Han aparecido nuevas fotos espía que muestran que KTM está trabajando en otra actualización de la 1290 Super Duke GT menos de un año después de que el modelo actual recibiera una actualización menor. Parece ser un rediseño desde cero, todo apunta a que KTM está haciendo una inversión significativa.
Hubo algunas dudas sobre el futuro del modelo después de que surgieran fotos de KTM probando una 1290 Super Adventure con ruedas de 17 pulgadas, pero estas fotos sugieren que la GT llegó para quedarse.
El cambio más obvio es que el frente ha tenido un rediseño, con faros, pantalla y carrocería circundante completamente nuevos. El estilo de la Super Duke GT siempre ha sido divisivo, con la protuberancia iluminada convirtiéndose en un sello distintivo.
Ahora eso se ha ido, aunque parece haber sido reemplazado por algo no menos llamativo. Es más que un simple rediseño cosmético, por supuesto, con la nueva área de los faros que alberga una unidad de radar de control de crucero como se ve en la Super Adventure S.
La nueva carrocería también oculta lo que parece ser una nueva forma del tanque, posiblemente más grande para un mayor uso en turismo, así como un radiador más grande.
Salvo el radiador y un escape nuevo, el motor parece prácticamente sin cambios. Es posible que KTM le haya dado a la GT un pequeño impulso de capacidad para ayudar a compensar las pérdidas por el dominio absoluto de las emisiones.
KTM ha alojado el motor en un nuevo marco de enrejado de acero. No es inmediatamente obvio por qué, aparte del deseo de cambiar un poco de peso o ayudar a re empaquetar otros componentes internos.
Si KTM lo está haciendo en la dirección que creemos, más turismo y menos deportiva, entonces es posible que hayan relajado un poco la geometría en el proceso para mejorar la estabilidad.
Exploración de los detalles de la KTM 1290 Super Duke GT 2023:
- Motor A menos que haya cambios serios en el interior, esperamos que la potencia siga siendo de alrededor de 173 cv.
- Tablero se acaba de actualizar, por lo que dudamos que KTM lo cambie nuevamente
- Suspensión Estas parecen ser las últimas unidades semiactivas del modelo actual
- Radar KTM ha agregado un radar frontal, pero no parece ofrecer unidades de detección de puntos ciegos traseros
- Equipaje Si KTM quiere presentarlo como una verdadera gran turismo, la capacidad de equipaje mejorada será una ventaja.
Ha pasado menos de un año desde que la Super Duke GT recibió una ligera actualización, y KTM decidió hacer un rediseño mucho más drástico, como vemos en las fotos. El primer cambio que llama la atención es, por supuesto, la apariencia externa de la moto, con la Super Duke GT que tiene un nuevo traje con un diseño más agresivo y probablemente mejor protección contra los elementos de la naturaleza en el viaje, nuevo tanque (probablemente más grande de capacidad), rejilla de marco nueva de acero, refrigerador nuevo y escape nuevo.
El motor nos dicen que ha aumentado ligeramente de cilindrada, hasta los 1301 cc, probablemente para mantenerse en 173 cv a pesar de las especificaciones Euro5 (suponemos, ya que todavía nadie sabe las características técnicas de la moto), mientras que la moto tendrá radar y control de crucero adaptativo.
Las suspensiones siguen siendo las mismas semi-energéticas del modelo actual, mientras que esperamos ver nuevas maletas con más capacidad en los extras oficiales, para mejores posibilidades de transporte en el viaje.
By MAYAM
