Los museos de motos no son simples colecciones de motos estáticas; son templos dedicados a la ingeniería, el diseño, la historia y la pasión por las dos ruedas. Cada uno de ellos ofrece una ventana única a la evolución de la tecnología, las hazañas del motociclismo de competición y la cultura que ha rodeado a estas máquinas a lo largo de los años. A continuación, se presenta un detallado recorrido por los museos de motos más destacados de España, Europa y Asia.
España: La pasión clásica y el legado nacional
La industria motociclista española, aunque hoy menos prominente, tuvo un pasado glorioso. Marcas como Bultaco, Montesa, Ossa o Derbi marcaron una época y su legado se preserva en museos que son auténticas joyas.
a) Museo de la moto de Bassella (Lleida)
Descripción: Considerado uno de los museos de motos más importantes del país, el de Bassella ofrece una inmersión completa en la historia del motociclismo español e internacional. Su colección es vasta y está meticulosamente organizada.
Lo que lo hace especial: Su enfoque en las marcas nacionales de los años 50, 60 y 70, un periodo conocido como la «Edad de Oro» del motociclismo español. La colección incluye prototipos, motos de competición y modelos de producción que narran la historia de la movilidad en España.
Puntos destacados: Motos de trial de Bultaco, modelos de carretera de Montesa y las icónicas Ossa. Es un lugar de peregrinación para los amantes de las motos clásicas.
b) Museo de la moto de Barcelona
Descripción: Ubicado en la céntrica calle de la Palla, este museo es un espacio dinámico que además de su colección permanente, alberga exposiciones temporales temáticas.
Lo que lo hace especial: Su ubicación en el corazón de una ciudad con una rica tradición motera y su enfoque en la moto como fenómeno social y cultural.
Puntos destacados: Una amplia colección de motos catalanas y españolas, con modelos que van desde la pionera Gritzner de 1898 hasta motos que ganaron campeonatos mundiales.
En España existen otros museos de motos, como Guadales, uno de los mejores en cuanto a cantidad y calidad de sus motos, pero, existen otros más pequeños y no tan nombrados que vale la pena visitar, admirar y babear.
Europa: Cuna de leyendas y fabricantes icónicos
Europa es el epicentro de la historia del motociclismo, albergando las marcas más antiguas y legendarias. Los museos aquí son tanto colecciones privadas como monumentos a las marcas que han forjado su identidad.
a) The National Motorcycle Museum (Solihull, Reino Unido)
Descripción: Es, sin discusión, el museo de motos más grande del mundo. Su vasta colección de más de 1000 motos narra la historia del motociclismo británico, desde sus inicios hasta la actualidad.
Lo que lo hace especial: La inmensidad de su colección y su dedicación a preservar el legado de más de 170 marcas británicas, muchas de las cuales ya no existen. Es un crisol de la ingeniería y el diseño del siglo XX.
Puntos destacados: Joyas de marcas como Brough Superior, Vincent, Norton, Triumph y BSA. Motos que batieron récords mundiales de velocidad y prototipos únicos.
b) Museo Ducati (Bolonia, Italia)
Descripción: Situado dentro de la propia fábrica de Ducati en Borgo Panigale, este museo es una peregrinación para los «ducatistas» de todo el mundo. Es un tributo al rendimiento, el diseño y la competición.
Lo que lo hace especial: Su enfoque en el alma deportiva de la marca. El recorrido está centrado en las motos que han hecho de Ducati una leyenda en el motociclismo de competición, desde el MotoGP hasta el Superbike.
Puntos destacados: La icónica Ducati 916, la Desmosedici de Casey Stoner y la 996 de Carl Fogarty. Cada moto es una historia de velocidad, coraje y victoria.
c) Museo Piaggio (Pontedera, Italia)
Descripción: Un museo que celebra no solo la historia de Piaggio, sino de un icono de la cultura global: la Vespa. Su colección es un testimonio de la movilidad urbana y la moda del siglo XX.
