KTM 690 SMC R 2021 vs Husqvarna 701 Supermoto 2021: comparación de un vistazo
La KTM 690 SMC R con su motor monocilíndrico de 4 tiempos con inyección y una cilindrada de 693 cc se opone a la Husqvarna 701 Supermoto con su motor monocilíndrico de 4 tiempos con la misma cilindrada.
La 690 SMC R tiene una horquilla delantera invertida de WP con un tubo vertical de 48 milímetros de diámetro y un mono amortiguador de WP en la parte trasera. La 701 Supermoto se basa en una horquilla telescópica invertida de WP con un diámetro de tubo vertical de 48 milímetros en la parte delantera y mono amortiguador de WP en la parte trasera.
En la KTM, la desaceleración necesaria la proporciona un único disco con un diámetro de 320 milímetros y pinzas de cuatro pistones de Brembo y un disco con un diámetro de 240 milímetros y pinzas de un pistón de Brembo en la parte trasera. Husqvarna se basa en un solo disco con un diámetro de 320 milímetros y pinzas de cuatro pistones de Brembo. En la parte trasera se instalan un disco con un diámetro de 240 mm y una pinza de un pistón de Brembo.
Cuando se trata de neumáticos, la 690 SMC R se basa en gomas que miden 120/70 – 17 en la parte delantera y 160/60 /17 en la parte trasera. Los neumáticos 701 Supermoto en tamaños 120/70/17 en la parte delantera y 160/60/17 en la parte trasera.
La distancia entre ejes de la KTM 690 SMC R mide 1470 milímetros, la altura del asiento es de 890 milímetros. La Husqvarna 701 Supermoto tiene 1470 mm de largo de eje de rueda a eje de rueda y su altura de asiento es de 890 milímetros.
El depósito de la 690 SMC R tiene capacidad para 13,5 litros de combustible. El 701 Supermoto tiene un volumen de tanque de 13 litros.
COMENTARIO
Dos motos que han pasado por nuestras manos y que son divertidas, no, lo siguiente, son las típicas segundas motos en nuestro garaje, pero son las anti estrés por excelencia, rodar con cualquiera de ellas, es de un placer y satisfacción supremas.
Con un comportamiento bueno, por chasis, suspensiones y motores, haces kilómetros en plan al ataque, y, cada vez quieres más y más, son unos juguetes magníficos, si tienes un buen nivel de pilotaje y no te importa derrapar, estas son tus motos, cualquiera te dará la felicidad y el disfrute de pilotar dos motos ligeras, agiles, de comportamiento estupendo, con potencia suficiente para volar por las carreteras y cuantas más curvas mejor, cualquiera de estas dos hermanas, son unas motos que por carreteras ratoneras y en buenas manos, son inalcanzables para muchas multi caballos del mercado actual, son ligeras, con unos chasis que trabajan al 100×100 en todo momento, con unos frenos que pueden parecer escasos, pero que no lo son, paras estos pequeños misiles, donde quieras y como quieras.
Me encantan este tipo de motos, sencillas, pero muy muy divertidas, con un estilo de pilotaje adaptado a su peculiar figura, siempre volaras bajo y con seguridad, derrapar con ellas está en su ADN y siempre te piden más y más.
Comparación de datos técnicos
KTM 690 SMC HUSQVARNA 701 SMC
| Motor | |||
| Número de cilindros | 1 | 1 | |
| Sistema | 4 tiempos | 4 tiempos | |
| Válvulas por cilindro | Cuatro | Cuatro | |
| Control de válvulas | Brazo de eje de balancín, OHC | Brazo de eje de balancín, OHC | |
| Refrigeración | líquida | líquida | |
| Lubricación | Circulación de presión | Circulación de presión | |
| Cilindrada | 692,7 cc | 692,7 cc | |
| Diámetro x carrera | 105 mm x 80 mm | 105 mm x 80 mm | |
| Potencia | 75 cv a 7500 rpm | 74 cv a 8000 rpm | |
| Par | 73,5 Nm a 5600 rpm | 73,5 Nm a 6500 rpm | |
| Compresión | 12,7:1 | 12,7:1 | |
| Alimentación | inyección | inyección | |
| Diámetro de la válvula de mariposa | 50 mm | 50 mm | |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico | |
| Transmisión final | Cadena | Cadena | |
| Cambio | 6 relaciones | 6 relaciones | |
| Chasis | |||
| Marco | Cromo molibdeno | Cromo molibdeno | |
| Tipo de marco | Tubo de celosía | Tubo de celosía | |
| Ángulo de dirección | 63 grados | 63,6 grados | |
| Avance | 107,7 milímetros | 107,7 milímetros | |
| Tren delantero | |||
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida | Horquilla telescópica invertida | |
| Marca | WP | WP | |
| Diámetro | 48 mm | 48 mm | |
| Recorrido de suspensión | 215 mm | 215 mm | |
| Tren trasero | |||
| Suspensión | Brazo oscilante de dos lados | Brazo oscilante de dos lados | |
| Amortiguador | Amortiguador individual | Amortiguador individual | |
| Marca | WP | WP | |
| Recorrido de suspensión | 240 milímetros | 240,01 milímetros | |
| Material | Aluminio | aluminio | |
| Freno delantero | |||
| Tipo | Disco único | Disco único | |
| Diámetro | 320 mm | 320 mm | |
| Pistón | Cuatro pistones | Cuatro pistones | |
| Tecnología | radial | radial | |
| Marca | Brembo | Brembo | |
| Freno trasero | |||
| Diámetro | 240 milímetros | 240 milímetros | |
| Pistón | Pistón único | Pistón único | |
| Marca | Brembo | Brembo | |
| Sistemas de asistencia | |||
| Sistemas de asistencia | ABS, modos de pilotaje | Modos de pilotaje, ABS en curvas, asistente de cambio, control de tracción | |
| Datos y dimensiones | |||
| Ancho del neumático delantero | 120/70717” | 120/70/17” | |
| Ancho del neumático trasero | 160/60/17” | 160/60/17” | |
| Distancia entre ejes | 1470 milímetros | 1470 milímetros | |
| Altura del asiento desde | 890 milímetros | 890 milímetros | |
| Peso seco (con ABS) | 147 kilogramos | 147 kilogramos | |
| Capacidad del tanque | 13,5 litros | 13 l |
By MAYAM
