso 1405 kg
Volumen del maletero 359 litros
By MAYAM