Lo que lo hace especial: El enfoque en el fenómeno social y cultural de la Vespa. La colección muestra cómo un simple scooter se convirtió en un símbolo de libertad y estilo de vida.
Puntos destacados: La primera Vespa de 1946, prototipos y modelos raros de Vespa, así como motos de competición de Gilera y Aprilia (marcas del grupo Piaggio).
d) Museo BMW (Múnich, Alemania)
Descripción: Este museo futurista y arquitectónicamente impresionante no se dedica exclusivamente a las motos, pero su colección de motos es una de las más completas y mejor presentadas del mundo.
Lo que lo hace especial: El recorrido por la evolución de la ingeniería alemana. Desde la primera moto, la BMW R32 de 1923, hasta los prototipos de vanguardia, el museo muestra la obsesión de la marca con la innovación.
Puntos destacados: La R32 original, la R5 de los años 30, la R90S de los 70 y la colección de motos de competición que han dominado el Dakar.
e) Top Mountain Motorcycle Museum (Timmelsjoch, Austria)
Descripción: Situado en un impresionante paso de montaña en los Alpes, este museo se distingue por su ubicación espectacular y su colección ecléctica de más de 260 motos. Aunque sufrió un trágico incendio en 2021, ha sido reconstruido y reabierto con fuerza.
Lo que lo hace especial: La combinación de la experiencia de pilotaje por un puerto de montaña con la visita a un museo de clase mundial.
Puntos destacados: Motos de marcas legendarias como Indian, Harley-Davidson, Brough Superior y una gran selección de motos europeas y americanas.
Asia: La revolución tecnológica japonesa
Asia, y en particular Japón, revolucionó la industria de la moto en la segunda mitad del siglo XX con la producción en masa y la introducción de tecnología punta. Sus museos son una oda a la ingeniería de precisión.
a) Honda Collection Hall (Twin Ring Motegi, Japón)
Descripción: Considerado el mejor museo de fabricantes del mundo. No solo exhibe motos, sino también automóviles, robots (ASIMO) y cortadoras de césped, mostrando la filosofía de ingeniería de Honda.
Lo que lo hace especial: La exhaustividad de su colección de motos de competición. Es una visita obligada para cualquier aficionado a las carreras.
Puntos destacados: Motos de Grand Prix legendarias como la RC166 de 6 cilindros, la NSR500 de Valentino Rossi y la colección de motos de calle de Honda, incluyendo las primeras Cub.
b) Yamaha Communication Plaza (Iwata, Japón)
Descripción: Un museo corporativo y centro de comunicación que celebra toda la historia de Yamaha, no solo en el mundo de las motos, sino también en instrumentos musicales, embarcaciones y vehículos de aventura.
Lo que lo hace especial: Muestra la diversidad de la empresa, y la pasión por la ingeniería que conecta sus diferentes áreas de producción.
Puntos destacados: La primera moto de Yamaha, la YA-1, la serie YZR de carreras y prototipos únicos que rara vez se ven en público.
c) Kawasaki Good Times World (Kobe, Japón)
Descripción: Ubicado en el complejo del Museo Marítimo de Kobe, este espacio celebra el espíritu «Good Times» de Kawasaki. Muestra la amplia gama de productos de la compañía, desde motos hasta trenes, aviones y robots.
Lo que lo hace especial: La forma en que entrelaza la historia del motociclismo con otras tecnologías avanzadas en las que Kawasaki ha sido pionera.
Puntos destacados: La legendaria serie Ninja, las motos de carreras de Kawasaki y las turbinas de gas que la compañía fabrica.
COMENTARIO
Los museos de motos son mucho más que un pasatiempo; son un tributo a una forma de vida. Cada uno de ellos, desde los que se centran en la historia de una nación hasta los que celebran la ingeniería de una marca, ofrece una experiencia inmersiva que enriquece la comprensión del motociclismo. Visitar estos lugares es un recordatorio de que la pasión por las dos ruedas no tiene límites, ni geográficos ni temporales.
By MAYAM
